Тестовий драйв Audi A6 2005 - 2008 седан

Прощання з матір'ю

Загалом, з Audi A6 все зрозуміло. У той рік, коли A6 знаходиться в парку автопілота, відбулися якісні зміни, які видно неозброєним оком для всіх, хто керує вулицями. На вулицях, очевидно, A6 з його агресивним обличчям і хитрими очима. Більше того, вони стали помітними ще більше порівняно з титульними конкурентними брендами. Тобто люди в білих комірах розуміли машину і прийняли. У гаражі публікації залишається автомобіль з варіатором та двигуном 2,4 літра. І сьогодні ми прощаємось з A6 Quattro з двигуном 3.0. Нам все зрозуміло з нею.
Протягом шести місяців тіста A6 3,0 з м'якою, але стійкою експлуатацією клінічних дефектів не було виявлено клінічних дефектів. Звичайно, своєрідна стилістична невідповідність між московськими весняними дорогами та легкими килимами на підлозі негайно привернула мене до уваги. Але жорстокість міських покриттів щедро була компенсована повним приводом Quattro, який лише під час наших тестів відсвяткував 25-ту річницю.
За цей час, з гарячих новин, автомобіль перетворився на діловий атрибут цілого класу. Власне, це з’явилося і клас молодих бізнесменів, які не хотіли занадто багато думати. Скромність як атрибут гідності. У суспільстві, де діють механізми дикої зграї, колір оперення є дуже важливим, а також довжиною дзьоба та об'ємом кулака. Нікому не доведеться навіть боятися Ауді на дорозі на підсвідомому рівні, хоча це також не справляє враження тіла, яке можна ображати при згині. Машина, на якій однаково пристойно прийти на роботу в компанію для постачання продукції та для прем'єри Оперу з Волочковою у головній ролі. Новий A6 не звертається до людей відмови від будь -якого рівня: ніхто не може скаржитися на її комфорт, її агресивність або, навпаки, дурість. Ідеально підібраний продукт протестантської філософії - оплата 60 000 і поводиться скромно.
Існує щось із бізнес-класу таких авіакомпаній, як Finnair або KLM-Pay, як єврей, і поводяться як старанний студент Лютера та Кальвіна. Але для нас атеїсти, старі суперечки не мають значення.
Тепер ми дізналися, що є автомобіль, який складає сувору конкуренцію преміум -брендів на власній галузі. Це насправді було значенням всієї напіврічної події.

Текст Tgori Maltsev, фото Олександр Антонов

Audi A6 3.0 Quattro
 
V6 двигун, бензин
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 2976
Power (L.S. при RPM) 218/3200
6-ступінчастий автоматичний автоматичний режим Tiptronic C DSP та Sport Mode
Крутний момент (нм при об/хв) 290/3200
Максимальна швидкість (км/год) 241
Прискорення до 100 км/год (c) 8,5
Витрати (20 липня - 15 серпня, пробіг 6000 км)
Бензин 5900.

 

Джерело: "Автопілот"