Тест-драйв Hummer H3 з 2005 року позашляховика

HUMMER проти Daewoo Matiz. Хто кого?

Як ви думаєте, що ви не можете порівнювати Matiz та Hummer H3? Хто тобі це сказав? Принаймні, ми не чули, що Президент Росії підписав указ про заборону участі у тестах таких різнорідних машин. Ні, однак, наші адвокати спеціально вивчали закони і не знайшли нічого подібного до чогось іншого. І не тільки з нами, а й у Сполучених Штатах, Німеччині чи Великобританії. Навіть у Гондурасі і в штаті Вануату, руки розв'язані з журналістами автомобіля!
Ми представляємо наші бійці. Hummer H3 вважається найменшим HUMMER, однак, цей гігант, побудований на тій же платформі, як Chevrolet Tahoe, все ще виконує важкий вага. Фактично, довжина HUMMER H3 не настільки велика, як це може здатися на перший погляд. Від носа до хвоста його 4782 мм. Інші дані полягають у наступному: ширина 1989 мм, висота 1872 мм, а також вагова вага 2231 кг. Двигун тут є бензиновим об'ємом 3,7 літра, що дає 244 к.с. і 328 нм. Двигун, до речі, не V8, як це звичайне у великих американців. Він має лише 5 циліндрів.
Тепер зверніть увагу на легкий Daewoo Matiz. Це не найменша машина у світі, однак, на російських дорогах коротша Матіс, ви навряд чи знайдуть щось. Зверніть увагу на розміри. Довжина 3495 мм, ширина 1495 мм, висота 1480 мм. Приборча маса лише 725 кг! Двигун тут також є веселий 3-циліндровий об'єм 0,8 літрів (52 к.с.).
Давайте розпочнемо. Hummer зроблений у своєму корпоративному стилі. Потужність, сила, агресія. У цьому автомобілі є всі ці якості, настільки важливі для любителів Hummer. Правда, є також мінуси Hummer H3 більше не виглядає настільки стильним, оскільки більший H2, не кажучи вже про легендарний H1 (він був вилучений з виробництва). Поява Матізу насправді не погано. Це все одно буде, оскільки були створені експерти з італійської студії Italdesign. І вони чудово працювали. Матіс протягом багатьох років, не виглядає як гостя на дорозі з минулого. І він не втратив першого туру, але нещодавно з'явився Peugeot 107 на нашому ринку, який довів, що навіть такі маленькі автомобілі можуть бути дуже стильними та красивими. Тому HUMMER H3 з грубим і небажаним виглядом, який, допускає, не люблять кожен, заробляє такий важливий один бал.
Атака
Здавалося, що другий раунд, де був оцінений салон, Hummer H3 виграє один ворота. Але це там не було! Зрештою, в Daewoo Matiz, незважаючи на свій розмір, всередині є місце для чотирьох. Більш того, не тільки маленькі діти можуть бути підняті у другий рядок, але дорослі люди, які знайдуть туди, куди йти ноги! Просторий? Враховуючи розмір автомобіля, безумовно, так. Існує навіть стовбур, хоча його обсяг досить скромний (165 л). Однак достатньо місця для пару великих пакетів з продуктами. Але ви все ще можете скласти стільці задніх стільців, а потім обсяг стовбура збільшиться до 625 літрів. Що стосується матеріалів внутрішнього оформлення, то все передбачуване з найдешевшого іноземного автомобіля на російському ринку, неможливо вимагати м'якого пластикового та шкіряного інтер'єру. Всередині Матіс простий, навіть. Однак все робиться більш-менш якісно. Крім того, слова про високоякісні збори стосуються не тільки нових машин, але й ми, використані в редакції на довгій тесті, є Матіс, і немає скарг до свого салону, хоча автомобіль вже пройшов 27 000 км. Крім того, сидячи за кермом Matiz відносно зручно (наскільки це концепція, як правило, застосовується до машин таких розмірів).
