Test Drive Hyundai IX55 з 2009 року позашляховика
Міський кросовер. Hyundai IX55
У 2009 році лінійка Hyundai буде майже повністю оновлена. Одна з яскравих новинок позашляховика бренду IX55. Ця машина характеризується гармонійними пропорціями, гладкими вигинами корпусу та великою зоною скління. Широке тіло, велика колісна база забезпечує комфорт та простір у салоні.
Hyundai IX55 оснащений потужним 3,8-літровим двигуном V6 Lamda, що розробляє 260 літрів. З. Цей живісний блок виготовлений з алюмінію за допомогою CVVT, DOHC Technologies та оснащений 24 клапанами. Як результат, дизайнерам вдалося створити економічний та гнучкий двигун з низьким шумом. Стандартна конфігурація має 6-ступінчасту автоматичну коробку передач Hyundai Shiftronic.
Повний привід з ESP (електронна система стабільності курсу) та ABS, а також ідеальна конструкція підвіски забезпечують безпеку на будь -якій дорожній поверхні. Отже, IX55 здатний подолати підйом з кутом нахилу до 35,5. Через невеликий радіус обертання лише 5,6 м, 205-мм зазор, мінімальний передній і задній навіс та кут туги 17,9 позашляховика можуть успішно впоратися з найскладнішими перешкодами.
Інтер'єр, виготовлений у двох тонах, закругленій інформаційній панелі, абсолютно нова центральна консоль з чудовою системою динаміків, на борту комп'ютера, вдосконаленою навігаційною системою, електричним регулюванням сидіння водія на десять позицій забезпечує зручні умови для водія та пасажири. Система кліматичного контролю та кондиціонування була досконалою, а акустичні параметри кабіни піднімаються на новий рівень і тепер відповідають найвищим вимогам клієнтів.
У стандартній конфігурації на IX55 встановлюється двозонний клімат. Навіть задні сидіння оснащені блоком управління вентиляцією. Крім того, використовувався повітряний компресор з регульованими режимами роботи, що дозволяє найбільш економічно витрачати електроенергію для досягнення оптимального мікрокліматиту в салоні. IX55 позашляховик - це сімейний автомобіль, в якому комфортно розміщуються сім людей. Якщо в такому кількості пасажирських сидінь немає, задні сидіння можуть бути складені, тим самим отримуючи додатковий внутрішній простір. Навіть місця третього ряду в IX55 додаються у співвідношенні 50:50 і мають коригування нахилу задньої та головної стриманості. Сидіння другого ряду складаються у співвідношенні 60:40 і рухаються вперед, що забезпечує більш зручний доступ до сидінь третього ряду.
Кросовер оснащений потужним арсеналом активних та пасивних засобів безпеки. У стандартній конфігурації ABS, EBD (електронна система розподілу гальмівних сил) та PBA (система аварійного гальмування). У важкій ситуації водій приходить на допомогу ESP, анти -Tuxe System та пристрою захисту управління. Салон оснащений шістьма подушками безпеки та активними фарами передніх сидінь, що ще більше збільшує загальний рівень безпеки автомобілів.
Система приводу All -Wheel (ITCC) автоматично перерозподіляє потужність двигуна у потрібній пропорції передніх та задніх колесах через мульти -дискову зчеплення. За бажанням драйвер може вибрати функцію блокування (блокування 4WD).
У Росії вартість цього позашляховика становить від 1472 900 до 1598 900 рублів.
