Тестовий драйв Audi A6 2005 - 2008 седан

Чотири на чотири літа

Найкращий спосіб зрозуміти, що вам подобається в машині, а що вам не подобається, - це не влаштувати Покатушкі під наглядом продавця з нудьгуючим обличчям у салоні, але насправді можна використовувати пристрій. Тоді все вийде - від почуття скупчення до незадоволення розміру багажника. Або навпаки - ви раптом зрозумієте, що не можете розлучитися з цим дивом технічної думки, і тепер ви одна дорога - до каси. З щоденною експлуатацією виявляється збіг обставин чи не збіг обставин цієї машини з цією територією. Саме для цього ми стежимо за тим, що і як відбувається в нашому маленькому парку автомобілів.
Вважається, що новий Audi A6 є альтернативою таким машинам, як серія BMW 5, а також Mercedes-Benz E-Klasse. Дивно, але творці досягли такого результату всього за кілька років. Оскільки ми дорослі, ми пам’ятаємо, в яких ніш були такою маркою - від спорту до бочки. І тепер це необхідно, майже розкішні товари. Ми повільно звикаємо до цього на 4000-му кілометрі пробігу, люди все ще дивляться на машину, ніби націлюючи: він би сприйняв один, ні. З двох розкоші, дивовижно популярних брендів у Росії, Шостий Ауді відрізняється обмеженням дизайну та бажанням згладити куточки важкого російського життя. Він не має агресії, дзвінка, і це саме машина, в якій ви хочете транспортувати бліді лабрадорів. Здається, що власник Ротвейлера або, не дай Бог, там Стаффорд навряд чи буде Пеку в інтелекті A6-THIS-це інший ключ, інший стиль та інше життя. Життя, подібне до вимірюваного життя середнього німецького міста. Або ваше село середнього котеджу.
У рамках нашої загальної боротьби за безпеку ми встановили дитяче крісло на задньому сидінні і спробували носити там дворічного хлопчика. Хлопці мають грайливі руки, і тому вони хочуть одразу доїхати до всіх кнопок - від кнопки освітлення задньої частини кабіни до опускаючої кнопки та підняття скла. І якщо блокування скла здійснюється простим натисканням кнопки з сидіння водія, то ми не знайшли двері зсередини (замок проти Baby). Хоча ми вважаємо, що, на думку розробників, це десь дуже близько і цілком очевидно. Не очевидно.
Практика ділових поїздок на ковбасу, крабів та шампанського показала, що багажник із шести легше відкрити, ніж закрити. Для того, щоб не заплямувати руки, нас запрошують використовувати дві ручки з внутрішньої сторони багажника. Але, наприклад, жіночі руки не звикли плескати з усієї шкали з кришкою, але це не працює по -іншому. І знову, всі руки в московському пилу та сажі, походження яких, судячи з лицемірного місяця, чистий автомобіль, московська влада звинувачує лише машини. (І ніколи - будівельники чи ландшафти, і тим більше немає підприємства.) Але Бог з ними, у нас все ще є проблема - всередині багажника Один із пробки робочих порожнеч постійно випадає і звисає через багажник. Дивно, але не критично.
Після останнього сніжного кулі (як ви пам’ятаєте, це було зовсім недавно), ми змінили гуму на літо. А потім дощі обвалилися. Передній привід надихає певний оптимізм щодо стабільності автомобіля на дорозі, хоча нам здається, що при різкому гальмуванні на вологому поверхні автомобіля ніс веде ліворуч. Просте накачування лівого колеса вдалося злегка вологити левоцентричну зміщення. Основна новина: Ми давно провели поріг запуску, і тепер ви можете по-справжньому їздити. Не дуже багато місць для швидкого водіння в Москві, тому ми розриваємося на обліні, що сприяє переходу в ручний режим за допомогою вух на кермі. Поки що більше 150 не змогли прискорити.

Текст Igor Maltsev, фото Олександр Антонов

Audi A6 3.0 Quattro
 
V6 двигун, бензин
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 2976
Power (L.S. при RPM) 218/6300
Коробка передач 6-ступінчаста
Автоматичний Tiptronic C.
DSP та Sport Mode
Крутний момент, NM на 290/3200
Об / хв
Максимальна швидкість 241
(Км/год)
Прискорення до 100 км/год (c) 8,5

Витрати (20 квітня - 20 травня, пробіг 4700 км).

Audi A6 2.4
 
V6 двигун, бензин
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 2393
Потужність (L.S. при RPM) 177 на 6000
Тип передньої частини приводу
6-ступінчаста коробка передач, механічні
Максимальна швидкість 231
(Км/год)
Прискорення до 100 км/год (с) 8,9

 

Джерело: "Автопілот"