Але від Hummer, ми, допускаючи щось інше. Автомобіль, звичайно, просторий. Але ми чекали Hummer, щоб бути невелика квартира на колесах! На жаль, це не так. Для своїх розмірів, салон Hummer H3 здавався скромним. На задньому сидінні є місце для колін, але в той же час сходження другий ряд незручно. Є й інші претензії. Наприклад, нутрощі машин зроблені з твердої пластмаси (для американських автомобілів це норма), рульове колесо регулюється тільки по куту нахилу (також норм, а насправді, в багатьох європейських автомобілях, гольф клас вже давно рульове колесо також може бути налаштований, щоб бути скориговані). Hummer H3 виглядає особливо скромно в базовій конфігурації з внутрішньої тканиною. Тож не дивно, що такі машини купують рідко. Найчастіше, Hummer H3 вже прийняті з шкіряним салоном з електрично регулятивних стільці, музична система, шкіряне кермо. Правда, і регулярна музика з шістьма динаміками тут дуже пристойна. Але навіть це не завадило Daewoo Matiz застосовувати Хаммер. Так, у другому турі, перемога присудження Matiz. Рахунок 1-1.
Життя проти викрадення
Так, відразу видно, що хід поєдинку пішов не за планом Hummer, який сподівався на перемогу нокаутом в першому раунді. Таким чином, американський позашляховик вирішив вдарити Matiz у пацієнта. Безпека. Дійсно, Daewoo Matiz не виглядає автомобіль, здатний врятувати життя при аварії. І саме через це, деякі водії вважають за краще брати російські дев'ять десятків, вважаючи, що вони будуть захищати набагато краще в аварії. Hummer H3, звичайно, набагато безпечніше. І не тільки тому, що більше і більше (насправді це дуже важливо). Автомобіль вже в базовій комплектації має чотири подушки безпеки, ABS і навіть упереджене систему. Matiz не має нічого іншого, а не тільки в базі даних, але і за додаткову плату, яка є дуже, дуже погано.
Але після такого удару, Matiz зумів залишитися на ногах і відповів Hummer. Крім того, також з його безпекою. По-перше, краш-тести, autores показали, що Matiz не так небезпечно, як це може здатися на перший погляд. Крім того, безпеку можна розглядати під іншим кутом зору. Matiz не крадуть! Він може бути абсолютно спокійно залишив у дворі будинку або на стоянці. Так, і даїшник цього автомобіля, як правило, не зупиняється, що ви бачите, теж приємно. Але кидати Hummer, де він впав страшно. Крім того, даішники, як перевірити цей автомобіль. Але в будь-якому випадку, Hummer був абсолютно заслужено вперед.
незначний
Але Матіс був винищувачем з персонажем. Він вирішив привести Hummer до рідного елемента в Метрополісі. SLY, ви навіть можете сказати. Зрештою, в міських пробок, Hummer виглядає дуже дивно. Хоча Хуммер показав себе краще, ніж очікувалося від нього. Це відчуває, що цей автомобіль готувався до такого розвитку. Не забувайте, що довжина Hummer не настільки величезна, як це може здатися на перший погляд. Наприклад, цей автомобіль ще коротший, ніж Mercedes-Benz E-Class або BMW 5-Series! Ширина, однак, в Hummer H3 трохи більше, ніж седани E-Class на європейській класифікації, але також не заважає, що водій Hummer комфортно відчувати себе в місті. Але видимість назад не є. Бокові дзеркала, звичайно, допоможіть водію подивитися, що знаходиться на боці автомобіля, але майже нічого не можна побачити у вузькому задньому вікні. Наприклад, якщо Matiz буде загнати назад, близьким до Hummer H3, то це просто не видно! Таким чином, паркування на H3 у місті О, як це важко.
