Chevrolet Cruze HB5 Test Drive з 2011 року хетчбек

Chevrolet Cruze: Нове тіло

Чому Chevrolet так довго не робив Крузе в задній частині хетчбека, якщо чесно, це не зовсім зрозуміло. Слова чиновників з цього приводу звучать якось похилим. Швидше за все, General Motors, які хвилюються пару років тому, просто не залежать від хетчбеків, компанія опинилася на межі фінансової прірви, що врешті -решт призвело до банкрутства. Однак після складної процедури зцілення GM починає відродитися, з’являються також нові моделі. Зовсім недавно ми протестували новий Chevrolet Aveo, і наприкінці минулого тижня в Німеччині відбувся перший тест-драйв п’ятидверного Cruze.


Чому моделі таких розмірів вам потрібні хетчбек, це вже давно зрозуміло. Седан, незалежно від того, наскільки він прекрасний, багато людей сприймають як більш консервативний тип тіла. І молоді та прогресивні часто віддають перевагу хетчбекам. І не тільки вони літо мешканці тривалий час зрозуміли, що в люку пощастило в люку, де ви можете легко скласти задні сидіння.


Дизайнери, які створили зовнішній вигляд Cruze, можуть поставити суцільну п'ятірку. П’ять -дорожній Круз не виявився якоюсь італійською красою, здатною закохатись у себе з першого погляду. Але в той же час машина виглядає дуже серйозно

У техніці хетчбека Cruze копіює седан, різниці в салоні немає, і конфігурація двох моделей буде точно однаковою. Насправді вся різниця між ними знаходиться лише в задній частині тіла. І в ціні. Так, так, нам це вже відомо, хоча виробництво машини в Петербурзі розпочнеться лише в лютому (вони не імпортуватимуть нас з -за кордону). Виявляється, Chevrolet вважає, що хетчбек є більш престижною моделлю порівняно з седаном. І тому це повинно коштувати дорожче. Лише 10 тисяч рублів, але все -таки. Для порівняння, той самий Ford Focus є, навпаки, седан дорожчий, ніж хетчбек, і для тих самих 10 тисяч рублів. (До речі, у Німеччині різниці в ціні між Cruze в різних тілах).


Довжина хетчбека - 4510 мм. Для порівняння, довжина Volkswagen Golf 4200 мм, нова Opel Astra 4420 мм, Mazda3 4460 мм та Ford Focus 4360 мм. Однак Skoda Octavia трохи більше 4570 мм. Розміри Chevrolet Cruze Sedan 4597 мм

Хетчбек вийшов з Chevrolet дуже практичним. Обсяг тулуба тут становить 413 літра. Для класу С - це дуже гідна фігура, адже, скажімо, Ford Focus становить близько 365 літрів, а Volkswagen Golf - близько 350 літрів. Тут необхідно внести одну важливу поправку в Європі Cruze продається з рептилією замість запасного колеса. У нас є де -небудь без запасних, тому російські машини матимуть підлогу багажу трохи вище, і, відповідно, обсяг багажу буде трохи зменшений. Але навіть після цього Крузе стане хетчбеком з одним із найпотужніших стовбурів у сегменті S. Скода лише Octavia має більший вантажний відділ (585 л), хоча ця модель все ще не зовсім традиційна хетчбека. Що ж, якщо ви викладете задні сидіння, ви отримуєте чудову платформу. Не ідеально рівний, але просторий. Виявився гідний хетчбек. Що, ймовірно, буде корисний у Росії, що частка продажів седана та хетчбека становитиме 60% та 40% відповідно.


Формально седан має більш просторий стовбур, його об'єм становить 450 літрів (у хетчбеку 413 літрів). Але не забувайте, що якщо скласти задні сидіння в хетчбек, ви можете транспортувати дуже великі речі

Я пам’ятаю, що під час тривалого випробування седана Cruze ми зазначили, що салон цієї моделі був зроблений досить цікаво і стильно, хоча є дивні речі. Наприклад, невеликий екран у центрі через слабку підсвічування протягом дня просто не видно! Правда, така антидідиплей розміщується лише на базовому та середньому наборі LS. Але на дорогій версії LT екран значно більший, хоча він далеко не ідеальний. Зауважимо, що тут закінчена ще одна чіп про внутрішню частину верхньої панелі Cruze ... з тканиною! Незвичне рішення.

