Тест-драйв Audi A6 з 2011 Sedan

Audi A6. Лід і полум'я

Audi A6. Ціна: з 1,850 000 руб. У продажу: з весни 2011 року
Народження нового покоління Audi A6 для Росії, якщо не знак, то значущий! Оскільки сьома глава в 43-річній історії успіху баварського бізнесу, ми вирішили відкрити тест на легендарній сицилійській доріжці Targa Florio: найкращий тестовий полігон для найбільш досконалої спортивної версії A6 3.0 TFSI та Уявив це неможливо!
 
Тест-пілот
Володимир Маккавеєв, 33 роки, журналіст автомобіля, водійський досвід 14 років, персональний автомобіль - Volvo C30

Трек Тарги полягає в тому, що всього півгодини від сицилійської столиці Палермо. Ця коротка перегонка на Autobahn дозволяє насолоджуватися всіма принадами баварського штучного інтелекту. У порівнянні з попередником, новий A6 здатний багато чого зробити: і підтримувати відстань і триматися за смужку, сильно обманюючи в ніжних поворотах, а дорожні знаки визнають, як це неприємності: більшість цих смаків для Росії є ще не актуальний. Однак, на трасі Targa Florio, всі ці варіанти ще не мають нічого спільного, але чотириколісний привід Audi Quattro з спрямованим розподілом крутного моменту та загострення відчуття необов'язкового контрольного підсилювача з адаптивним електромеханічним приводом є цілком до речі.

Вузька, як ніби боблат, обертається, як ланцюгові собаки кидають під колесами наших шести, лякаючи невідомі і жахливі бездонні скелі за сміттєвими ударами. Однак раніше, під час графа Трубецького, пучки взагалі не були, а також асфальт. Але головне, то не було і не могли бути такими автомобілями. Проекційна панель на лобовому склі дозволяє відстежувати швидкість, не розриваючи з виду з дороги: числа вагаються до двох символів, потім знову поспішають до тризначних показників. До пекла з правилом! Протистояти спокусі цього фантастичного маршруту неможливо. Більше того, маючи під правильним інструментом стоп, здатний живити триста коней.

Однак навіть маючи йти в цивільний асфальтовий костюм з тонкими срібними саранами, Тарга не втратила хитрість. Здається, що місцеві жителі щоранку роблять спеціально втираючи асфальт з знаменитою сицилійською оливковою олією, щоб позбутися від дратівливих шанувальників Targa Florio, які приходять сюди, щоб наздогнати вітер. Але з Audi A6 ці трюки не проходять. Сицилійський лід, як ми називаємо цей дивний асфальт, лише підкреслює досконалість повного приводу Quattro. Швидкі прискорення, як ніби в калейдоскопі, чергуються з коротким, майже гоночним гальмуванням.

Але навіть з такою динамічним пілотуванням на такій божевільній шосе, кожен, дивно комфортно. Водій з пасажиром щільно тримаючи необов'язкові спортивні крісла з відмінною стороною підтримкою, а в валізах у глибокій глибині 530-літрового стовбура, багажна сітка була затиснута. Шанси, що вислизають з її обіймів, як мізерні, як перспективи середземноморської сардину, щоб уникнути щільних мереж сицилійських рибалок.

Але спроби використовувати Інтернет через iPad під час схеми Piccolo Boltank приречені до невдачі. Ні, вбудований WLAN, який, а також інтерфейс MMI, Audi Gears, придбані після флагманських моделей A8 та A7, працює з вибухом, незалежно від швидкості. Але Епповський гіроскоп виходить з різноманітності перевантажень, обертаючи зображення на екрані, як би гвинт з турбоядерного літака.

Срібна штопор A6 загвинчується у вузькі пристрої сицилійських серпентів. Чи можна очікувати таких яскравих емоцій з такого жорстокого до виду автомобіля? Але ця жорстокість, і навіть деяка важка вага у вигляді значною мірою входить. Під важким головним пальто зовнішнього вигляду приховує легкий стильний костюм знайомого інтер'єру Audi A7. Навіть оригінальний виплавка торпеди вздовж лобового скла та дизайнерські вставки з палубної килима залишаються незмінними. Незважаючи на нові системи та покращена звукоізоляція, маса нової А6 у порівнянні з машиною попереднього покоління зменшилася в середньому 80 кг. Один новий алюмінієвий орган дозволив заощадити 15 кг. Чи варто дивно, що легкість, з якою А6 є прасувальним сицилійським льодом?

