Тест-драйв Honda Jazz (Fit) з 2008 року хетчбек

Іграшка минулого року сніг

Багато безповоротно пішов, змінився, став історією, перетворилася на спогади.

Новий не гірше, це просто інша. Якщо це не очевидно, то вам потрібно добре подумати, розкладатися на кістки, перемістіть їх, покласти їх на місце, і все стане на місце.

Я хочу вийти в парк, очолюваний 7-літровий Camaro з цеглою на педалі газу, і урочисто під'їжджає на американську торгівлю з будинком на колесах до штаб-квартири Грінпіс. Це мій несанкціонований мітинг. Завдяки їм, я несподіваний для себе став повстанцем і хуліган. Ні, я також не хочу ухилятися від лісу, але я просто хочу, щоб я залишив мій маленький язик, просто! Поки Маз, КамАЗ та інша Луїза йдуть на землю і робити отвори в озоновому шарі планети, ви можете 4 євро, а не 5, добре, будь ласка! Але оскільки екологісти не можуть справлятися з гігантами хімічної промисловості та ядерних сил, вони презирливо ігнорують мій прохання і приймають важливий вид героїв, які тільки що врятували Всесвіт, який виконував свою високу місію до людства.

Новий Honda Jazz Car через їхні зусилля, позбавлені своєї козирної картки з блискучою комбінацією 1,4-літрового бензинового двигуна з варіатором клінофана. Нова модель Solna відповідає новим стандартам вихлопності, він має 6-ступінчастий робот подвійного агента, який працює на зеленому вигляді краще, ніж у водія. Це головна зміна нової машини, яка сталася з нею раніше, ніж з моєю свідомістю. І чому в Nissan міг зробити правильні варіанти, а ти не? Оскільки Nissan витратив великі гроші за розвиток таких варіантів, і ми не чесно відповідаємо на Японії Хондову. Це все дуже мило, звичайно, але мені все одно! Я є примхливий, як маленька дитина, яка не хоче носити нові черевики і вимагає від старого, з яких він вже виросла, і який ніколи не зможе носити.

Я колись мав машину з такою 190 кінських сил, яку майже нікого не було, а економічний, як ніби дизель був Honda Accord від попереднього покоління. Працюючи над цим матеріалом, я беру нову модель до тесту, щоб змусити себе припинити запам'ятовування в минулому році, щоб заборонити себе розповісти дітям про те, що раніше (у свій час) дерева були вищими та морозивом. І я розумію ні, я ще не пішов у відставку з тим, що в боротьбі Honda з королями чиновників, легендарна компанія покинула досі. І, швидше за все, я його втратив, будучи так погано, щоб мати можливість правильно оцінити те, що сталося. Я не можу зловити віку 201-центу на новому акорді, той, який я пропускаю за повне щастя, тому що я не міг отримати 100 коня в новому джазі під час тест-драйву у Франкфурті. На жаль. Як дитина, я завжди був куплений на субодійному трюку старших дітей, які мені запропонували обміняти одну з моїх п'ятиногих грошей за три на рублі. Три статті проти одного. Я зробив висновки, і тепер я знаю, що більше не означає краще.


Величезний панорамний дах візуально збільшує простір кабіни, і в той же час і розширює свідомість покупця та її уявлення про бюджетні автомобілі.


Без iPod на сьогоднішній день Honda представив таку просту ідею у нашій свідомості, використовуючи цей спеціальний роз'єм.


Немає дизельного двигуна, але існує обсяг бензину 1,4 літра та потужність 100 к.с.

6-кроковий робот з затвором перемикає перенесення, а динаміка розгону втрачається. Мій водій вражає газову педаль, намагаючись обдурити одиницю, і щось емоційно бурмотіти. Тепер я є пасажиром, і я незручно, я закриваю очі, і я побачу, як я збираюся до Тойота чи Альфа, і що може бути гірше, ніж їх робочі коробки? На Honda, безумовно, краще, але не стільки, скільки Honda зобов'язаний бути кращим, ніж їх комбінований, і хтось додатково. Емоційно це є синонімом останнього покоління автомобіля Honda Jazz. Весело і безтурботно з новою машиною, ми покажемо час і гроші. Російський прайс-лист з'явиться прямо перед початком продажів джазу на початку весни, тоді будуть емоції, які трохи не брали під час тест-драйву не дорого, а не дешева машина, автомобілі без цінової мітки. Але в певному сенсі машина - це ціна на двигун, коробку, шасі, комфорт, дизайн, історію та харизма.

Поки немає ціни, існує просто новий 1,4-літровий двигун потужністю 100 к.с., друге покоління 6-ступінчастого робота та оновленого дизайну тіла хетчбека стилю у стилі невеликого фургону, Натюрморт і практичний завдяки концепції макета внутрішнього макета. Існує пара модних речей, таких як контекстні перемикачі та помічник трохана на автоматизованій механіці та індикаторі передач на машинах з механічною передачею. Основний пакет вже включає дворівневі передні подушки безпеки, повнорозмірні штори, тритовні ремені безпеки для всіх п'яти місць, спереду з двоступеневими претриватами. Передня пасажирська подушка може бути деактивована для можливості розміщення дитячого крісла (на відміну від нового Ford Fiesta Car).

Серед компактних машин, тільки Honda Jazz задні сидіння спини повністю складені, утворюючи гладкий підлогу, і незалежно від того, як видно передні сидіння. За словами виробника, у машині ви можете засунути три гірські велосипеди з 26-дюймовими колесами, не видаляючи їх. Honda Jazz, як правило, набагато більше мікромімін, ніж просто компактний автомобіль, як і дорога модель класу, вийшла з усіх видів класів Mercedes. Трохи дорогий шик на ідеологічно бюджетній машині, а в джазі є величезним панорамним дахом, круїзним контролем, автоматичне включення фари та склоочисників. Функція легкого дотику покажчиків обертання, що забезпечує триразову миготву та автоматичне вимикання, полягає в тому, що в цій машині знаходиться з спортивного духу бренду. Правда, на спортивній версії є ще сітка фальшива радіаторна решітка.

Це більше не потрібно, оскільки, як каже офіційний прес-реліз, Honda Jazz попереднього покоління був головним чином популярний у похилого віку, чиї діти вже виїхали з дому, і для якого цей автомобіль є єдиним. Очікується, що нове покоління моделі буде продовжувати відповідати вимогам і навіть перевищувати очікування таких клієнтів для забезпечення можливості повторної покупки. Такі справи. Може здатися, що автор цього матеріалу критично оцінив роботу тих, хто не пам'ятає себе, працював над цією машиною, але виявляється, що джаз представляє себе набагато кращим, ніж його власний відділ маркетингу. Ні, з автомобілем Honda Jazz абсолютно все, що є в порядку, ви можете піти не тільки в будинку догляду. Все питання у вартості автомобіля, яка, як я дійсно хочу вірити, може бути накопичений багато до виходу на пенсію.

Honda Jazz.
Двигун
Тибензин робочий об'єм, CM31339 макс. Power, l.? P. Для RPM / min.100 / 6000 макс. Момент, нм на RPM / min.127 / 4800
Динаміка
Максимальна швидкість, км / H180 прискорення 0100 км / год, C13.6
Загальні дані
Робот передачі передачі 6-ступи. Витрата палива (суміш. Цикл ЄС), L / 100 км5.3 Колісна основа, довжина MM2500, MM3900 Ширина, MM1695 Висота, MM1525 Mass Extra., KG1082 Обсяг магістрату, L399 Tire Dimension185 / 55 R16


Текст Олеся Рекіна
 

Джерело: Автомобілі