Тестовий драйв BMW 7 E65 E66 2001 - 2005 седан

Чудова ступінь

Зараз це не лише найбільший, найбільш обладнаний і найелегантніший, але й найсильніший: BMW 760LI має 12-циліндровий двигун з робочим об'ємом 6 літрів і ємністю 445 к.с. - найдосконаліші з усіх сучасних двигунів.
 
Просто подивіться, що флагман BMW у верхньому наборі 760LI недостатньо. Це треба відчути. А організатори консультації з новинкою знайшли ідеальне місце для досягнення цієї мети - Дубая. Сонце завжди світить тут. Місцеві дороги, які проходять через пустелю, не мають близьких огорож і дозволяють, на відміну від автобанів на батьківщині автомобіля, відчути свободу руху німецького VIP -вкладиша у відкритому морі. Крім того, Емірати - це країна унікального співіснування давніх традицій та останніх досягнень технологій. Остання обставина здавалася нам несподівано важливою в самому кінці програми подій, але про все в порядку.
 
Витягнутий автомобіль - це зовсім інша сім. У її появі немає сили тяжіння та загрози немовності. Завдяки невеликим ударом дизайну, замерзлим в Chrome, машина виглядає легше та елегантніше, ніж його молодший брат.
 
По -перше, сидіти в задній частині кабіни, бо це буде головним середовищем існування майбутнього власника. Переставши лінію дверей, ви потрапляєте в інший світ, хоч і невеликий, але здатний штовхати тепло або холод, пил або сніг десь вдалині. Що відбувається на вулиці, ви починаєте сприймати як телевізійне шоу.
 
Ноги вільно розширюються після напруженого дня, стілець приємно розслабляється масажем, а ліва рука лежить на контролері системи IDRive. Ми вибираємо: дивимось телевізор або DVD, коригуйте мікроклімат або ведемо бізнес, використовуючи функції спілкування (є багато можливостей, і для того, щоб вільно впоратися з усім цим, вам доведеться спуститися до читання інструкцій). Так, тут дуже комфортно, але ця обставина не викликає сонливості. Якщо, тим не менш, воно котить дрімоту, нехай водій доручить водієві натиснути на газ ...
 
Однак зупинка. Щоб зрозуміти смак цього делікатності німецької кухні, ми краще перейдемо до більш звичного місця водія. Прямо з порогу нас вітає освітлена табличка з табличкою V12. На холодні швидкості двигун не дає своєї присутності, але варто відправити валветронічну систему, щоб підняти клапани вище, а чистокровний звук блоку BMW прорізається в салоні. Цей голос, який ви не можете збути з чим -небудь, взагалі не затопила, як це звично на автомобілях цього класу. Звуковий супровід - це просто так, що, не вводячи дискомфорту, прискорити хід крові в наших артеріях.
 
Характерна характеристика двигуна майже симетрична від 1000 до 6500 хв-1. Крива починає плоский підйом з розміром 470 нм, до 4000 хв-1 досягає екстремуму в 600 і, пропустивши його, падає назад до 450. За допомогою газової педалі притиснуто до підлоги Gase, машина робить потужне подих і видих у кожну передачу, яку шестиступінчаста автоматична м'яка керує сортуванням за 17 секунд, необхідних для досягнення 200 км/год. Сота лінія стрілка спідометра займає 5,6 секунди. Вау лімузин! Porsche Boxster поруч із ним схожий на коня, згорнутого з його 7,4 с.
 
Знамениті шістки -це хобі BMW, і їм довелося тут використати пару. Ось вони, в центрі щільно обладнаного інженерного простору: двічі шість циліндрів поспіль. Незважаючи на те, що у нас є двигун, який є піком сучасних технологічних досягнень, його клапан охоплює майже не відрізняється від вершин цих енергетичних одиниць, завдяки якому інженери BMW здобули славу найкращих автомобілістів у світі. Використання системи контролю висоти та часу підйому клапана, які замінили незамінний дросель, не вичерпані: вперше у світі система прямої впорскування обслуговує 12 циліндрів одночасно.
 
Сила 445 кінських сил для шестилітерного двигуна невелика (специфічний результат досить звичайний - приблизно 0,75 к.с. від одного літра), що вказує на низький ступінь сили. Для чого працює ультрамодерний дизайн двигуна і чому він створений?
 
Пріоритет був наданий ефективності (20,5 літрів на 100 км у міському циклі) та спостереження не лише європейським, але й більш суворими американськими екологічними нормами. Автомобіль не вимагає палива, що надзвичайно важливо, оскільки країни, де, як і в Росії, бензин має нестабільну якість, є величезним ринком для висококласних машин.
 
Отже, до нас досконалість? Досі важко сказати. Яскрава сторінка світових автомобілів? Безсумнівно. І новий етап еволюції серійного льоду ...
 
Заключна прогулянка на верблюдах викликала парадоксальну думку. У певному сенсі бортова електроніка після сто років розвитку автомобіля приводить нас туди, де все почалося. На більш високому рівні, звичайно. BMW з системою iDrive, як верблюд чи коня, вам не потрібно вказувати, куди крокувати і який м’язи напружувати. Досить поставити мету - піти прямо чи повернути, але як це зробити, сам автомобіль це зрозуміє.
 
Технічні характеристики BMW 760LI
 
Тіло - седан
Кількість місць, людей. - 5
Оснащена маса, кг - 2150
Повна маса, кг - 2670
Розміри (довжина/ширина/висота), мм - 5169/1902/1492
База, мм - 3130
Максимальна швидкість, км/год - 250
Час прискорення до 100 км/год, S - 5,6
Контроль споживання палива, л/100 км:
- Міський цикл - 20,5
- Загород - 9.7
- Змішаний - 13,6
Двигун:
- Тип - бензин, V12
- Робочий об'єм, CM3 - 5972
- Power, L.S. за хв -1 - 445/6000
- Крутний момент, NM при Min -1 - 600/3950
- Система живлення - Пряме вприскування
Передача - автоматична., 6 -швидкість
Розмір шин - 245/50R18
Підвіска коліс:
- Фронт - незалежний
- Задній - Унк., Пневматичний
Гальма:
- передній - диск, вентильований
- Задній - диск, вентильований
Рульове управління - з підсилювачем
Ціна, євро - 150 000
 
Текст: Андрій Базаров
 

Джерело: Журнал 5 колеса