Однак слід визнати: Спортивність далека від патологічного. Якщо у верхній версії A6 поглядачів перетворюється без меншої оссервації, а не прихованих та спортивних братів A7 лінійки, то у більш бюджетних конфігураціях це навіть не доведеться мріяти про це. Різноманітність характеристик нової лінії A6 вражає: від вогненного тилу A6 3.0 TFSI Quattro до крижаності монопливої \u200b\u200b2-літрової дизельної версії, яка, якщо він знайде своє місце під російським сонцем, то, швидше за все, , тільки як корпоративне членство. Жорсткий вигляд, вишуканий всередині, Audi A6 дивно поєднує в одній лінії льоду та полум'я сучасної автомобільної промисловості.

Російська Тарга.
Тарга Флоріо - одна з найстаріших рас спортивних автомобілів на планеті. Заснована в 1906 році за допомогою братів впливової сицилійської сім'ї Вінченцо Флоріо. У першій половині ХХ століття сицилійська раса стояла в одному ряду з Mille Mille і 24 години Ле-Мана, тоді як у 1977 році, після двох глядачів дитини аварії Габріеле ацниці, гонка не була зупинена поліцією і перестали існувати. У 1948 році команда з Мараннелло відзначила першу головну перемогу в моторних гонках тут. Вікторія Феррарі приніс італійський клементний біона та російський князь, спадкоємець до декабриста Ігоря Трубецької. Ми не могли протистояти спокусі повторити переможний шлях російського князя та обрали доріжку Targa Florio як тестовий полігон для тестування нової Audi A6.
 
Любов не любов
Serial Audi Drive Select дозволяє вибрати параметри двигуна, підсилювач керма та кондиціонером. Практичний
Адаптивний світловий конус регулюється до умов руху, зосереджуючись на загальному освітленні та протилежних автомобілях. Яскравий
У порівнянні з шостом поколінням А6 потужність двигунів збільшилася в середньому 7-9%, а витрата зменшилася на 16-30%. Оптимально

Водіння
Поведінка на дорожніх та динамічних показниках істотно відрізняється залежно від мотора та типу приводу. У 3-літровій бензиновій версії важко знайти несправність зі швидкістю та керованою.

Салон
Красивий і функціональний. Майже точно повторює ситуацію Audi A7.

Комфорт
Звукоізоляція набагато вище, ніж у попередній моделі.

Безпека
Під замовлення Нове для Audi в Росії доступні Audi Pre Sense Security Systems та Adaptive Cruise Control.

Ціна
На рівні основних конкурентів.

Гідності й недоліки
+ Ідеальний чотириколісний привід, широкий вибір двигунів та передач, стильний інтер'єр.
- КП, відставання системи початку / зупинки, відсутність багатьох допоміжних варіантів в Росії.

Технічні характеристики
Бренд та модель - Audi A6 3.0 TFSI
Розміри - 4915x1874x1455 мм
Двигун - бензин, 2995 см3, 300 к.с. / 5250-6500 хв-1
Передача - робототехнічна, 7-швидкість S-tronic
Динаміка - максимум 250 * км / год; 5.5 до 100 км / год
Конкуренти - Mercedes-Benz E-Class, BMW 5-Series

Наша думка
П'ять різних двигунів: потужність від 177 до 300 к.с. Три передачі: 6-швидкісний MCP, варіатор та 7-ступінчастий робот, 2 типи приводу, 4 варіанти підвіски алюмінію. З таких різноманітних форм кожен може зробити A6 для себе! Але в баварському стійлі вже чекають, що в черзі вагон A6 Avant і гібрид. Епоха сьомого покоління Audi A6 вражає різноманітність форм на сході сонця!

Опублікував: Володимир Маккавеєв

Джерело: Журнал 5 колесо [березень 2011]