Тест-драйв Chevrolet Cruze HB5 з 2011 Hatchback

сімейні цінності

Тест-драйв Chevrolet Cruze в вагоні тіла.

чудова поп-гольф класу в Росії в Росії не на всіх модифікаціях в корпусі вагона такі машини можна перерахувати практично на пальцях однієї руки. Cruze Station Wagon Chevrolet Наступний варіант автомобіля в нашому автомобільному ринку буде намагатися виправити цю ситуацію восени.

Виклик Chevrolet Cruze російського бестселером, звичайно, неможливо. Зрештою, Cruze, скоріше, бестселер світу. Жарт Лі 1650000 проданих автомобілів протягом чотирьох років по всьому світу. Росія не відстає: з осені 2008 року на початку червня 2012 року, 80,524 круїзи знайшли своїх покупців. В тому числі 5846 Cruze в тілі хетчбека, які продаються менш ніж за рік.

І якщо все зрозуміло з hatchbeck, це тільки альтернатива консервативного седана, який молодь prefeimal віддасть перевагу, ситуацію з вагоном складнішою. Цей тип тіла дуже unopullen в Росії, особливо в цьому класі автомобілів.

Але якщо Cruze SW не йде в Росію, де седани теж любов, він, безумовно, знайти свою нішу в Європі, де будь-який універсальної заробітної плата. Це одна знадобиться. Крім того, Station Wagon вийшов на поле зору. Універсальний здається гармонійним варіантом для тіла круїзу. Ще більш відродити інтерес Easy рестайлінг. Вперше він був запущений на універсальному, а решта модифікації Cruze отримає нове обличчя трохи пізніше.

Новий бампер, решітка радіатора і протитуманних дверей не бог новин, які зміни і вироблені вони окремо, без презентації нового тіла, вони б важко помітити взагалі. І так, ви дивитеся на новий вагон і переведе погляд на цій невеликій ретуші.


Зміни, круїз, отримані в ході рестайлінгу помітять тільки експерт: нові гілочки на решітці радіатора, трохи інший бампер і туман.

Але, перш за все, зверніть увагу на абсолютно нову спину. Cruze-Universal став більш міцним. Не вантаж, не товстий, а саме твердий. Витягнутий задній Світ відіграє це (вагон на 165 міліметрів довше, ніж седан та 81 міліметрів хетчбека) та елегантно падаюче дах. Візуально здається, що лінія даху падає так знамено, що замість універсалу, цей вагон не підходив до назви стрільби гальма. І нахил задніх дверей, що дає силует динаміків, такий, що існують певні сумніви щодо придатності стовбура.


Через витягнутий задній розбух і рукоятку даху Chevrolet Cruze почав виглядати більш динамічним і гармонійним. З усіх трьох органів, наданих Cruze, універсальний - це найкраще. Не даво довго чекав!

Але ці проблеми нудні. Незважаючи на симпатичний погляд, Chevrolet має те, що будь-який вагон повинен бути відомий: просторий і зручний стовбур. Основні 500 літрів є відмінним показником, який з складеними задніми сидіннями, росте до півтора кубиків.

Інтер'єр


Інтер'єр оновленого Cruze не зазнав ніяких серйозних змін у порівнянні з попередньою моделлю. Вони стали трохи кращими матеріалами, придатність вдосконалення панелей, шви близькі до ідеалу. Оригінальна версія приладової панелі та дверей тканини зберігається.


Система MyLink - це оригінальне рішення з Chevrolet: зображення повинно бути повністю засноване на вашому гаджеті (смартфон або навіть iPad), і всі функції повинні працювати повністю. Поки що програмне забезпечення ще не завершено, але замовлений автомобіль може бути відновлений у дилера.


Передні сидіння Chevrolet Cruze на перший погляд володіють вираженим профілем, але в поворотах бічної підтримки недостатньо, і я дуже хотів би мати коригування поперекової спини. Але на довгій дорозі є досить зручні крісла.

У той же час багажне відділення Cruze SW дуже добре встановлюється. Під обраною м'якою купою співробітник забезпечується організатором, який, у свою чергу, приховує док. Полиця з відсіками менша розташована на підставі висувної завіси: комфортна річ для пасажирів на задніх місцях.


Камера заднього виду з'явилася на Cruze SW. Не дивно, зважаючи на те, що довжина машини доходить до 4675 міліметрів


Мультимедійна система MyLink працює під час демонстраційного режиму. Ви можете підключити смартфон за допомогою Bluetooth до нього, але повна передача функцій та проектування екрана на дисплеї 7-дюймового кола ще не є


У зручному відсіку в центрі панелі інформаційної панелі розташовані AUX та USB-роз'єми


Коробка рукавичка досить простора, але всередині гола пластик


Між передніми сидіннями є невелика коробка підлокітника та пару власників чашок.


Люди середньої висоти на задньому сидінні зручні. Підлокітник Кут, але він знайшов місце для двох тримачів чашки

Що таке відсутність багажного відділення Cruze SW - це спеціальна сітка для фіксації товарів або для розділення стовбура з боку. Але для його кріплення є фальсильні дужки, а сама сітка можна знайти у списку аксесуарів. Хоча у випадку універсального, це було б більш логічно мати його, якщо не в стандартній конфігурації, то точно як варіант.


У стовбурі Chevrolet Cruze SW (500 літрів) є все, що реальний універсал повинен бути:


полиця може бути закріплена в різних позиціях.