Створюючи хетчбек, інженери вирішили не підніматися в підвіску. П'яти -дорожня машина, як і седан, добре справляється з невеликою ямкою, але він вже може нести серйозні вибоїни з труднощами. Але керованість досить гідна. Хоча комфорт багато в чому залежить від дисків з 17-дюймовими колесами Cruze здається суворим, а з 16-дюймовим автомобілем стає більш м'яким.

Що ми втратили
У Росії п’ять -дорожній Chevrolet Cruze буде продаватися з бензиновими двигунами: 1,6 л (109 к.с.) та 1,8 літра (141 к.с.). Більше того, обидва поєднуються не тільки з механічним, але і з автоматичною коробкою. Ці двигуни нам вже добре знайомі, тому одкровення не буде. Але в Європі на Cruze поставив ще 1,6 -літровий двигун, який виробляє 124 к.с. Він не тільки потужніший за наше, але й більш економічний, середнє споживання одиниці 109 кінських сил становить 7,3 літра, а європейський двигун задоволений 6,6 літрів. Чому нас позбавили? Вони кажуть, що старий двигун менш вимогливий до якості палива, а його ціна менша. Звичайно, 124 європейські коні їздять на машині, ніж наші 109, але також справляються зі своїми завданнями, призначеними для Росії. Найголовніше, що 1,6-літровий двигун чесний. Ви не чекаєте цього від цього, тому великих вимог до динаміки немає. У той же час, для їзди по місту є достатньо мотору, і на шосе просто потрібно бути важче просувати.


У той час як дизельний двигун на Chevrolet Cruze буде лише одним 2,0 літрів, 163 к.с. Але наприкінці року в Європі розпочнеться продаж автомобіля з останнім 1,7-літровим підрозділом, який виробляє 131 к.с. Хоча зазначена кількість кінських сил - це приблизний двигун проходить останні випробування, і, можливо, його характеристики все одно будуть змінені

1,8-літровий Cruze, звичайно, більш динамічний. Але якщо ви приїдете до автосалону Chevrolet, тоді ні в якому разі не вірить казок продавців, що Cruze 1.8 - це ракета. Не є! Коли ви їдете на такій машині, виникає відчуття, що дизайнери створили непорушний резерв з пари десятків кінських сил, які ховаються десь під капотом. Звичайно, ви можете отримати доступ до них, але для цього двигун доведеться підвищити до червоної зони.

Однак у Європі Cruze також продається з 2,0 -літровим дизельним двигуном. Це ще одна справа! Потужність пристрою становить 163 к.с., а крутний момент - 360 Нм. (Старий двигун того ж об'єму мав 125 к.с./300 Нм або 150 к.с./320 Нм). Двигун можна безпечно віднести до категорії правильних. Варто наполегливо натиснути на педаль газу, оскільки дизельний двигун миттєво крутиться, а машина стріляє вперед. У порівнянні з ним бензин 1,8 нервово курить у кулуарах. І курить биків. Хоча особисто я б взяв Diesel Cruze не з механікою, а з кулеметом. Так, машина втратить у динаміці та ефективності, але в той же час такий Круз буде позбавлений ситуації, о, знову зупинився. А з звички легко потрапити в неї як прості. Сучасні дизельні двигуни не прощають неправильної роботи з педаль зчеплення. Крім того, машина для Cruze є шістьма швидкостями і дуже розумною. Щоправда, в Росії Дизель Крузе, і навіть з автоматом, було б дуже дорогим, і його продажі вимірюються одиницями. Напевно, саме тому ми ніколи не матимемо такого мотора.

