Тест-драйв Dodge Durango з 2004 року позашляховик
Ранчо в Подчиді
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26647.jpg)
Останні два роки були ознакою розширення американських брендів на європейському ринку. Принаймні спроби розширення. Lexus прийшов до старого світла, Cadillac вирушив цілою серією європейських моделей. Продаж HUMMER H2, відмінно відгуки прес-класу отримали новітні Corvette. Американський Callaway світить на гоночних маршрутах. Лінкольн, на жаль, відмовився від планів замінити Fords Scorpio з його середньою розміром LS Sedan. Але за 2005 рік планується дебет марки Infinity, який спочатку з'являється в Росії та Китаї, а потім у європейських країнах. Це стосується, що бренд Dodge також може бути у цьому списку. Передбачається, що він буде носити спортивні версії Chrysler Cars.
Нова участь у Dodge Durango у обговоренні теми Спортивностей не приймає, але він завжди має щось сказати. Цей автомобіль не можна назвати історично важливим, але він сприяв формуванню нашої ідеї великого американського позашляховика. Перша покоління машина була несподівано виразною завдяки розвиненим м'язам тіла, яке було підтримано потужністю восьмициліндрових двигунів. У той же час вона була просторою, взявши на борт до восьми людей. З тих пір індивідуальність є навіть дизайнерською жорстокістю, V-подібними вісьмами та потужністю сталі у цьому класі з вимогами до будь-якого рекруту. Він не міг обійти свою сторону, а другий Дуранго, який повинен був зіткнутися з цілим ліжком конкурентів: 65 моделей позашляховиків продаються в Північній Америці, 16 з яких безпосередньо загрожує нашому героя.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26648.jpg)
За що? Вважається, що для мінівера, сім'ї, пропорцій, легких рульових та тисненням уставок вставляє інтер'єр. І навіть для спокусливих варіантів. Здається, це віддалене відкриття замків дверей і бездротовий телефон Bluetooth. А для мультимедійного DVD-центру з бездротовими навушниками, які будуть розважати шумну сімейну потомство.
Хоча, правда, для прекрасного Павла Дуранго грубий. Чоловіки. Вантажний автомобіль. Зовні він дійсно нагадує суміш вояджерного мініверса з гігантською пам'яткою. Навіть 17-дюймові колеса у його бездонніх нішах здаються маленькими. Найпотужніший фронт з тисненням крилами та хромовим хрестом решітки радіатора раптом переходить у сильно нахилене лобове скло, а корм увінчаний подвійними лампами, призначеними для нагадування форсунок реактивних бійців. Tosca для аерокосмічної п'ятдесятих? Все це виглядає в Церелевському монументально і еклектичні.
Про розрахунок кодованих американців двері виготовляються якомога широкими, входять до кадрів на стійках для тіла та даху, а передні двері посилюють на 82 градусах. Головний лайтон в кабіні є фіксованим середнім рядом сидінь, що не дозволяє вільно модулювати простір. Існує лише регулювання кутів спини спини. Що стосується фронту, тут просто налагоджуються. Стільці не позбавлені бічної підтримки, але самі вони настільки широкі, що просто не в змозі виправити тіло. Хоча немає скарг на їх профіль. Передня панель настільки велика, що неможливо досягти дна водія до дна лобового скла. Рульове колесо досить зручне, пристрої постраждали від контрастних білих циферблатів. Для низькошвидкісних водіїв, збірка регулюється у поздовжньому напрямку з електродом. Видимість через дзеркало салону - це нікудушний, але величезні зовнішні дзеркала видаляють всі питання. Мені також сподобалася продумана організація кнопок на центральній консолі. І не сподобалося якість пластику: в Європі такий первісний важкий матеріал вважається ознакою поганого тонусу.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26649.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26650.jpg)
Dodge Dakota, на підставі якої було побудовано друге покоління Durango, модель 2005 року оновлено, отримавши гостріше тіло тіла. Малоймовірно, що подібна доля чекає Дуранго в найближчому майбутньому.
Якщо ви запитаєте, і що я найбільше пам'ятаю, я негайно відповім: аудіосистема. Вона включає в себе CD / MP3-зміст на 6 дисках, підсилювач потужністю 384 Вт та вісім динаміків серії Infinity II. Звук відмінний: динамічний, ясний, з щільним басом і без резонансної гордості. В принципі, характерні для великих американських позашляховиків, чия музика, за нашими спостереженнями, не здатна відтворювати європейські та японські преміальні седани з аудіосистеми, що стоять тисячами євро.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26651.jpg)
Наш повнопривідний Durango C 4,7-літровий вісім Magnum, незважаючи на міцні технічні характеристики, спокійний і слухняний. Свого роду добродушний завод. Автомобільні брижі брижать у кар'єр, але потім розгін стає абачно вимірюваним. У будь-якому випадку, то, здається, зсередини. Машина працює м'якою та лінивою. І гальма під обличчям: м'які, з довгим кораблем, падаючи педаль. Тим не менш, дуже ефективний у сповільненні надзвичайних ситуацій.
Спроба підняти машину, що стрижена, вимагає використання педалі прискорювача навряд чи не до підлоги, однак, після цього прискорення не стає вражаючим. Але читання бортового комп'ютера, безжалісно демонструючи споживання палива, лякають. Це радує, що Дуранго не особливо вимагає якості бензину. Він може бути оснащений, який називається, останній корм. 92-го для нього майже делікатес.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26652.jpg)
Назва автомобіля не має відношення до неороманців від Дуран Дуран, ні. Він походить від англійської довговічної, що означає довговічну, витривалість. Саме ці якості, які оцінюються американськими покупцями. Недарма презентація автомобіля відбулася в Техасі, і його число Corona була тестовою їздою навколо оточення з повною пасажирською станцією та двонним причепом для транспортування коней за спиною. Автомобіль продемонстрував невичерпний стрижень 5,7-літрового двигуна, гладкість початкової та перемикання передач під навантаженням, легкість керування та жорсткість тіла, і ніколи не починається при русі по дорогах країни. Якщо ви надаєте танго подібне середовище існування та в Росії, то його існування, а також його покупка, безсумнівно, набуде значення.
Автографія
Dodge Durango II.
Попередник
Durango (1996)
Прототип
Durango Hemi R / T (2003)
Платформа
Dodge Dakota.
Тіло
5-дверний вагон
Прем'єра
осінь 2003.
Двигуни
3.7-5.7 л (210-335 л. П.)
Виробництво
США
Очікувана заміна
2010/11
Автомобіль забезпечується Aurore Auto, офіційний дилер групи Chrysler / Jeep.
Текст: Kirill Brevdo
Фото: Роман Стуннін
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26653.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26654.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26655.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26656.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26657.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26658.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26659.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26660.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26661.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26662.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26663.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/26664.jpg)
Джерело: Журнал "Колесо" [№84 / 2004]