Тест-драйв Hyundai Ix55 (Veracruz) з 2009 року Позашляховик

XXL або 14 на двох

Honda Pilot і Hyundai ix55 обидва семимісцеві, і обидва тільки для доріг, хоч і виглядають інакше. Ми розбиралися з їх близькими характеристиками і різними характерами


Повнорозмірний семимісний кросовер, за який не потрібно розплачуватися, як за повнорозмірний позашляховик, це хороша можливість піднятися на другий поверх дорожньої життя без зайвих витрат, коли з'являється усвідомлене бажання відмовитися від зайвої в місті міцності і прохідності. Що вибрати: Honda Pilot або Hyundai ix55?

Honda Pilot


У ній сім місць, і всі вони цілком підходять не тільки для того, щоб їх порахувати, але і для того, щоб ними користуватися

Спочатку були мотоцикли, потім мотогонки, потім Формула-1: між іншим, вже в шістдесяті Формула-1! Потім, у вісімдесяті, VTEC для мотоциклів, а з початку 90-х і для автомобілів, і водневий автомобіль Clarity вже сьогодні Завжди інженерне витонченість, технологічне дотепність. У всьому, чого не торкнися і куди не глянь: хоч на наднадійні машинки для англійських бабульок, хоч на надшвидкі NSX для крутих пацанів, хоч на всілякі Type R для пацанів простіше, хоч на газонокосарки для садівників. Це Honda. Компанія, де ідеологія провідною інженерної лінії, близька принципам Porsche, з'єдналася з незбагненним для європейця японським. А Pilot зовсім інша Honda.

Ця Хонда з Америки і для Америки. І в ній дуже мало спільного зі всякою іншою Хондою, крім ефективності. Знову ж в умовах Америки. У ній сім місць, і всі вони цілком підходять не тільки для того, щоб їх порахувати, але і для того, щоб ними користуватися. Вона здоровенна, і вона не з тих автомобілів, які зовні нагадують машини з великим кліренсом, які створені для чогось, крім американських доріг. Непоганих, розгалужених, як мережа, прямих, як стріла, і завантажених, як конвеєр.

Великий автомобіль зовсім не погано відчувається водієм: легко управляється і дає точне уявлення про свої габаритах на парковці. Як містка машина міського транспортного призначення Pilot не викличе ніяких нарікань. Всередині великий запас місця, багато відділень для дрібних предметів і дуже простенька обробка. В Pilot і по техніці все просто: проста п'ятиступінчаста автоматична трансмісія, проста підвіска Без вишукувань робота компонувальник, дизайнерів, випробувачів і настройщиків. Це продукт. Продукт за гроші. У Росії не настільки невеликі, як в Америці, але все ж не захмарні. З електрифікованої задніми дверима і без захисту двигуна і днища. Без ксенонового світла в базовій комплектації, але з третім рядом сидінь. Це ефективний міський транспорт: по-хондовская надійний, і по-американськи простий.



 
Hyundai ix55
Hyundai зараз на підйомі. Якісними машинами в своєму колі є не тільки i 20 і 30, а й складний, дорогий і преміальний Genesis. Якісними навіть не тлі японців. Якісним автомобілем є також і ix55, якщо заплющити очі і не звертати уваги на його неоднозначний дизайн і сумнівні пропорції. За технікою же наше порівняння з Honda більш ніж обгрунтовано. З іншими Honda. Якщо ж ми говоримо про Pilot, то техніка Hyundai, використана в ix55, видається більш сучасною. І разом з тим напевно не такою надійною. У нашому ix під час тесту вийшла з ладу електрична настройка рульової колонки. Втім, три роки гарантії це зовсім не мало, а п'ять років на мотор і трансмісію і того більше, так що, схоже, концерн довіряє своїй якості і готовий за нього відповісти.

Hyundai жорсткіше і набагато більш спортивним на дорозі. Він нагадує якісні легковика. Керувати ним приємно. Двигун і шестиступінчаста коробка передач відмінно працюють разом і можуть набагато більше, ніж відповідний тандем на Honda, розганяючи ix55 до сотні на півтори секунди швидше, завдяки більш досконалої трансмісії (показники двигунів дуже близькі, і Hyundai навіть трохи важче). На асфальті ix55 монопривідний автомобіль, а привід на задні колеса підключається тільки на слизькій дорозі або при його примусової активації водієм (на швидкості до 40 км / ч). І це не та машина, на якій потрібно поспішати з'їхати з асфальту: ніякого захисту від пошкоджень агрегатів в ньому не передбачено зовсім. Зате в місті ix55 управляється чудово на рівні кращих асфальтових кросоверів наших днів: ось, Kia Sorento, наприклад. І сильно виграє в нашому порівнянні керованості. Hyundai ж і трохи маневреннее: радіус розвороту поменше. І привід гальм точніше, і розгойдування кузова, за мірками однокласників, майже немає. Крен присутні, але на дузі машина стоїть надійно навіть на межі зчеплення шин. У всьому він налаштований більш по-європейськи, ніж по-американськи. Звичайно ж, в ньому і нерівності доріг відчуваються докладніше, однак загальний рівень комфорту від цього не програє, оскільки більш жорстку машину менше базікає після вибоїн, а безпружинні маси при проїзді одиночних нерівностей поводяться набагато спокійніше, ніж в Honda.

Усередині ix55 оброблений набагато сучасніше і дорожче, але в ньому і тісніше, ніж в Honda. У салоні менше ємностей для різного роду дрібниць, проте місце водія зручніше: ця машина, в цілому, підійде більш активним водіям.



 
резюме
Honda вибір у всіх сенсах врівноважений, який буде правильним для тих, хто рідко розганяється більше сотні і звертає увагу на особливості автомобіля більшою мірою при покупці, на заправці і на сервісі, ніж тоді, коли знаходиться за кермом. Honda просторіше опонента і дешевше, відмінно укомплектована і дозволяє розглядати третій ряд сидінь як можливість для постійного використання, а не тільки як запасний варіант службової розвозки. Однак якщо темперамент її потенційного власника далекий від нордичного і змушує його вміти відрізняти Феррарі від Пагані, Honda буде засмучувати креном, нестабільністю при гальмуванні і небажанням швидко змінювати курс. ix55 дорожче і бере більше палива, а бренд Hyundai менш поважаємо. Однак він швидше, його внутрішнє оздоблення істотно дорожче, ергономіка водійського місця логічніше, а дизайн сучасніше. Трансмісія працює так, як це прийнято в 2010 році, а керованість відповідає саме поняття кросовер з усіма наслідками, що випливають з нього перевагами в місті, а не позашляховик з усіма належними йому проблемами на високій швидкості.

 

джерело: Автомобілі