Тестовий драйв Honda CR-V з 2011 року кросовер

Повністю Honda cr-V

Вже бачачи руки, ноги і взагалі тіла журналістів, цей Сіарві, як любить його Honda PRS, пробіг 25 000 км
Кабіна Honda CR-V у бежево-чорних тонах прекрасно підкреслює свого власника. І якщо ви покладете його в чорний одяг, буде ідеальна картина. Подивіться на крісла CR-V приємних. За 1 рік роботи на місцях з'явилися довгі очікувані складки. Текстура шкіри не втратила свого первинного блиску та чарівності, але навпаки, вона стала ще приємнішою за зовнішнім виглядом та дотиком. Сидіти в кріслах Honda CR-V-це добре, ви відчуваєте чудову підтримку для боків. Це легко і просто керувати кермом. Це просто нещадна їзда журналістів вплинула на пряму траєкторію: ви повинні трохи тримати кермо ліворуч. Як завжди, Honda виділяє свою панель належними кнопками підсвітки та пристроями. Все читається в будь -який час. Хоча дисплей на дошці здається трохи перевантаженим. Центральна частина панелі CR-V-це стандартна ергономіка. Все банально просто, а також у випробуваному Nissan X-Trail. Навіть дитина може керувати кліматом. Щоб зрозуміти простоту контролю над плитою, потрібно сидіти у VW California, клімат, в якому був створений для дитячого вундеркінду. Решта кнопок у Honda CR-V також знаходяться в потрібному місці, за винятком кнопки Windows Windows. Я був засмучений наприкінці, не освоїв її роботу. Зчеплення, щоб закрити вікно, і він закриває половину. І так нескінченно і край. Що ще на панелі? Мені сподобалось чистий і потужний звук, що походить від хорошої акустики, а радіо адаптоване для MP3. Як справи в CR-V зі звукоізоляцією? Все чудово. Шум проїжджаючих автомобілів майже нечутний. Це просто шипована гума створює дискотеку шуму. Зовні Honda CR-V все ще добре, за винятком спаленого розміру спини.
Ви отримуєте багато хвилювання від CR-V, коли стоїте на зупинці на світлофорі. Тоді сусіди в пробці все ще сподіваються наздогнати вас. Поки Honda CR-V не летить вперед! До ста вона прискорюється всього за 10 секунд, незважаючи на свої 166 повноважень. Динаміка заохочує постійно утоплювати газ, не зупиняючись. Хонда, що б ти не сказав! Ви думаєте про RAS з DRMZ Правильний гасло! Ви не можете уявити собі найкращого. Сильні динамічні характеристики можуть налякати економічних людей. Але не у випадку Honda CR-V, в якому споживання 95 бензину коливається в спокійних межах. Непрацьована їзда по місту потребує 13 літрів на камеру, а більш тривожна 13,5-13,8 літрів (при температурі заборгованості -4). З такими чудовими показниками абсолютно не страшно (особливо коли криза панує у дворі). І якщо згадати тест VW Tiguan 1.4 зі швидкістю потоку щонайменше 12 літрів, тож це стає приємним. Спортивне розпорядження двигуна CR-V такий же, як і підвіска. А що ви хотіли? Це не Toyota з бавовняною підвіскою, де в кожному вигині потрібно схопити сидіння, щоб тіла не котилися. Ображає невеликий зазор CR-V? Потім візьміть китайську курсору. Кожному своєму, що б ти не сказав.
профі
Двигун вражає
Економіка,
Зовнішній вигляд,
Салон
Мінус
Хтось заплутає важку призупинення
Чисельність
Пробіг: 25 000 км
Клас: позашляховик
Тип двигуна: бензин
Об'єм двигуна: 2,4 л
Сила: 166 к.с.
Скручування: 220 нм
Драйв: 4WD
Передача: 5-ступінчаста автоматична
Прискорення до 100 км/год: 10 секунд
Максимальна швидкість: 190 км/год
Споживання палива міста: 13 літрів влітку, 13,5-13,8 взимку на -4
Розміри: 4530x1820x1675
Зазор: 185 мм
Тестове обладнання: 2.4 Виконавча шкіра 5AT
Автоматичний KP (AT)
Двозонний клімат-контроль
Шкіряне прикраса салону
Електричний привід та нагрівання дзеркал із складною функцією
Електричні вікна
Опалення передніх сидінь
Переднє сидіння електричний привід водія
Датчик дощу
Датчик світла
Парктроніка
Шкіряне рульове колесо та важіль kp
Круїз контроль
ABS/EBD
Вивергає систему стабільності (VSA)
Система стабілізації причепів (TSA)
8 подушок безпеки
Іммобілайзер
центральний замок
Анти -крадіжка тривоги
Hi-Fi Radio з CD-програвачем
6 доповідачів
Аудіо -Сульгорія управління на кермі
Підтримка mp3
MP3 Aux Jack
CD Changer (6 дисків)
Сабвофер
Фари ксенона
омивач фар
Протитуманні фари
Шина для кріплення багажника на даху
Сплави колеса 18
Вартість: 1,079 000 рублів
Проблеми за 25 000 км:
Веде кермо в бік
Світло заднього розміру спалюється
 
Олександр Власов

Джерело: Autolet.ru