Тест-драйв Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

Експедиція в Тумутаракан

Сокія з групою ентузіастів з шістнадцяти журналістів проводила дослідницьку роботу з пошуку Тмутараканського князівства. Для цього треба було подолати маршрут тисячу кілометрів уздовж Чорноморського узбережжя від Адлера до Анапи. Переїхав на важкий маршрут на позашляховиків Kia Sorento
Колона сім Кіа Соренто переїхала з аеропорту Адлера до Анапи, де нібито і розташоване стародавнє село Тмутаракана, що перевищує 2500 років. Але чому саме Тмутаракан? І чому саме Кіа Соренто? Коли оповідач не може визначити точне місце, він зазвичай надсилає в Тмутаракан. Фактично, мова йде про повністю конкретну географічну точку. Але чи можна дістатися до звичайного транспорту, ми не знали. Kia Sorento вибрав як все-території.
Експедиція була розділена на чотири дні. Перший виявився найпростішим. Вона становила лише сто кілометрів. Остаточний момент був готель у Лазаревському, прямо на березі моря. По дорозі до місця ночі була відвідана місцева орієнтира з 33 водоспаду. Для цього вони подолали невелику позашляхову ділянку з крутим спуском і підйомниками. Ситуація посилила душ, який з настанням сутінків зробив сортоо-окуляри непрозорі. Слава до неба, без інциденту.
Більшу частину другого дня другого дня довжиною 200 км, треба було загнати уздовж хитрієї річки Пшад. Цей момент можна вважати першим реальним тестом, з якого Іжевський Кіа вийшов з гідністю. Колесове приводу SUV може працювати в трьох режимах: автоматичний (більшу частину часу експлуатується заднім осі), повнопривідний привід і в повному режимі приводу з підключеним коробкою з низьким класом. У всіх версіях, не виключаючи автоматичного, автомобіль легко впорався з перешкодами. Наприклад, навіть з сильним бічним потіком Соренто, досить глибокі брод легко надаються. Головне, постійно дотримуйтесь однієї швидкості, покладіть перед собою рятувальну хвилю. Раскі глини та гострі камені також не стали проблемою. Це може бути переконаним у спеціальних грозах. На цьому етапі, розташованому на 1070-метровій горі Шаххана, за один раз знімав той самий фільм. Щоб завоювати ці ворота, треба було не тільки подолати розбиту гірську дорогу, але і взяти пару крутих підйомників. Зауважте, що на автомобілях були звичайні літні шини. Але для зменшення ризику скорочення та покращення властивостей зв'язування, тиск у шинах був зменшений до 1,5 банкомату.
Третій день пройшов на асфальт. Тут можна було повністю оцінити динаміку дизельного двигуна з об'ємом 2,5 л і потужністю 170 к.с. Треба сказати, це досить достатньо сорто. У Нізах ми святкуємо добру тягу, але враження дещо псує занадто продуману автоматичну. Підвіска Kia Sorento повинна бути допущена до суперкомпакта. Зворотна сторона медалі стає рулонами та рутиною тіла, яка при високих швидкостях вимагає підвищеної уваги. Взагалі, російсько-корейський позашляховик є абсолютно успішним компромісом між комфортом та обробкою. Після праведної роботи наша експедиція досягла заповітної мети села Тмутаракана. Як з'ясувалося, вона, вірніше, була недалеко від Анапи. Зараз є розкопки. Той факт, що колись на цьому місці був бурхливий життя, можна судити про велику кількість цікавих археологічних знахідок. Навіть наша група знайшла кілька старовинних монет.
Останній день зміг ще раз спробувати Kia Sorento на всіх можливих покриттях і навіть досвід позашляховика в Ампліусі, невідомий для нього як дрейф-Кара на солоді піщаного озера. Пройшов тест Sorento.
Водіння
На позашляховику Kia Sorento відчуває себе комфортно. На громадських дорогах відсутня інформативність рульового колеса та більш жорсткої суспензії.
Салон
Салон просторий. Місця спереду і ззаду,
у той же час існує місткий стовбур.
Комфорт
У довгій поїздці ви можете зручно залишатися комфортно, але м'яка підвіска може бути втомлена.
Безпека
У базовій конфігурації Kia Sorento великий список пасивних та активних систем безпеки,
але коли водіння не повинно забувати про масу і м'яку суспензію машини.
Гідності й недоліки
+ Просторий інтер'єр, повноцінний привід, хороші позашляхові можливості.
- Велика маса, неефективна гальма, м'яка підвіска.
Технічні характеристики
Бренд та модель - Kia Sorento
Розміри - 4590/1884/1810 мм
Двигун - дизель, 2497 см3, 170 к.с. / 3800 хв-1
Передача - 5AKP
Динаміка - макс 180 км / год; 12,4 с до 100 км / год
Конкуренти - Hyundai Santa Fe, Ssangyong Kyron, Chevrolet Captiva, Opel Antara

Автор: Максим Єгоров
Фото: Максим Єгоров, Сергій Кросте
 
 

Джерело: Журнал 5 колесо [травень 2008]