Тест-драйв Dodge Caliber з 2006 р. Хетчбек

Ми перевіряємо дивний Dodge калібр

Роботи різні. Хтось витягує вугілля, хтось стоїть на машині, але Максим Гриварова турбує пасажира. Здається, що він першим професійним пасажиром автомобіля в Росії. І сьогодні він цінує нове створення американської автомобільної промисловості Dodge Caliber. Потрібно сказати, що на тестовій групі [email protected] Калібр був зроблений неоднозначним враженням. Але тут наш пасажир мав свою думку, яку ніхто не може забрати.

Що ви всі ховаєтеся до цього твердого пластику в салоні? Ви можете подумати, що автомобіль тільки з нього і складається. Так, я згоден, відстань, обрізані пластиком. Але повірте мені, людина з великим досвідом пасажира, це все нісенітниця. По-перше, я отримав враження, що пластик в калібрі є досить високоякісним. І, по-друге, дизайн інтер'єру дуже цікавий.

Але головна перевага калібру не в цьому. Важливо, що приємно йти. Завдяки слабкому варіанті, який взагалі не перемикає передачу, машина прискорюється дуже гладко, і тут немає риків, а тут в принципі немає. Мені це сподобається будь-який пасажир, навіть через кілька годин перебування в машині, я взагалі не втомився. На додаток до відмінної роботи передачі, похвала заслужила призупинення насправді, для плавного переміщення я люблю американські автомобілі. Калібр спокійно проходить на ям і шнурах, не потискаючи всіх внутрішніх. І нехай хтось водій спортивного німецького купе говорять, що я не правий, а калібр не найкраще тримати траєкторію в швидких поворотах. І я відповім йому, щоб плювати. Для пасажирського калібру просто добре.

Хоча існують мінуси. Наприклад, згідно з абсолютно незрозумілою причиною, відрегулюйте кут нахилу стільця, не потрібно обертати звичайного круглого або натискання кнопок електроприводу. Тут, щоб налаштувати стілець, ви повинні спочатку піднімати важіль на стороні себе, а потім покласти оптимальний кут нахилу спиною або другою рукою. Люди, плаття, ми живемо в 21 столітті! Подібна схема налаштування незручна. Інший незрозумілий прорахунок був виявлений у задньому сидінні. Якщо ви промиваєте три, то програв, який виявився в середині, буде дещо здивований присутності прямо під ногами власників чашок. Зазвичай вони висвітлюються, але в цьому випадку вони були зроблені вічними, і вони просто заважають пасажирам!

Але те, що враження у Dodge Caliber виробляє на інших! Важко сказати, чи будуть люди також швидко реагувати на цю машину через рік, тому що автомобільна мода дуже насильницька. Але в той час, як у калібрі, вони висівають, показані пальцем, ви постійно намагаєтеся поговорити з вами. Отже, основним завданням є враження Dodge Cliber ідеально. Особливо якщо ви приїхали на пікнік, відкрийте багажник і потрапите у всіх двох величезних динаміків, які роблять повністю гідний звук. Взагалі, повірте, калібр - чудовий шоу-автомобіль. Завдяки дизайну, пристойну для свого класу, розміри та великого дорогу, це виглядає дуже круто і агресивно. Клас!.

Але тут Денис Смолянов і Дмитро Гайдукевич не були в такій щеню, поглиненому від Dodge Caliber. Хоча спочатку потрібно прийняти рішення щодо конкурентів цього автомобіля. Самі представники Dodge кажуть, що калібр виступає в класі гольфу. І в принципі це. Однак основна відмінність між калібром з інших автомобілів класу C до європейської класифікації лежить не тільки в незвичайних формах, але і у великій дорозі. Тим не менш, тому що це 195 мм. Не менше, ніж більшість так званих міських позашляховиків. Так, і калібр може бути так званий, чи має він чотириколісний привід. На жаль, але на машинах, що поставляються до Європи, відсутній, хоча калібр 4x4 дуже добре для продажу в США. Тому формально аналоги від калібру на європейському ринку.

Вас цікавить, скільки це коштує? Ми відповідаємо на найпростішу машину з 1,8-літровим двигуном потужністю 149 к.с. Це буде коштувати 17 800. Це звучить добре для цього майже позашляховика, але 17800 не доларів, але євро! І в баксах це 22500! Так, за ці гроші в машині все буде потрібно, у тому числі кондо, електроприводи та дзеркала, музика, абс, 4 подушки тощо, але 22,500 доларів - це однакова кількість. Крім того, основне обладнання цього американського автомобіля поставляється з механікою. Якщо ви хочете мати правильний американський автомобіль, то вам потрібно взяти калібру з кулеметом (тощо, з варіатором) та 2,0-літровим двигуном потужністю 156 к.с. І це не менше 20 900 євро. Або $ 26 300! Тобто, для більш потужного двигуна та варіатора, вам потрібно платити стільки, скільки $ 3800. Пристойно. Автомобіль з шкіряним інтер'єром, зміцнення музики з двома динаміками в дверях стовбура, туману, нагріваються стільцями, колір металевого кольору буде коштувати ще дорожче 23 563 євро або 29 700 дол. США.

