Тестовий драйв Honda Civic Sedan 2006 - 2008 седан

Кугелліц

Наскільки хороша Honda Civic добро!
 

І навіть якщо це гарно, перш за все, з його жорстоким виглядом, факт залишається фактом: машина проклята приваблива.
 

І в модифікації Honda Civic Type R, тим більше. Зрештою, ця максимум близька до спортивної автоматичної версії хетчбека повинна виглядати більш агресивно!
 

Аеродинамічний комплект для тіла, анти -wing на задніх дверях, дискові гальма на всіх колесах і низькопрофільна гума на дисках R18 все працює на зображенні Honda Civic Type R. Що очікувати шаленого табурета від класу класу -це не так важко уявити.
 

І все -таки, наближаючись до цього хетчбека, що нагадує басейн, ви відчуваєте своєрідне передчуття адреналіну, ледве помітно поколювання в потилиці та гусячі пальці, холодна шкіра. Отже, за кермом. Хммм ... водій Civic Type R, обтяжений зайвою вагою, анатомічні відра можуть здатися вузькими. Поворот ключа запалювання відроджує лише стрілки на приладовій панелі. Кнопка запуску зліва від рульового стовпця відповідає за запуск двигуна. На додаток до неї, гоночне его власника призначене для підтримки як перфорованих металевих педалей, так і алюмінієвої кульової кулі шестиступінчастої механічної коробки передач, і спідометр, червона зона, в якій починається з 8000 обертів. Все тут запевняє, що близько 970 000 кров'яних рублів для машини не марно для машини ...
 

Гаразд, настав час вийти з місця. З перших хвилин водіння Honda Civic Type R стає зрозуміло, що машина, як кажуть, їде, і робить це дуже гідно! Ну, наскільки ваш скромний слуга є суперником перетворення міських вулиць на гоночну шосе ... але чорт! Неможливо спокійно поїхати на цю машину! Здається, що за кермом цього цивільного автомобіля в найгіршому -теоляне водій просто зобов'язаний прокинутися, якщо не Шумахер, то Алонсо точно. Повністю хуліганський автомобіль! Досить сказати, що при середньому витраті 6080 км/год типу R, він зшить його з нескінченним способом із числами 120150 на спідометрі.
 

Останнє, до речі, здійснюється на окремому табло над традиційним блоком приладової панелі. Це дуже зручно: перед очима водія є лише дані про швидкість та показник революцій (чим ближче до відсічення, тим більше вогнів блимає на ньому). Машина дуже нагадує картки однакової чудової керованості, чудових гальм та жорсткості підвіски (будь -яка нерегулярність відчувається надзвичайно чітко).
 

Відповідно до інструкцій з експлуатації, двозначний блок живлення під капотом типу R виробляє 201 к.с. при 7800 об / хв. Але (згідно з суб'єктивними відчуттями від їзди) автор не міг знайти близько 2025 року. Крім того, виявилося, що паспорт даних про споживання бензину прикрашає реальність. Оголошено 7 літрів на 100 км пробігу - наукова фантастика. За допомогою всіляких хитрощів можна було досягти Myinimum споживання палива на рівні 10,5 літрів. І якщо ви підете так, як хоче цей автомобіль, то споживання буде не менше 14 літрів на сотні. Але повірте, ви не шкодуєте за ці літри, що ведуть тип R!
 

Водій з невеликим досвідом водіння суворо не рекомендується відключити систему стабільності валютного курсу VSA. Вуличний автомобіль під назвою Civic Type R не терпить спеціальних свобод. Це вулиця, бо трек не є його елементом. Звичайно, ніщо не завадить вам їхати на заміську шосе та утоплення газової педалі. Так, машина поїде, але по -справжньому насолоджується своєю динамікою, керованою та голосом двигуна, майже не відрізняється від спортивного велосипеда, може бути лише на міських вулицях. Зрештою, цей хуліган є типовим громадянином.
 

Олексій Батошенко
Фото: Ян Сегал
 
 

Джерело: Журнал Mkobil [грудень/2007]