Тестовий драйв Audi A6 2005 - 2008 седан

Шипи на льоду

Седан Audi A6 2.4 був створений для офісних людей. Суворі лінії корпусу - офіційно; Новий гриль радіатора - це сплеск творчості. Двигун 2,4 - так що не прискорити від нуля з бізнесу. Але загалом - відмінний пристрій для водіння з водієм та самотнім.
Новий автомобіль безумовний добрий. Незалежно від думки американського громадянина Генрі Форда. Добре у вигляді Audi A6 2.4 згортався як частина роботи редакційного офісу автопілота вже 4335 км, що не так вже й багато. Дійсно, офісний автомобіль, як кажуть у гаражі, під дупою начальника теоретично, не повинен проходити багато. Тільки якщо дружина якогось депутата буде ходити по магазинах на ній цілодобово, доки її вірна сидить і будує себе Android в Думі. І так-робоча робота та пара місць. Ви не багато приховуєте. Тому ще неможливо проїхати на те, що розірвався з цим валеним Ауді. Проблеми лише невеликі, що межують з жартом. Ось як, наприклад, він не працює про лампочку в сонцезахисному кремі вже не працює? Більше того, від водія. Ця суто косметична лампочка, підкреслюючи дзеркало, де ми повинні подивитися перед поїздкою (на всякий випадок чи тонт тінів), у нашій чоловічій команді, взагалі не користувалася такою шаленою популярністю. І в той же час - вийшов. Але датчик рівня палива, навпаки, дає суто позитивну інформацію. Тобто, коли бензин споживається, він демонструє постійне збільшення палива в резервуарі. Це був оптиміст. Напевно, Алекперов має зарплату. Але ця тенденція прикрашати факти швидко зупинила критиків у цивільному одязі на найближчій авторизованій службі Audi. І відтоді він показує справжню, досить сумну картину потоку дорогого палива. До речі, з цього приводу не ясно, чому суб'єкт зростає в ціні. Коротка робота транспортного засобу Audi A6 в конфігурації з 2,4 -літерним двигуном показала, що в місті в місті наш пристрій може проводити до 20 літрів на сто кілометрів. Цей дивний результат, однак, Інші операційні залі Audi A6 Kommersant Park підтверджують. Ми будемо чекати літа, раптом щось зміниться?
До речі, взимку ми увійшли не без страху: у конфігурації лише з приводом на передній колеса (тобто не кватро), особливо маючи досвід роботи в Audi Allroad, ми чекали менш вражаючих результатів водіння в снігу та льоду . Але на гумовому Gislaved Ultragrip 500, автомобіль переднього приводу поводиться ідеально. Це також сприяє низькій потужності двигуна. Ми йдемо як тільки можемо. Головне - не відпочивати на надзвичайно низькому навісі передньої спідниці бампера, це може бути першим жертвою нечистих московських кордонів.

Текст Igor Maltsev, фото Олександр Антонов

Audi A6
 
Бензиновий двигун V8
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 2393
Потужність (L.S. при RPM) 177 на 6000
Коробка змінних коробки передач
Максимальна швидкість (км/год) 226
Прискорення до 100 км/год (с) 9.2

 

Джерело: "Автопілот"