І це легко видалити


Сидіння складається з традиційної пропорції 2: 3


З складним другим числом сидінь, об'єм збільшується до 1478 літрів. Але підлога виявляється невеликим підйомом спереду


Однак дві велосипеди з видаленими передніми колесами підходять без проблем. І для мішків все ще залишається трохи місця


Під стовбуром, зручний організатор. І під ним все ще є місце на сьогоднішній день

Якщо величезний круїзний стовбур вже завантажений під містом, і все ще залишається, то ви можете використовувати Roof Rails, які здатні протистояти 100 кілограм черевики.

Але як Cruze поїде з вантажем і всю сім'ю на борту? Якщо ви не пам'ятаєте не дуже вражаюче повернення 1,8-літрового двигуна, який в основному популярний у Росії, то оптимізм швидко зникне. Але Jeemovtsy підготував відповідь: Швидше за все, в Росії з 2013 року на Cruze буде встановлено 1,4-літровий двигун з Opel Astra.


З 1,4 турбо двигуна Cruz багато міліції, ніж з старим 1,8-літровим атмосфером того ж (140 сил) влади

Враження від нового моторного позитивного. Цей двигун набагато краще, ніж 1,8-літровий атмосферний ветеран, хоча з точки зору максимальної потужності (140 сил) вони рівні. Момент на 1,4 турбо більше, і його полиця ширше. Можливо, він не має персонажа, але звук трохи більш приємний двигун 1.8. Це зручніше керувати ним з таким Cruze набагато веселіше.

Всі тестові автомобілі були з механічними передачами, але, з огляду на те, що ASTRA з цим двигуном в кінцевому підсумку отримала машину, очевидно, що він отримає його з часом і CRUZ. І тоді купуючи машину з двигуном 1.8.


Підвіска для всіх трьох типів тіла Cruze Sedan, хетчбек та вагон однаковий, навіть не відрізняються налаштуваннями

Інша новинка, яка, на жаль, не буде доставлена \u200b\u200bдо Росії, це новий 1,7-літровий турбодизель. Правда, новий знову є тільки для Cruze: у Європі, Opel вже давно продавав Corsa та Astra з тим самим 130-сильним двигуном CDTI, а російські дилери пропонують Meriva з тим самим двигуном, але зводиться до 110 кінських сил.

Це дуже хороший двигун. Вібрації помітні лише при швидкому поворотах, шум не більше, ніж від бензину. Турбодизель - 10 коней слабкіше, ніж бензинові двигуни 1,8 та 1,4 турбо, але це має величезний момент у 300 нм. Відмінна тягова байдужість до вибраної передачі та дуже спокусливого споживання палива. Але дизельні злаки в Росії все одно буде. Причина? В General Motors вважається, що збільшення вартості Cruze 30-40 тисяч рублів, спричинених присутністю турбо-дизельного двигуна, призведе до того, що автомобіль вийде з категорії бюджету.


Chevrolet Cruze SW тепер виробляється тільки в Кореї, але пізніше автомобіль буде робити в Калінінграді Автотор. На відміну від седанів і хетчбеків, що походять з конвеєра рослини під Петром

Тим часом, хоча ціни на оновлені автомобілі і не відомі Cruze все ще статемник. Навіть розглядаючи традиційну додаткову плату за рестайлінг та новий просторий футбол, Cruz все одно буде одним з найбільш вигідних пропозицій на ринку. Це може бути рекомендована сім'ям, які обмежені коштами, але любов до подорожей, за якою стовбур седана або хетчбека занадто мала. Тільки краще чекати версії Turbo Turbo.

1.4 турбо.
1,4-літровий турбо двигун A 1.4 Net, що працює на новому Opel Astra, був нарешті, був досягнутий Cruze. Сили 140 кінських сил сучасного двигуна відтворюють ті ж 140 коней заслуженого атмосферного Z 1.8 Xer. Двигун набагато більше вказуючи і приємніше у всіх відношеннях.

Альтернатива
Family Opel Astra. Конкурент всередині GM Concer Kaliningrad Opel Astra Family в організмі станції Wagon. Ціни починаються з 624,650 рублів за машину у найпростішій конфігурації Есенції з 1,6-літровим (115 кінських сил) двигуном та п'ятиступінчастою механікою. На додаток до цієї пари, моторна передача, можливі наступні варіанти в насолоджувачі та космосному обладнанні: 1.6 двигуна з роботою Easytronic передачі, двигуном 1,8 (140 сил) або на ручці або з чотириступеневим автоматом. Найдорожчим є Opel Astra Family Wagon 1.8 з ACP у модифікаціях космосу з 756,900 руб.

Ford Focus III. Ford Focus доступний у вагоні тіла тільки в тенденції, тенденції спорту або титану, і тільки з бензиновими двигунами. У тенденції ви можете придбати універсали: 1.6 (85, 105 та 125 сил) за механікою (621 500, 633 500 та 657 500 рублів), або фокус 2.0 (150 сил) на ручці або з роботом PowerShift (694 500 або 716 500 рублів ). Версії Trend Sport та Titanium доступні лише трьома останніми модифікаціями від 701 500 до 769 500 рублів для фокус-універсального спорту тенденції та з 726 000 до 794 000 рублів для титану.

Kia ceed_sw. Новий хетчбек Kia CEED вже був представлений у автосалоні, але вагон все ще проданий у тілі останнього покоління. Комфорт і LUXE CEEED_SW продаються як з п'ятиступінчастою ручкою, так і чотириступеневою автоматичною машиною, але з одним двигуном 1,6 (122 кінських сил). Ціна за машину з механікою (залежно від рівня обладнання) від 669,900 до 699,900 руб. Наявність машини збільшує ціну 30 000 рублів. Найбільш дорогим попросять Kia CEED_SW з ACP у верхній частині конфігурації Prestige 759 900 рублів.

 

Джерело: Автомобільний журнал [серпень 2012]