Test Drive Land Rover Discovery LR4 з 2009 року позашляховика

Discovery Land Rover. Почесний джентльмен

Discovery Land Rover. Ціна: від 2,153 000 рублів. У продажу: з серпня 2009 року
У великих трьох позашляховиках Land Rover модель Discovery давно займала найменш привілейовану позицію. Нове покоління автомобіля з усією мовою, яка прагне піднятися не лише в очах інших, але й над собою. І це виявляється дуже успішно

Тестовий пілот
Дмитро Тітіченко, 33 роки, автомобільний журналіст, досвід водіння 14 років, особистий автомобіль - Jeep Wrangler
Нещодавно американці запустили ще одне космічне відкриття Shattl від традиційного мису Канаверала. Перший старт, другий, третій не йде, принаймні скоротити! Або погода смішна, то техніка є сміттям. І знову вперті янкі зібралися у Флориді Байконур, щоб нарешті подолати простір та простір. Так, під молитвою та гамбургером, на четверту спробу, човник був відправлений у космічний плавання. У повітрі, невагомо-високий і весь світ раптово висіли: паралельно в Вулійській Шотландії, четверте покоління однойменного позашляховика з Land Rover успішно розпочався.
Революція в повному розумінні цього слова не відбулася. Але суцільна рука еволюції не тільки змінила поставу відкриття, надавши їй більше гордості, але й додав моделі самовпевненості. Універсальний Хогбунок Хоббл випрямив крилами, перетворившись на великого Пегаса. Автомобіль, який раніше підірвав нестерпний рештою бренд -британців, став помітно гламурним, залишаючись надзвичайно впізнаваним: звичайна рафінована куточка тіла не втрачена під будь -яким кутом.
Безособовий жорстокий фронт попередника був наповнений кольором та емоціями. У циклі світлодіодів голови голови диявольські вогні танцюють, у сріблі масивна решітка сяяла радіатора, і крива ефективності за графіком боротьби проти постійного потоку повітря швидко зросла: аеродинаміка покращує новий передній бампер і форма колісних дуг. Трохи уваги було зменшено, а корм позашляховика: яскрава діодна оптика задніх вогнів стала додатковим штрихом до нового вигляду. Власне, зміни зовнішнього кінця на цьому: варто обійти коло відкриття, як все впаде на місце та зябра повітряних сполук на крилах, а також на бічній штампуванні, а також ступінчасту даху та асиметричну ступінь багажника.
Але якщо ви подивитесь на салон всередині машини, серйозно змінився, але головне повідомлення - все для водія! Це чітко читається в новій ролі інтер’єру. Перш за все, м'які, гладкі лінії, які миттєво переоцінили прикрасу, на заміну подрібнених форм. Ергономіка покращилася. Достаток лінійних кнопок та круглих регуляторів на похилій центральній консолі, що злякалася майже на порядок для обробки на дошкових системах, стала більш приємною та простішою. Ключі круїз-контролю та динамік на кермі були доповнені двома зручними джойстиками управління бортовим комп'ютером та аудіосистемою. А мультимедійне різноманіття тепер забезпечує слоти для iPod, USB та інших додаткових джерел музики.
Крім того, технологічний інтелект моделі збільшився. Наприклад, нові фари головного світла здатні не тільки відслідковувати світло дороги, але й незалежно перейти від далекого світла, коли з’явиться зустрічний автомобіль. Система кругового огляду з п'ятьма цифровими камерами (працює зі швидкістю до 18 км/год) пильно контролює перешкоди навколо автомобіля комфортно і припаркується в місті та обклеїть шлях дорогою. Функція допомоги в буксируванні дозволяє легко контролювати трейлер в обмеженому просторі, малюючи траєкторію руху на центральному дисплеї. І система стабілізації дозволяє безпечно здійснити маневр з деяким тонаром за плечима. Але головне розширило функціональність системи розпізнавання поверхні реагування на Терран. Зокрема, рух програми вздовж піску з контролем ковзання колеса допомагає відтепер запобігти машині в піску, а каміння/невеликий рух зменшує рулони та запобігає включенню анти -Wings системи для більш зручної Рух вздовж слідів з відповідним покриттям.
Новий дизельний двигун з глибоким піддоном для ефективної роботи системи змащування та вдосконалена система насосного масла з турбокомпресони при русі на ударів також налаштована для подолання позашляховиків. Але цей підрозділ не оточений ореолом поза дорогою. Тихо в роботі дизеля з двома турбокомпресорами добре в міських умовах. Три літри адреналіну та 245 сил сили, якщо спочатку прості цифри не хвилюють кров, то, коли вони їздять, вони демонструють себе у всій своїй славі. 600 нм, який двигун розвивається при 2000 хв-1, забезпечують чіткий пластир на днищах та відмінне прискорення майже з будь-якою швидкістю. Ще 5/6 крутного моменту він досягається лише півсекунди від холостого повороту! Прискорення є рівномірним, як і робота нової 6 -швидкісної машини та непомітно, як заявлене споживання палива (менше 10 літрів за сто). Рульове колесо є легким, але інформативним, з приємно зміненими зусиллями. Ролики є відчутними, але не критичними: модернізована підвіска залишалася м'якою, але з новими обертовими кулаками, амортизаторами та більш жорстким стабілізатором, він добре справляється з високим центром ваги та гідною масою.

Ми не любимо
Повний накопичувач добре видно на інформаційному дисплеї на центральній консолі. Цікавий
Відповідь Террану встановлюється незалежно, але перемикається вручну. Але це ще ... спокусливо

Водіння
Автомобіль став більш динамічним та контрольованим. Він більше реагує на кермо і менше котиться в кутах.
Комфорт
Відмінна гладкість порадує всіх семи пасажирів.
Салон
Якість матеріалів помітно зросла, і це стало зручніше працювати з усіма функціями на дошці.
Безпека
Система стабілізації навіть для трейлера!
Ціна
З знижкою на легендарність бренду та з урахуванням можливостей автомобіля, сума розумна.
 

Достоїнства і недоліки
+ Зручний і просторий салон, хороша енергетична одиниця, завидні можливості -можливості та динаміка на асфальті.
- Запасне колесо під дном швидко покрито шаром бруду.

Технічні характеристики
Mark and Model - Land Rover Discovery LR -tdv6
Розміри - 4829x2022x1887 мм
Двигун - дизель, 2993 см3, 245 к.с./4000 хв -1
Передача - автоматична, 6 -швидкість KP
Динаміка - Макс 180 км/год; 9,6 с до 100 км/год
Конкуренти - Land Cruiser 200, Mitsubishi Pajero

Наша думка
Зовнішній вигляд та серйозно оновлений салон неодноразово збільшували аристократію автомобіля. До речі, для тих, чиї дворянство погано в'язані з дизельним паливом, виробники забезпечили новий бензиновий двигун 5,0 -фірника 375 літрів. p., Також досить чистокровні ще від 7,9 с до сотень

Автор: Дмитро Тітіченко
 
 
 
 

Джерело: Журнал 5 колеса [жовтень 2009]