Тест-драйв Cadillac Escalade з 2006 р. SUV
дев'ять тонн
Чим вище наша людина піднімається по сходах послуг, тим сильніше він хоче великий автомобіль. Як то кажуть, положення зобов'язує. І якщо ви вважаєте, що огидні дороги вже давно візитною карткою свого рідного держави, то не дивно, що вибір не частіше розкішні седани і лімузини, але на позашляховиках. Для того, щоб з'ясувати, хто є хто ВООЗ ми влаштували битву титанів ...Toyota Land Cruiser 200
Ціна від 2 200 000 руб.
Макс. Потужність 288 к.с.
Макс. Швидкість 200 км / год
Розгін 0100 км / ч 11,3 з
Infiniti QX56
Ціна від 2,489,000 руб.
Макс. Потужність 325 к.с.
Макс. Швидкість 203 км / год
Розгін 0100 км / год 7,8 с
Cadillac Escalade.
Ціна від 2 596 950 руб.
Макс. Потужність 403 к.с.
Макс. Швидкість 170 км / год
Розгін 0100 км / ч п. д.
1 МІСЦЕ
Toyota Land Cruiser 200
+: Чудово гладкість, підвіска енергоємність і проникність
- Ні взаємозв'язку з водієм, суперечливий дизайн
2 МІСЦЕ
Cadillac Escalade.
+: Цікавий персонаж, дуже потужний і в той же час економічний двигун, maximating машини
-: чи не дуже зручна підвіска, відсутність розкішного салону, затишно оздоблювальні матеріали
3 МІСЦЕ
Infiniti QX56
+: Дуже динамічний автомобіль для активного водія, оригінальний зовнішній вигляд
-: Низька жорсткість кузова, сильна вертикальна фрезерування, погана регулювання підвіски
Суперники були відібрані на основі ринкових умов і купівельні переваги, які дали несподіваний перехід сюжету
Резюме Ми припустили, що основна боротьба розгорнеться між двома японським важковаговиком Toyota і Infiniti. І ставки робили на останньому. Infiniti Luxury бренд, який необхідний для порівняння, щоб бути повністю об'єктивним, з представником Lexus LX570, а не гарт Toyota Land Cruiser 200. Хто просять Nissan Armada, не поставляється в нашу країну. І тому, суперники були відібрані на основі ринкових умов і покупку переваг, що дало несподіваний перехід сюжету.
Toyota Land Cruiser завжди вважався майже ідеальним позашляховиком. Майже в усіх дисциплінах, за винятком керованості, крейсер відмінно виступає, і саме в цій збалансованості, що ключ до стабільної популярності є. Дві соті обіцянки бути дуже надійними та невибагливими в експлуатації, і, важливо, дорого під час перепродажу, оскільки на вторинному ринку попит на земельний крейсер постійно високий. Це відмінний позашляховик для переконаної прагматики, оцінюючи комфорт і надійність, перш за все. Але душа і пам'ятний характер тут навіть не шукають.
Справа Cadillac Escalade. Хто б думав, що цей янкін висихає Infiniti! Ескалад і красивий, і гармонійний, і статус. Хороший баланс стилю та водіння якостей з барвистим характером і хижацьким нестом. Однак існують проблеми з прохідністю. Автомобіль не вистачає універсальності, який має конкурентів для подорожей для полювання або на великій дачі, власник потребує іншого, більш позашляховика. Крім того, при надійності та ліквідності, з перепродажем, ескалад, очевидно, поступається як обох японців. Але в цій Трійці він найдорожчий. Cadillac автомобіль для душі, дуже жвавий і емоційний, крім того з історичною петлею імені. Несподіваний Infiniti QX56 приїхав до Опалі в аутсайдерах, переважно завдяки російським доріг. Шкода, що цей виразний і динамічний автомобіль не створив справді збалансовану суспензію. Так, і над жорсткістю тіла варто працювати. Російський споживач скаржиться на цю марку любов'ю та повагою, а довговічність автомобіля обіцяє бути традиційно високим. На тлі супротивників QX56 говорив блідий, але, дивовижна річ, мені сподобалося набагато більше, ніж нечутливий Toyota або два-очі Cadillac. Infiniti має комфортний і великий інтер'єр, ідеально працює тандемом силового агрегату та кулемета, а в нашому стані Ughab, вирівнювання сил може бути зовсім іншим.
Текст Олексій Мочалов Фото Андрій Сахахан
Джерело: Автомобілі