За що ми платимо
Як уже згадувалося, Chevrolet вирішив зробити хетчбек на 10 тисяч рублів. Дорожчий, ніж седан. Тобто машина в основній конфігурації з 1,6-літровим двигуном (109 к.с.) коштуватиме 563 тис. Рублів. Насправді, не так мало, особливо якщо ви пам’ятаєте, що немає кондиціонера (гідність Крузе - це наявність щонайменше чотирьох подушок та музики). П'яти -корпус Cruze з кондиціонером та передніми сидіннями на підігрівах вже 599,5 тис. Рублів. Хетчбек з 1.6, автоматичний та кондем коштуватимуть 634 тисяч рублів. Що нам пропонують конкуренти? Ми скажемо, що одразу ми не будемо перераховувати всіх, їх занадто багато. Давайте зупинимось лише на найпопулярніших класах хетчбеків C.

Ford Focus коштує 499 тисяч рублів. Модель в конфігурації тренду з кондиціонером, музична система вже становить 581,5 тисяч рублів. (Двигун з об'ємом 1,6 літра, 105 к.с.). Правда, будуть лише дві подушки безпеки. Але на 601 тисяч рублів. Ви вже можете придбати фокус із шістьма подушками та останньою системою стабілізації в основному Cruze. І зосередьтеся на кулемет, точніше, з подвійним зчепленням Powerhift та 1,6-літровим двигуном потужністю 125 к.с. Ви можете придбати за 637 500 рублів. (з шістьма подушками 650 тисяч рублів).

Нова Opel Astra дорожча, ніж Chevrolet Cruze. Основна версія з 1,4-літровим двигуном (100 к.с.) коштує 593,9 тисяч рублів, але для кондиціонування та опалення сидінь необхідно платити додаткові 613,9 тисяч рублів. (Система стабілізації та чотири подушки вже будуть). Та Opel Astra з двигуном 1,6 (115 к.с.), автоматичною коробкою передач та Kondej коштуватимуть майже 690 тисяч рублів. за 56 тисяч рублів. Дорожче аналогічно оснащеному Cruze. Правда, не будемо забувати, що Opel зараз продає Astra попереднього покоління (також не найгірше, до речі, автомобіль). Отже, п'ятидійна родина Astra з чотирма подушками, ABS та кондиціонером з двигуном 1,6 -літер (115 к.с.) коштує 599 650 рублів, і той самий автомобіль з роботом 619 650 рублів. (Тобто, автоматична родина Astra дешевша, ніж хетчбек Cruze).

Skoda Octavia - дорогий автомобіль. Хетчбек з 1,6 -літровим двигуном (102 к.с.) починається з 599 тисяч рублів. (Існує ще 80-кінська версія 1,4, але ми зараз не розглядаємо це), і обладнання буде дуже скромним. Автомобіль з автоматичною коробкою передач та кондиціонуванням коштуватиме майже 670 тисяч рублів. І це без повної музики та з однією подушкою! Загалом, вибір варіантів у Skoda Octavia викликає легке здивування. Дійсно, наприклад, чотири подушки доступні лише автомобілем у максимальній конфігурації з кліматичним контролем, литими дисками, круїзом та іншими надмірностями.

Kia Ceed з 1,4 -літровим двигуном (109 к.с.) коштує 539,9 тисяч рублів, але подушки становлять лише два, а обладнання дуже погане. Кіда в більш -менш пристойній конфігурації з шістьма подушками та двигуном 1,6 літра (122 к.с.) коштуватиме 619,9 тис. Рублів, а машина з кулеметом коштує 649,9 тисяч рублів. Тобто корейка трохи дорожча, ніж Cruze, але двигун тут видає більшу кількість коней, а обладнання трохи багатше.

У Крузе також є внутрішній противник Chevrolet Lacetti. Але ця модель вже морально застаріла, і її обладнання набагато простіше. Правда, все це компенсується більш цікавою ціною. Lacetti з двигуном 1,6 літра (109 к.с.), а механіка коштує 520,7 тис. Рублів, а модель з автоматичною коробкою передач продається за 557,3 тис. Рублів. Майже 77 тисяч рублів. Автоматичний Cruze (кондиціонер та абс у таких лакетті дешевші, але є лише дві подушки безпеки).

Денис Смол'янов, Дмитро Гайдукевич
Фото Деніса Смол'янов та Шевроле



 

Джерело: Auto.mail.ru