Тест-драйв Hyundai Elantra 4 Двері 2003 - 2006 Седан

Хетчбек для сім'ї та бізнесу

Hyundai Elantra: Gossible, швидкий і доступний

Фактично, модель народилася пару років тому, і повільно продавалася в Росії, я нікого не заважаю. Ситуація змінилася в минулому році, коли Carnet 2000 отримав статус ексклюзивного імпортера автомобілів цього корейського бренду. Перші кроки були значним зниженням цін та впровадження п'ятирічної гарантії. Тепер хетчбек прийшов на ринок.

Практичність в першу чергу

Всі корейські автомобілі, не тільки Hyundai, відрізняються дуже своєрідним дизайном. Так, нещодавно багато хто з них поступово затягуються до європейського стилю, традиційно поєднуючи обличчя та суворість, привезену навколо себе. Але вони все ще різні. У багатьох, деякі більш приємні та округлість помітні, як у вірші Омара Хаяма. Здається, ясно, що я хотів сказати, але завжди є відчуття неактивного. Немає сенсу описувати зовнішній вигляд Елантрі, я думаю, що це не все, і так бачив на фото. Ось передні фари. Помітно, що на їхньому контурі не один аркуш Ватмана, а не один склянка кави пішов. Гриль самого радіатора також дуже хороший, але всі разом не створює відчуття повної гармонії. Або задні ліхтарі. На хетчбек, дивлячись, до речі, більш динамічно і перевищує седан, вони переїхали з старшого в ранці Sonata V, і знову подивіться, знову ж поважати, особливо коли, після натискання педалі гальма, салют блимає Від малих, розходяться в кругових вогнях. Але цілком назад в цілому з якоїсь причини не змушує його подивитися на це.

Я перечитав все вище написаного і думали, так, можливо, це. Але, з іншого боку, це Hyundai лише 13 тисяч доларів. Що я хочу від нього для таких грошей? Ось як російська людина завжди з: Що ми не зберігаємо, ми втрачаємо плану. Варто шукати в машині та хороших особливостях. Вони, відверто, теж багато. Візьміть принаймні такий же зовнішній вигляд. Просто, просто, спокійно і акуратно. І головне непомітне. Такий автомобіль може бути спокійно залишений на ніч, залишаючись біля будинку, не витрачаючи Hyundai Super Signal від викрадачів не в моді. Знову ж таки, багато хто вважає за краще не виділятися і блищати власне благополуччя. Elantra організовує таких людей.

У тому, що з машиною повністю просто подружись, я був повністю переконаний найближчим часом, варто тільки потрапити всередину. Це справжній сімейний автомобіль, просторий і світло. Передня панель обіймає водія, маючи на увазі, що решта пасажирів дивитися на це зовсім не є. Краще дозволити їм розслабитися, розтягніть ноги і подивіться на просторий кінець. На щастя, у передній і задній, вільне місце дозволяє отримати дуже прийнятний комфорт.

За кількістю всіх видів коробки, тримачі чашки та можливостей трансформації салону Елантра, хоча і не лідером, але, принаймні, не поступаються багатьом конкурентам. По-перше, зручні тримачі чашки на центральному тунелі, які можуть бути використані, а також звичайні полиці для дрібниць. По-друге, передні та задні підлокітники, які вже доступні в основній конфігурації, приховують у собі коробку. У багажнику під підлогою, повна розетка і, знову ж таки, вільне місце для інструментів або речей, які ви хочете сховатися від чужих очей. Так, і сам вантажний відсік не є невеликими розмірами з складеними задніми сидіннями (до речі, його можна розібрати у частинах) його обсяг більше 800 літрів, і це, до речі, в півтора рази більше Коробка з телевізора з діагоналлю 25 дюймів. Загалом, дуже просторий автомобіль з компактними розмірами.

Не тихий, але приємний

Я починаю двигун і здригнув я отримав дизель? Холодний двигун настільки караван, який я згадав про Волгу сусіда, яку він загнав один раз з Норвегії, де вона змінила двигун на дизелі. Щоранку він нагрівав його довгий час, заповнивши весь двір звуками. Ні, в Елантрі, все, звичайно, не так страшно за межами його звуку дуже приглушена, але в кабіні це може бути весело. Ви добре розігрілися, а потім буде спокійно, я порадив офіцера автосалону, в якому я взяв машину. Ну, три хвилини, п'ять, звук став і насправді не настільки гострим, але все-таки двигун чутно добре.

