Chevrolet Cruze HB5 Test Drive з 2011 року хетчбек
Символ Відродження
Лакетті був хорошим автомобілем, але не був справжнім шевроле. Нинішній Cruze не можна назвати на 100% реальним, але, як кажуть, вже ближче. Непосвячена людина може навіть повірити, що справжній Chevrolet, принаймні, поява красномовно вказує на це: Cruze жорстоко виглядає (для седана класу для гольфу), як сучасний імпала на передньому колесі або навіть позашляхову марку Chevrolet. Однак, за своєю суттю, машина цікавіша, ніж оригінальний американський Chevrolet: вдома вони перестали інвестувати в них, крім того, вони почали лінуватися використовувати дуже дешевий пластик у дуже дорогих автомобілях, використовуються сумнівні ергономічні рішення (наприклад, два Окремі кнопки для складання та маскування бічних дзеркал) в Кореї, однак, навчилися робити такі машини, за якими заздлять деякі японські фірми. Таким чином, Chevrolet Cruze стає правильною покупкою: краса та якість рідко уживаються в одній упаковці, а потім приклад успішного перетину розумного азіатського підходу до створення автомобіля та американського манери прекрасно малюйте їх.
Портрет
Навіть в основній конфігурації Cruze, принаймні струнка машина. А фронт настільки гарний: хижацькі очі, двоповерхова решітка радіатора (як традиційні великі позашляховик цієї марки) в помірковій мірі, приємний автомобіль без особливих скарг.
Це не добре для салону: приємний, навіть вдосконалений дизайн, але болісно нагадує останні моделі Ford, гідні матеріали прикраси, цілком прийнятну сферу, пристойну ергономіку (у цьому плані, деякий дорогий Тахо не має нічого порівняння з Cruze).
Машина призначена для людини, якій просто потрібно їздити. Прискорення, гладкість, поводження, Brake Cruze робить все спокійно і ненав’язливо, без ентузіазму, без вогню та нюансів. Як робот. Взагалі, його навряд чи можна назвати альтернативою Honda Civic, але деякі віночок цілком.
Характеристики
Тип седана тіла
Кількість дверей 4
Сума місць 5
Довжина 4597 мм
Ширина 1788 мм
Висота 1477 мм
Основа колеса 2685 мм
Тип підвіски:
front Independent, з стелажами, такими як MacPherson
задній напівзалежний, пружина
Тип передньої частини приводу
Гальма:
передній диск провітрюється
задній диск
Об'єм газового бака об'єм 60 літрів
Пасивна оцінка безпеки, %*, Захист:
дорослі 96
діти 84
пішоходи 34
додаткові фонди безпеки 71
* Відповідно до Euroncap.
Вибір тіла Модель поки що не має альтернативи: 5-дверний хетчбек уже представлений світом, але поки що автомобіль продається лише у вигляді седана (5-дверна версія буде додана до 4-дверного товариш лише через кілька місяців).