У матезі проблем з видимості, немає ніякої машини так малий, що водій бачить абсолютно все навколо себе. Крім того, розмір автомобіля дозволяє вам вичавлюватися в найбільш вузькі місця, паркування в будь-якому отворі. Взагалі, в центрі міста найбільше. Крім того, Матіс - це навіть веселий для міста. Ви будете сміятися, що Daewoo Matiz водій може легко зробити величезний Hummer у світлофорі, який досить задумливо реагує, щоб натиснути на педаль газу! І що ви хочете, тому що Матіс важить втричі менше, ніж Hummer H3, а його 52 коні захоплюються для дуже активного прискорення близько 60 км / год. Без жартів, завдяки ревучий двигун, у цьому випадку водій взагалі виникає відчуття, що він сидить у спортивному автомобілі. Більше того, 3-циліндровий двигун виявився дуже захопленим третім тут, ви можете безпечно включати в 20 км / год. Що стосується гладкості удару на поганих дорогах, то Матіс не має нічого похвалитися. Суспензію відносно адекватно справляється з невеликими отворами, але середня вибоїна часто призводить до розбиття. Крім того, можна просто відзначити 13-дюймові диски на ямах, а потім буде нижчим. Більше того, власники Матіс розповідають випадки, коли дві колеса були вибухали з-за отворів!
Водій Hummer не боїться комфорту в цьому американському, що є в порядку. Але тут керованість залишає бажати кращого. Ви не хочете вводити з високою швидкістю у обертанні на Hummer H3. Зворотній зв'язок є низьким, автомобіль занадто рулет. Хоча вони не будуть скаржитися, тому що вимагати від американського позашляховика таких розмірів відточеної керованості, дурний. Особливо, оскільки Hummer H3 шосе добре тримається і дозволяє їздити зі швидкістю 130 км / год (це вже неприємно швидше). Але все-таки в місті Матіс виграє і порівнює рахунок знову. 2-2. Погодьтеся, ніхто не очікував такого жорстокого опору американському гіганта з маленьких корейців.
Нокаут?
Hummer зрозумів, що з Matiz так просто не справляється. Тому вам доведеться отримати свою головну козирну картку поза дорогою з кишені. Зрештою, якщо Matiz створена для міста, елемент Hummer H3 знаходиться за межами асфальту. Тут він дійсно король, і якщо бряки HMMER H2 і H1 втрачають на каменях H3 і H1, то в піску або в грязі в H3 є величезна перевага. Це легше! І це дозволяє машині набагато легше Зінг на піщаних верандах (для цього, однак, краще запустити колеса, тим самим збільшуючи область контакту з піском).
Взагалі, позашляховик Hummer H3 вражає. Варто просто сказати приблизно 219-міліметровий зазор, постійне чотириколісний привід (40% на передню вісь та 60% на задній), два жорсткі замки диференціалів (центральний і задній міжразовий), передача вниз. Всі ці режими перемикаються за допомогою трьох кнопок на центральній консолі. Крім того, не забувайте про такі дрібниці, як потужна сталева рамка, надійна весняна підвіска та крута підвіска, серйозний захист заготовки, великі рухи підвіски та короткі раковини, завдяки якій ви можете легко піднятися на слайди. В результаті, Hummer H3 з заблокованими диференціалами і зменшується, що нагадує величезний танк. Автомобіль їде дуже повільно, але назад! Більше того, вона абсолютно, що вона знаходиться перед нею. Фактично, Buzz величезний.
Тому не варто дивуватися, коли ви зустрінете в місті з брудом Hummer. Це не тому, що власник свині. Він просто був в природі сьогодні і не міг втриматися від бажання їздити в грязі. Так, і на скелях Hummer H3 з величезним дорожнім просвітом і гігантськими шинами, чуда перевертаючи будь-які перешкоди. І це на стандартних шинах! І якщо ви готуєте Н3 для серйозного бездоріжжя, ви можете взагалі втратити почуття реальності. І тоді вам доведеться йти в протягом дуже довгого часу для трактора.
Загалом, немає нічого дивного в тому, що власники Hummer набагато частіше, ніж інші Джиперс об'єднати в групи і залишити збіжність. Деякі з них витрачаються на такі покатушки весь свій вільний час. Тому, милі жінки - будьте уважні, якщо ваш чоловік буде купити Hummer, то ви можете побачити на вихідні вдома рідко. Ну, в нашому бою все зрозуміло. У той час як 3-2 на користь Hummer.
