Тест-драйв Hyundai Elantra 4 Двері 2003 - 2006 Седан

Трохи здорової агресії

Я дивлюся на оновлений Елантру і Дума думають. Так, я точно знаю, що цей автомобіль відрізняється від минулого року. Я навіть знаю, що саме це інше. Більш того, я бачу ці дуже відмінності. Але вся парадокс полягає в тому, що я не можу чітко сформулювати, що вони все ще укладені. Затягування, яке піддавалося іншому молодому машині, була зроблена таким чином ювелірні вироби, що рестайлінг не настільки спостерігається, як це відчувалося. І все-таки, з прямим порівнянням, коли старі та нові автомобілі поруч стоять у дилерському шоу, різниця між ними стає очевидною.

 

Особливості нового обличчя, Елантра стали більш гострим, додавши вигляд машини до толіка здорової агресії. Або так: обличчя залишається незмінним, але лише його вираження змінилося через нову головну оптику, іншу решітку радіатора та пластику капота.
 
Інші зміни, пов'язані з: Новий бампер та туман, а також інші задні ліхтарі. Це всі новини. Головне, що автомобіль все ще виглядає досить оригінальним і не надто чистим. Що потрібно для сімейного седана.
 
До речі, Елантра в чотиридверну версію в наші руки ще не отримала.
На мій погляд, седан виглядає як логічний хетчбек: все та сама елантра машина є досить великою і твердою. Крім того, в інтенсивності задньої частини тіла ви можете знайти схожість з Rover 75, що дуже приємно для корейців. Що стосується самого багажника, це можна легко розмістити в ньому багато всіх високих; Але, склавши задню частину заднього сидіння, весь багажник збільшується до ще більш вражаючих розмірів.

 

З технічної сторони автомобіль залишився таким же. Той же двигун становить 1,6 літрів (єдино можливим для Росії), ті ж ящики настільки повна деджа ІСУ: не енергійна, але активна прискорення, передбачувані гальма та лояльні до нерівностей, але шумна суспензія. Без адреналіну, без вимкнення, без небезпеки.

  

Автомобіль впав у наші руки, знаходився в найпростішому конфігурації кондиціонування повітря та електропередач. Одного разу більше тисячі двісті доларів, ви можете стати власником не тільки самою автомобілем, а й додатковим обладнанням, а у великих кількостях. Наприклад, наступний рівень обладнання GLS вже включає ABS, EBD, пофарбований у колір тіла дзеркала з електричними приводами та нагрівається, нагрівається передніми сидіннями, автомобільним радіо з шести динаміків тощо. Можливо, це найвигідніша пропозиція на ринку варіантів! Не дивно, що переважна більшість, що поставляється на російський автомобільний ринок, іде лише у трьох букв.

  

Автомобіль забезпечується Схід-Авто.
На момент випробування автомобіля застрахована компанією Nasta-Center LLC.
 
Текст: Kirill Brevdo
Фото: Роман Стуннін
 
   
 
 
 
 
 

 
 

Джерело: Журнал "Колеса" [№74 / 2003]