Седан легенди Honda Test Drive з 2006 року седан

Легенда про привід

Чи можете ви дозволити собі преміум -автомобіль, але ще не втратили форму і зможете оцінити, що означає справжній привід?

Можна сказати, що легенда Honda призначена для тих, хто не боїться крутих поворотів ні в дорозі, ні в діловому житті, і звикли виходити з найскладнішої ситуації з гідністю. А оновлена \u200b\u200bпреміальна легенда Sedan Honda, яка стала доступною для російських клієнтів з 31 жовтня 2008 року, має ряд додаткових переваг.

Нова конструкція решітки радіатора, 18-дюймових алюмінієвих сплавів, світлодіодні задні фари, декоративна насадка для глушника та чисельність частин хрому в прикрасі створюють нове зображення моделі одночасно більш агресивною та репрезентативною.

Інтер'єр оновленої легенди - це ще більше місця та комфорту для пасажирів. Він надається не лише передньою, але й задніми сидіннями, але переднього пасажирського крісла, а також сидіння водія має електричні норми в 8 напрямках. Такі маленькі речі, як складний ключ, порт USB, аудіосистема об'ємного звуку Bose Sound з можливістю відтворення DVD-Audio, Bluetooth HandsFreelink, система активної шумової скасування та інтелектуальна система кліматичного контролю, зроблять ваше автомобільне життя ще більш сучасним і навіть сучасним ідеальним.

Нагадаємо, що у вигині унікальна система приводу SH-AWD здатна переносити до 100% крутного моменту задньої вісття вліво або праве заднє колесо, що дозволяє підвищити точність та динамізм маневру. Для доріг із складним рельєфом розроблена система управління логікою класу. На підйомниках вона буде утримувати передачу в нижній передачі, на спусках активніше використовувати гальмування двигуном. У темряві унікальні фари легенди високої частоти автоматично повертаються під кутом до 20, слідуючи передніми колесами. Нарешті, передня і задня підвіска, виготовлена \u200b\u200bз алюмінію, дозволяє максимізувати контакт колеса з дорожньою поверхнею та підтримувати задню частину автомобіля від кидання. Сильно чинивши проти бічних зусиль, підвіска легенди дозволяє водієві чітко відчути контроль над автомобілем у кутах. Тому відчуття надійної активної безпеки додається до задоволення від приводу, особливо якщо вам доводиться часто і швидко їхати по звивистих дорогах крутими поворотами.

Оновлений шести -циліндровий двигун з обсягом 3,7 літра розвиває потужність 295 к.с. (крутний момент 371 нм про/хв). Мотор став більш еластичним, 0,2 с проти попередньої версії, динаміка покращилася, прискорення легенди до 100 км/год зараз становить 7,1 с. Остаточна автоматична машина була доопрацьована, стало доступний спортивний режим, а пелюстки керма можуть використовуватися в режимах D та S.

Оновлена \u200b\u200bверсія зберегла всі переваги попередньої моделі легенди, яка заробила 5 зірок під час передніх та бічних тестів на аварію Euro NCAP та NHTSA, а також тести на стабільність для перетворення NHTSA.

Залишається додати, що вартість нової версії зросла лише на 25 тис. І становила 1785 000 рублів. Повністю прийнятна ціна на легенду про приводу від Honda.

 
 
Найвища якість інтер'єру: нова конструкція шкали приладів, вдосконалене розташування кнопок управління, клімат -управління відображається на центральну консоль, ланцюг CD з 6 дисків, адаптер USB в центральній коробці, керування аудіосистеми на кермі, 9 динаміків та сабвуфера, нагріли всі сидіння
 

Джерело: Машина