Загалом, зрозуміло, що насправді калібр має достатньо конкурентів, оскільки за 26 тисяч доларів. Ви можете знайти багато автомобілів гольф-класу з досить потужним двигуном. Звичайно, вони не будуть великим дорожнім просвітом (величезна сила калібру укладена в цьому), але цікавий дизайн буде. Зрештою, наприклад, Honda Civic в організмі хетчбека або Citroen C4 виглядає дуже цікаво. Крім того, за $ 26 тис. Ви вже можете придбати більше великих автомобілів D: Ford Mondeo, Mazda6, Nissan Primera, Opel Vectra тощо.

Отже, що можна здивувати калібром? Ну, про те, що цей автомобіль робить бажане враження на інших, ви не можете говорити. Автомобіль виглядає набагато більше, ніж насправді, його дизайн дуже незвично. І калібр буде залишатись модною тачкою протягом тривалого часу, особливо з фірмовою музикою для партій у природі.

Природно, калібр має великий доріг. Це не просто плюс, але величезний плюст, для якого автомобіль може бути прощено. Зрештою, за кермом калібру в місті ви можете поводитися так само, як ніби ви сидите в позашляховику. І якщо ви також розглянете м'яку суспензію, ви можете зрозуміти, що холодноклінг, розбитий трамвайні рейки, бордюр чи підсвічування тут не можна боятися! І не варто сказати, що велика дорога - це дрібниці. Ніщо не схоже на цю заяву, може лише зробити людину, яка ніколи не їздила до позашляховика (і тут, ми нагадуємо, те ж саме, що й більшість з парку - 195 мм.).

Проте можна відзначити пристойний двигун, потужність якого досить, і CVT з можливістю ручного перемикання. Він робить їзду на Калібр дуже приємно, особливо, коли в поспіху. І підвіска також налаштована на комфорт це майже ідеально підходить для міста.

Є й недоліки. Наприклад, Калібр не дуже добре підходить для швидкої їзди, але це характерно для всіх американців, без винятку (навіть два-дверне купе є встановлюються в першу чергу на комфорт, а не проходження кільцевої дороги). Чи не збільшують рейтинги і пластмасовий інтер'єр (це, здається, вже багато було сказано), і відсутність освітлення в дзеркалі заднього вигляді для водія і пасажира. - Я думаю, що в машині коштує понад $ 20 тисяч в маленькому річ повинна бути. Говорячи коротко про кабіні слід зазначити одна велика перевага Caliber, який розкривається тільки тоді, коли ви голодні. Сидячи в цьому автомобілі дуже зручно, щоб поїсти, особливо продуктів харчування з усього відомого американського ресторану.

Але врешті-решт, якщо ви думаєте, тільки логіка, це створює відчуття, що Dodge Caliber має бути дешевшим! Тепер, якщо ціна буде доступна не в євро, який псує життя багатьох автовиробників в Росії, так і в доларах, то все було б просто супер. За $ 17800 (або $ 20900 за версію з варіатором) транспортного засобу з більш високим кліренсом буде користуватися великою популярністю, так як той же Ford Fusion з відносно високим кліренсом в хороші витрати на обладнання близько $ 18 тисяч рублів. Але євро вже не такі солодка ціна. Тому редакція Авто@Mail.Ru вимагає, щоб цінник був встановлений в доларах США (до речі, коштує від $ 14135 в США Калібр).

Або пропонують компроміс, щоб поставити на автомобіль чотири колеса, не торкаючись ціни. Але я думаю, що все це нездійсненна мрія. А шкода. Хоча слід зазначити, що Калібр тепер демонтований дуже добре. І завдяки кліренсу і відмінному дизайну він буде купувати в найближчому майбутньому. Зрештою, стильний зовнішній вигляд автомобіля дуже важливо, і багато хто з них готові платити за це. Щоб забезпечити коштує $ 5 тисяч це ви можете побачити, принаймні, ситуація з Honda Civic фантастичному хетчбек оцінений в $ 24 тисяч чоловік., Хоча некрасиво, в загальному, седан тієї ж моделі був проданий за $ 19 тисяч рублів. Тобто, виходить, що тільки один дизайн Civic в хетчбек.
 

джерело: Auto.mail.ru