Тест-драйв Kia Picanto з 2011 року хетчбек

Аскорбінка

Як дитина, я обожнював аскорбінову кислоту. І не зупинився, поки я не їв весь пакет. Природно, що все закінчилося діатезом. Kia Picanto є такою ж смачною та медовою, але не загрожує діатезу.

Ми є класом машини A-Class. Вони майже не споживають бензин, вони легко паркувати навіть у Москві, а маневрування на них у пробках перетворюється на веселу гру. Так, і позитивний виливає з них Ніагарський водоспад. На жаль, в нашій країні на людині за кермом такого дитини виглядають з упередженням. Але насправді, водіння такої помилки на московських вулицях є справжнім випробуванням для маскулінності. Кожен вважає його обов'язком, щоб не дозволяти вам, вирізати та натискати на бік. Природно, що часто потрібно повільно сповільнити і маневрувати. І гальмування та маневри не найкращі, на яких ви можете вирішити на вузьких і високих шинах. Крім того, відчайдушний дефіцит влади призводить до того, що кожен обгону за межами міста порівнянний з кидком Анни Кареніни під паровоз. Страшно, вже жах!

Але це не про Піканто. Коли я дізнався, що презентація відбудеться в ЯХРОМ, це вважало це найбільшою нісенітницею. Зрештою, переваги Picanto повинні бути виявлені в пробках, і нічого, крім страху, не треба чекати нічого. Але достатньо п'ять хвилин, щоб зрозуміти, що я нічого не розумію у ковбасній ріжевій. Піканто один раз і назавжди змінив моє ставлення до автомобілів A-Cars. Машина неймовірно стабільна і розумна. Швидкість 150 км / год для цього не є проблемою.
Природно, час проводиться час. Тим не менш, це дуже справжній режим їзди на Піканто, тому що машина впевнено стоїть на дорозі, він не збиває його з курсу ні бічним вітром, ні пульсацією. Я особливо хочу відзначити велику шумну ізоляцію. Навіть у півторасот кілометрів на годину мені не довелося підняти мій голос. Не кожен сегментний представник з може похвалитися такою мовчанням! Picanto добре налаштований. Автомобіль контролюється як дорослого автомобіля, а не як поєднання газонокосарків та холодильника, ніж деякі конкуренти SREE.

За мінами машин, це занадто важко повісити призупинення. Зрозуміло, що це зроблено, щоб уникнути перекидання, але ми не простіше від цього. Подорож навіть на середніх шахтах перетворюється на шоки та гул. У більш-менш інтенсивному повороті Picanto негайно натискає заднє зовнішнє колесо. Однак існування таких автомобілів - це місто, а в Москві нещодавно змінюються на всі найважливіші шосе. У той же час, в перший рік, господиції Піканто не можуть дізнатись про жорсткість своєї дитини.

В іншій частині іншого Піканто, типовий представник його племені. Мало позитивне джерело, аскорбінка, здатна забарвлювати яскраві кольори, найбільш нудний день, заряджаючи азіатську енергію з гарним виглядом і стильним, дуже високим якістю та багатим інтер'єром. Нагрівальна рульова, USB-вхід, шкіряна обробка та важіль PPC - це саме picanto, а не деякі CEED? Коротше кажучи, маленька Kia встановлює новий стандарт у своєму класі. Звичайно, за все, що потрібно платити. Picanto є найдорожчим автомобілем у класі. Можливо, хтось віддає перевагу топ-Kia те ж саме Solaris у поліпшеній конфігурації, але супер-міні-любителі з цього, мені здається, що не стане менше. Насправді, все інше, для близького стовбура і твердої підвіскою, за винятком, несе тільки позитивні. Тому, навіть не ascorbinka, але справжнісінький полівітамінний!



 

Джерело: Автомобілі