Тест-драйв Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan

Японське місто

Буря емоцій заморожена в металі
Хочете повернути голови після автомобіля? Тоді Civic!
Задній спойлер є одним з основних недоліків нової громадянської. Це жахливо перешкоджає вигляд через дзеркало салону
Бічні двері насправді чотири. Задній замикається як певна методика розміщення ручок у стелажах. ALFA-ROMEO, AU!
Клиновий силует і скляний скління приховує розмір автомобіля, і це не менше, ніж у конкурентів
Правда, наша компанія Golf не є ціною, оскільки Honda Civic $ 24,900 в базі даних. З 1972 р. 16,5 мільйона громадянських вже розходилися у всьому світі, тому він лише дві лінії нижче гольфу у списку найбільш реплікованих машин. Сьогодні восьмий покоління громадянського вже на конвеєрі, і це справжній автомобіль - це треба чекати року.
 
Творці громадянства пішли не на шляху, ніж творці гольфу. Вони відмовилися від мульти-зв'язки. Вона залишилася для седана, тоді як хетчбек був нагороджений банальним крученим пучком. Резконування цього є досить сильним струшуванням. Це жертва, що японці привезли до вівтаря приводу, а боги швидкості прийняли її.
Civic йде так, щоб ви мимоволі вибираєте найдовші шляхи додому з-за рульового колеса я просто не хочу вийти. 1,8 л двигуна з потужністю 140 коней до 4000 об / хв спокійна, але після I-VTEC він змінює момент і ступінь відкриття клапанів, і є стійкий пікап. Прискорення до 100 км / год 8,9 с. Існує лише два з чверті повороту від краю до краю до приводу та коротке керма. Важіль з шестиположних коробки передач також у коротких проходах, але педаль зчеплення вимагатиме певної звички при першому комутації, дещо посмислюються.
 
Про водіння, машина вийшла так дурна, що іноді здається, що це не міський автомобіль, але карта заросло, настільки вперто громадянська чіпляється до дороги в кутах. І це, незважаючи на те, що забавний це не означає, що воєграфування 65:35.
 
Але все -таки найсильніша річ у Civic - це дивно, що за допомогою цієї машини ви можете жити і навіть мати сім'ю. І нехай дружина невдоволена знущатися над вами, коли ви трясеться на ударах, але, безсумнівно, це, будь ласка, що громадянина все ще не три, а п’ять дверей. Так, ручки задньої частини ховалися там, де ми вже знайшли їх в Альфа-Ромео, але такого практичного вирішення стовбура альфа не було.
 
Тут бензобак перемістився на передні сидіння, як результат, задній складений за допомогою лише однієї ручки, і це виявляється плоским сайтом. Я радий, і обсяг багажника становить 415 літрів. Це все одно буде п'ята дверцята ширша, це було б досить добре. Але тут вже дизайнери, мабуть, взяли інженерів за горло і наполягали самостійно.
 
Як результат, доступ до багажника потребуватиме певної спритності, як, наприклад, їзда на зворотному виклику назад, щоб початок водія неминуче стане поганим, особливо взимку, оскільки також немає заднього двірника. Але достатньо повернути назад вперед, і на серці буде легко легко. У Хонді вони добре пам’ятали, що дитина живе у кожного чоловіка, і вони давали йому те, що він так хотів іграшок.
 
На передньому плані є яскравий тахометр, цифровий спідометр та дві масштаби в його краях дещо розгорнуті на другу роль. Якщо ви дотримуєтесь читання зліва, ви дізнаєтесь, коли краще переключити передачу, щоб отримати максимальну віддачу. Якщо ви підкоряєтесь рекомендаціям, ви перейдете до найбільш економічного режиму. Коротше кажучи, як у казці: ви підете ліворуч ліворуч, правильно подивіться на збереження бензину. Але механізм старту японців був відволіканим. Так, є модна кнопка стартера, але перед тим, як натиснути її, потрібно вставити і повернути ключ. Загалом є все, на відміну від одного гольфу, не настільки очевидним. Але це твій кайф. Взагалі ви хочете виділитися в салоні Honda. Правда, вам спочатку доведеться стояти в черзі з тих же оригіналів, і черга буде значною.
 
 
   
   
18-дюймові колеса та накладки на поріг та комплект для налаштування бампера. На мою думку, безглуздо
Точність важеля ICP у вашому районі. Але загострена ручка, запропонована в наборі опцій, я дав би ворогу!
Громадянські стільці Ще один об’єкт гордості протягом усього дня їзди Ніякої втоми!
Поєднання космічних матеріалів пестять очі та руку
Поглинання внутрішніх деталей не виглядає як циганка. Все функціонально та ефективно
Об'єм багажника становить 455/1350 л. Парадокс: У найбільш компактному автомобілі - найпростіший багажний відділ. Але край завантаження високий і нетерплячий

Плямистий спідометр і тахометр читають чудово
Honda Civic.
Двигун
Бензин типу
Робочий том, CM3 1799
Макс. Влада, л. з. Для RPM 140/6300
Макс. Момент, НМ на RPM 174/4300
Динаміка
Максимальна швидкість, км / год 205
Прискорення 0100 км / год, від 8,9
Загальні дані
Споживання палива (ЄС), л / 100 км, місто 8,4
Споживання палива (ЄС), л / 100 км, шосе 5,5
Об'єм палива, L 50
Колісна основа, мм 2635
Довжина, мм 4248
Ширина, мм 1765
Висота, мм 1460
Діаметр реверсації, m 11
Кліренс, мм 150
Масовий різання. / Повна, кг 1270/1750
Ціна, 24 900 доларів
 
Текст Антона Іванов
Фото Олександра Ноздріна
 

Источник: Машина