Test Drive Hyundai Tucson 2004 - 2009 позашляховик

Перехресний клас

Прикро, напевно, ви прекрасний, модний автомобіль з повнопривідним приводом та пропорціями справжнього позашляховика, але для невеликого зростання вас називали позашляховик, і чомусь вони вважають вас жінкою! Ми взялися за реабілітацію пригнобленого прошарку шахраїв у тренувальному майданчику Mudterrain Off -Road, спеціально створеним для таких брудних експериментів. У той же час вони з перших вуст знали, що робити, якщо, як завжди, несподівано, що настала весняна відлига, здивувало десь у полі поблизу Калуги.
Honda cr-V
Ціна 1 049 000 Rub.
Макс. Потужність 166 к.с.
Макс. швидкість 190 км/год
Прискорення 0100 км/год 10 с
Hyundai Tucson
Ціна від 860 900 Rub.
Макс. Потужність 175 к.с.
Макс. швидкість 180 км/год
Прискорення 0-100 км/год 10,5 с
Nissan X-Trail
Ціна від 1 006 700 Rub.
Макс. Потужність 169 к.с.
Макс. швидкість 185 км/год
Прискорення 0-100 км/год 10.3 с
Toyota Rav4
Ціна від 1 102 500 Rub.
Макс. Потужність 170 к.с.
Макс. швидкість 180 км/год
Прискорення 0-100 км/год 10,6 с
 
Дивно, але факт: Паркетні позашляховики також позашляховики
1. Тойота Рав4
+: Чудовий інтер'єр, класичний, дизайн та переносний персонаж
-: Шум у салоні, тісний другий ряд сидінь, незручні п'яті двері
2.honda cr-V
+: Стильний зовнішній вигляд, дорогий інтер'єр, хороша обробка
-: шум у салоні, низька максимальна швидкість, споживання палива
3.Ніссан X-Trail
+: Велика ергономіка інтер'єру, багато приємних дрібниць у салоні, гладкість курсу
-: Спортивний дизайн, монотонне виття двигуна на прискорення, перегрівання в'язки
4. Хюндай Тусон
+: Чудові налаштування водія, продуманий та просторий інтер’єр, висока прохідність
-: Дизайн інтер'єру, продумана машина
Резюме
Дивно, але факт: Паркетні позашляховики - це також позашляховики! Весняна відлига, на щастя, трапляється лише раз на рік і дістається до будинку в селі без допомоги трактора, особливо якщо візити до природи не такі часті. Головне - не забути, що дозвіл на дорогу автомобіля далеко від UAZ голови, а ще більше мобільного Білорусі. Але якщо такий маршрут, навіть на кілометр, запланований на кожен день, то краще придбати щось більш серйозне, позашляховик швидко помститься вагомим обліковим записом від автомобільної служби і втратить весь його гламурний блиск.
 
Вибирати чіткого переможця було не так просто, кожен позашляховик хороший у своїй галузі. Найбільш врівноважений за сумою параметрів Toyota RAV4, це дуже правильне, мабуть, настільки популярне. Його місто Хабітат і навіть приміські шосе. Якщо всі дороги будуть розбиті навколо, як після розчинення мінометів, RAF, безсумнівно, похитне душу. Він, звичайно, може, лише з усією своєю зовнішністю та поведінкою, показує, що йому це не подобається. Трохи жалі, але, чесно кажучи, без зайвих ілюзій.
 
Для другого місця Nissan X-Trail та Honda CR-V боролися з носом до носа. З точки зору комфорту, обсягу, продуманості внутрішнього та гладкості Nissan інсульту, Honda випереджає Honda, але ми не в змозі пробачити дратівливий кайф бродячого варіатора та неприємних сюрпризів на дорозі. Крім того, дизайн нового X-Trail є дуже суперечливим, незграбним. Тож Honda в лідерах. Це краще збалансовано і взаємодіє, плюс дуже презентабельний салон та натяк на спорт. Недоліки - це лише одиниця шумів та потужності, що характеризується невідповідністю темпераменту та апетиту.
Рейтинг Hyundai Tucson завершується. Це, мабуть, не зовсім справедливо, враховуючи відмінний баланс бігових якостей та перехресних можливостей, але лише абсолютно байдужий до високої естетики може змиритися з стриманим дизайном та відверто застарілим інтер’єром. Вартість 2,7? Тусон, порівняно з конкурентами, не така низька, щоб списати відсутність комфорту для економічних міркувань. Якщо ваші пріоритети зміщені в практичній площині, то результат тіста може легко встати на голову корейського, справляв найкраще враження на санях на всіх видах доріг.
Текст Алексі Мохалова Фото Андрій Сахакян
 

Джерело: Машина