Я залишаю альтуфевську шосе у цьому районі в районі, дають газ і ... WOW, і двигун не є ковзанням, дрожування зберігається! Явно перетворюється на першу передачу газу на підлогу на тахометрі 6000 оборотів за хвилину; Другий скручений з дзвінком на спідометрі вже 110 км / год. УФ, дозвольте мені перекласти дух. Для такої динаміки 1,6-літрового двигуна, що розвиваються 107 сил, я готовий пробач і дуже спокійним дизайном, і шум. Особливо, оскільки на високих швидкостях двигун починає бажати, і не йде до Фальссет, як багато його маленького хлопця.

На прямий рульове колесо ви можете недбало тримати руку одним пальцем. Елантра, як би натиснута до дороги невидимий магніт. Немає копання та богів, навіть коли водіння зі швидкістю з лічильниками вагонів. Отже, моя улюблена платформа - хороший квадратний кілометр асфальт, я не хочу їсти. Раніше я пішов подивитися на шини. Kumho powermax? Ну, я думаю, що це почнеться зараз. Я прискорюю, гладко окреслюючи вигнуту криву. Зусилля на рульовому колесі з тих, коли здається, що ви робите єдине ціле з автомобілем. Тому я хочу сказати голосно: Елантра, і ти приємний співрозмовник, і відразу ж йти до вас. Шини тримають дорогу, а не погано. Я повторюю вправу, але трохи швидше. Він починає зносити обертання носа, а під викидом газу йде в затоку корму. І все досить гладко і передбачуване. Ось як у бік і проходять чергу наступного разу, щоб керувати автомобілем, це задоволення, ви хочете, ви хочете виправити траєкторію, ви хочете газу.

Чорт, де приїхав лід? Коли я не помітив це, я не зроблю свій розум. Взагалі, тільки сніг, в якому я полетів передній бампер на краях платформи. Головне, що подушки не працюють, я думаю. Є два в машині, незалежно від конфігурації. Скільки, цікаво, ви повинні платити тисячу для них, два? Однак, про що я говорю? Зрештою, це моя безпека, здоров'я, яке більше не купує.

Сьогодні зупинити адреналіну, настав час дати машину. Я повертаюся і наляканий дійсно щось трапилося з підвіскою? Вона почала нагадувати собі певний Брайкан. НІ, не стукаючи не спереду, а позаду. Дивно, Елантра нова, тільки з кабіни. Я намагався подорожувати навколо всіх ям у салоні тиші, але він стукає на порушення. Так, мабуть, корейці платили не надто багато уваги до звукоізоляції кабіни. Можливо, у седані це не так помітно, адже окремий стовбур перемішається, але вони чують у хетчбеку.

Що вам більше подобається?

Тепер, нарешті, час був зраджений з думками. Що станеться? Чесно кажучи, кліщі на графіку вигод зробили це більше. Комплект - один з найбільш великих у діапазоні, двигун - це годинник, внутрішня висота. Плюс, я був приємний, щоб порадувати синьо-фіолетовий підсвічування пристроїв дуже стильний розчин, абсолютно дратує очі у темряві.

Хто може підійти до такого хетчбека? Безумовно, сім'я, особливо якщо є котедж. Або менеджер, бізнесмен, який повинен час від часу, кажуть, зразки деяких продуктів. Нарешті, швидкий, досить комфортний, економічний та не-цуценятний автомобіль, то саме критерії, для якої вибрано автомобіль. Hyundai Elantra повністю відповідає їм.

Конкуренти достатньо, і я не перелічу їх. Той же той, хто вирішив вибрати машину з параметрами Елантри, я рекомендую вирішити просте рівняння, в якому об'єм двигуна, простора та практичність значень відомих, а також ціна буде значення бажаного . Читати рекламу, і все стане чіткішим.

Іван Серпілін
Фото автора
    

Короткі специфікації Hyundai Elantra 1.6
Об'єм двигуна, куб. Див.: 1600.
Кількість клапанів на циліндрі: 4
Потужність, л. З. Для RPM: 107/5800
Макс. Крутний момент, нм / приблизно. Мін.: 143/3000
Прискорення до 100 км / год, с.: 11.0
Максимальна швидкість, км / год: 182
Споживання середнього палива L. / 100 км.: 7.4
Обсяг паливного бака, л.: 55
Розміри, мм: 4495x1720x1420
 

Джерело: Газета "Автомобіль Ізвестия" [№6 (30), 2003]