Семеро проти одного
Здається, що Matiz більше не буде оговтатися від такого удару. Але мало корейський вирішив знову намазати. У найнебезпечніший момент, коли Hummer вже закінчив його, Daewoo запропонував говорити про ціну! І, погодьтеся, Matiz має право на це. Зрештою, він коштує всього 192000 рублів. Для основного обладнання, або $ 8200. Але ціна Hummer H3 виявляється більше мільйона. І багато. Базова версія H3 з тканиною вітальні і 5-ступінчастою механікою коштує 1 310 742 руб. або $ 56000, а максимальна обладнання з шкірою-житній буде коштувати $ 1715814 рублів. або $ 73 300. Тобто, замість скромного Н3, ви можете взяти майже сім Daewoo Matiz! Важкоатлет, звичайно, можна сказати, що $ 56000 не набагато більше, ніж у конкурентів, однак, сім Matiz проти одного Hummer дозволяє притаманну перемогу в цій швидкості круглої корейськи. Але Matiz також набагато більш економічним. Крім того, мова йде не тільки про бензин, але і на вартості страхування, транспортний податок і так далі. Щорічна економія насправді буде дуже гідною.
Наведемо цифри. Якщо скласти всі витрати Matiz за рік при бігу 20000 км (бензин із середнім витратою 7 літрів на 100 км, транспортний податок, ОСАГО і КАСКО), тоді виходить 56 136 рублів: 35 000 рублів. Бензин + 364 руб. Транспортний податок + 2772 руб. Автоцивілка та 18000 рублів. Каско.
І власник Hummer H3 (витрата близько 18 літрів на 100 км) буде змушений заплатити вже 226 798 рублів: 90 000 рублів. на паливо, 12100 рублів. Tax, 6732 руб. Автоцивілка в Москві і 117 966 рублів. Каско (ми нарахували з досить низькою ставкою 9% в рік).
вирішальний раунд
А потім настав вирішальний сьомий раунд. Він буде оцінювати задоволення від володіння автомобілем. Може похвалитися Daewoo Matiz? Може бути, тільки його низька ціна, мінімальна вартість страхування і скромного витрати палива. Ви все ще можете додати почуття радості, коли дитина робить на світлофорі і дорогі автомобілі, припарковані в місцях, де великі позашляховики просто не підходять. Тим не менш, покупка Matiz будьте готові до того, що ви перебуваєте на дорозі, ніхто не буде поважати вас.
Hummer H3 радує водія ще більше. Це дійсно fanovy автомобіль, який призначений для розваги. H3 бездоріжжя - справжній король. І в машині привертає увагу. Водії будуть, перш ніж рухатися в стороні, пропускаючи вперед, а дівчина з модельною зовнішністю з великим задоволенням хоче їздити все ж на Hummer H3, а не на Daewoo Matiz. І погодьтеся, це серйозний аргумент. Таким чином, 4-3 на користь Hummer H3. Останній дзвінок. Hummer H3 виграв.
Боротьба була приємно, правда? Hummer H3 виграв, але для цього йому довелося працювати. Звичайно, ми розуміємо, що споживачі Hummer ніколи не відвертатися Matiz. Але тепер власники цих гігантських американських позашляховиків знають, що корейський дитина дійсно не те, що смокче, як це може здатися на перший погляд.

Технічні характеристики
Hummer H3 Daewoo Matiz 0,8
Довжина, мм 4782 3495
Ширина мм 1989 1495
Висота, мм 1872 1480
Колісна база мм 2841 2340
Кліренс, мм 219 140
Споряджена маса, кг 2231 725
Обсяг багажника, л 835/1577 165/625
Об'єм двигуна, см / куб 3653 796
Максимальна потужність к.с. / кВт / хв 244/5600 52/5900
Максимальний крутний момент, Нм / хв 328/4600 69/4600
5-ступінчаста механічна або 4-ступінчаста автоматична механічна 5-ступінчаста або 4-ступінчастою автоматичною
Максимальна швидкість, км / год 158 144
Витрата палива, позаміських / змішаний цикл / місто, л / 100 км 11 / 13,8 / 18,4 5,1 / 6,1 / 7,9
Паливний бак, 87 л 38
Д. Смольянов
 

Джерело: Auto.mail.ru.