Тестовий драйв Chevrolet Evanda 2004 - 2006 седан

Місце, що займає

Chevrolet Evanda: величезний автомобіль за невеликі гроші
 
Росія, як відомо, багато в чому азіатська. Частково, отже, ми маємо досить часто рішучу роль. Не в сенсі соціального значення, а в сенсі фізичної маси. У ще більш азіатському Туркменістані це, наприклад, змушує людей, які претендують на серйозну позицію або вже зайняли його, вирощують живіт. Бути видатною фігурою. У радянські часи туркменів навіть мали спеціальний санаторій, в якому поважали жир з тонкими заявниками. Дика, але багатьом було зовсім не смішно.
 
Азіатський у нашому житті не завжди впливає на обсяг людини, але досить часто веде при виборі, як не дивно, автомобіля. Десь глибоко в підсвідомості ідея твердо зберігається, що шановна людина повинна керувати великою машиною. Чим більший автомобіль, тим вище статус і більше поваги. І якщо взагалі немає статусу, і самостійно, як Бай (Бека, Емір), то дуже часто з двох автомобілів я хочу вибрати той, який більший. Люди називають це для вимірювання автомобіля за кілограмами. У бізнесі однакова ідея зроблена більш правильно: багато автомобілів за трохи грошей.
 
Chevrolet Evanda - це величезний автомобіль за невеликі гроші. Еманда видно і постави настільки, що ніхто не заперечує проти цього всяк випадок. Це займає місце в смузі, і всі навколо них не мають нічого проти, незалежно від темпераменту та наполегливості, з якими місце було зайнято. У той же час, Mercedes, рівний за розмірами, сприймає це як власне і навіть без полювання, але шунтів, ніби даючи дорозі трохи хворий, але все ж відносний. Газель засупилася від задухи, чомусь завжди прагнула померти в лівому ряду, відскочила з непарної спритності, не кажучи вже про широко розповсюджену Ладу, поступившись дорозі в лагідному, приймаючи керівництво Еванди негайно та беззастережно. Більше того, жодних зусиль щодо продовження потоку не потрібно здійснити, все відбувається сам по собі. Люди навколо рефлексивно порівнюють зовнішній вигляд автомобіля з можливими неприємностями і негайно ухиляються.
 
Але Еманда дозволяє людині залишитися себе і не спровокує жодним чином, щоб переосмислити внутрішні цінності, беручи агресію чи задуманість з глибини душі. Вона просто додає комфорту до існування, і в той же час займає трохи більше місця навколо, але не для того, щоб підштовхнути всіх, а лише пристойно обладнати власника. У той же час він ідеально тримає дорогу, не шумить, безперебійно їде і поводиться дуже гідно, не нав'язуючи своїх великих чеснот. І хоча перелік цих переваг, як очікувалося, є широким, найважливішим, можливо, двома: налаштування підвіски та звукоізоляція. Судячи з результату, інженери дуже продумано відреагували на комфортну роботу підвіски. На ударах Еманди він плавно їде, вздовж весняного асфальту, шосе, пофарбоване в вантажівки, також, як справді, вздовж нерівних Москів, витончених трамвайних рейок. Характеристики - як у великому американському автомобілі. І в той же час все відбувається тихо. Не існує шипованої гуми, немає звуку дорожніх суглобів, внизу немає стука гравійного гравію, двигун не чути, і єдине, що можна принести ззовні, - це шум відштовхуваного повітря. Що стосується звукової ізоляції, Еманда також виявилася справжньою американською машиною. У той же час вона - краса. Наскільки успішно цей автомобіль був нагороджений різанням, що, тим не менш, не зробило зовнішній вигляд кутовим. Навпаки, силует виявився в плавних контурах і з монументальною аристократією загальної архітектури, яка лише в елементах оптики дозволила відточити гострі кути, а на крилах вказувало на пару ударів. Дизайнери змогли поєднати у своєму зовнішньому вигляді загальне визнання сім'ї та американського бесанізму, і в той же час зберегли трохи італійської стилістичної присутності.
 
І так, здавалося б, Еманда так багато автомобіля! Але насправді - вміла робота людей, які зробили машину візуально і більше звичками, ніж є насправді. Дійсно, довжина Еманди становить лише 4770 мм (тобто з нашою Волгою), але це виглядає, ми повторюємось як здоровенний американський автомобіль. Так, і їде як великий американець - гідність і надійно.
 
Чотири -циндровий двополічний двигун встановлений на такому вражаючому зовнішньому вигляді та звичках. Здається, зіткнутися принаймні v6? Але це точка зору лише людина, яка звикла вимірювати машину в кілограмах і суворо замкнута в рамках ілюзій та забобонів. Еманда розміщується дуже серйозним і відслідковим 16-клапанним двигуном потужністю 131 к.с. З цим автомобіль переконливо досягає 200 км/год, хоча це дуже важко з нашими учасниками руху, оскільки після 140 км/год Волга, Чжігулі і все ще живуть Зили, починають перешкоджати лівому ряду. Двигун мав успіх разом з іншими атрибутами американського стилю, до якого дизайнери чітко тяжіли і так успішно досягли його.
 
Сьогодні Еманда - це найбільш унікальна пропозиція на нашому ринку. Більше немає жодного автомобіля, який би запропонував стільки за ці гроші (21 250 доларів). Більше того, концепція багато виражається в кілограмах, доступних людям (оснащена маса 1469 кг), і в трохи менш зрозумілому, але дуже специфічному відчутті серйозного, великого автомобіля, який викликає рефлекторну повагу на дорозі, а також у Повністю незрозумілий, але точно вимірюваний лінія приналежності до класу Е, яка в США називається дуже приємним і поважним терміном бізнес -класу. А крім кілограмів, великих розмірів та репрезентативних видів, навіть у найбільш доступній конфігурації машина має клімат-контроль, ABS, анти-супутній систему, досить хитромудрий електричний пакет, в якому, крім звичайного (дощ Датчик, дзеркало заднього виду з фото-коричневого кольору, реєстратор радіо-стрічки з п’ятьма резидентом CD для п’яти компакт-дисків, електрорегуляції сидіння водія) також є незвичним, наприклад, електричним нагріванням лобового скла. За великим рахунком, на машині, яка існує, не тільки шкіряна салон та автоматична коробка передач, однак, у вигляді наявних варіантів, які майже не підвищують ціну.
 
На батьківщині Шевроле Еманда називається Daewoo Leganza. І це не випадково, що він добре продається в Америці, де він органічно виглядає в загальній кількості суто американського шевроле. Власний серед власних. Але Еманда повинна бути з автоматом.
 
Текст: Екатерина Бутсукіна
 

Джерело: Журнал Mkobil