Тест-драйв Audi A3 Хетчбек 3 двері з 2012 Хетчбек
Море, гори, цирк
Три складових свята життя запам'яталася Антон Чуйкин, побувавши на презентацію нового кабріолета. Фото автора та Audi. Ну, звичайно, це було в Ялті. Море іскрилося між фермами американських гірок, а коли ви сіли з батьками у відкритому причепі, я вже став не до нього. І там була цирк-Шапіто, з яких пластина BMS-бомжі прийшла вечорами, фракції барабанів, а потім зітхає і сміх громадськості. Солодке життя. Ми вгадали в квитку всього два тижні ...
Він сам не очікував, що це було настільки по-різному, аж до звуків, запахів і відчуттів, я пам'ятаю, що віддалений час. Але коли море раптом закричало на наступний treachechnoe, а потім вітер приніс половину зірки, свого роду південного заходу, я напився за кермом і заклав хороший хід, а потім інший, з набором швидкості, як на слайді. І він навіть не був здивований, коли цирк шапіто, здавалося, навколо повороту. А що ще там? Cote d'Azur, солодке життя.
SEA
У мене немає сумнівів щодо придатності A3 кабріолет для будь-якого клімату, включаючи Близький російський. Дах щільна, клімат-контроль є потужним - настільки, що навіть у відкритій машині ви відчуваєте себе цілком комфортно зі страхом 10 градусів тепла. Окуляри підняті, прохолодний потік майже все летить над головою, при розумній швидкості, тепле повітря з дефлекторів навіть не розігнав протяги, іноді літаючих зовні. Але не випадково і в історії, і в житті я опустив дах: чому інакше сад з відкидним верхом? Незважаючи на теоретичну всепогодний, кабріолет потрібен там, де навіть в січні ви можете натиснути на кнопку і освіжаючий прохолодний (але не студент!) Air. І дуже бажано море - не вважають снобом, але він повинен прийти, як сказати, в мінімальному комплекті.
До речі про кнопку. Хоча дах A3 дуже швидко, тримаючи палець на кнопці все 9 секунд, здавалося нелогічним для мене. З якоїсь причини, режими авто, як і для бічних вікон, я не знайшов тут: відпустити ключ, і дизайн на кормі замерзає у вигляді напів-стіною вітрила ГОРКИ
З чотирьох можливих двигунів, три агрегуються як з механічними коробками, так і з швидкою S-тронічною машиною (коробка з двома кліпами відома дружньою маркою як DSG), і лише 1,9-літровий дизельний двигун пропонується з одним Тип передачі. У таблиці показані всі двигуни, і, наприклад, частина коробки. Співайте DuceMbrants Duo 2 л плюс S-tronic не буде втрачено в хорі. Вперше я спробував 1,8-літровий двигун TFSI - і не був повністю розчарований. Моторний полк від 1,5 до 4 тисяч обертається на дорозі з приємним, гладким прискоренням і впевненим рухом. З таким двигуном, не дивно забути навіть про п'яту, не кажучи вже про шосту передачу. Насправді, чому це тут - заради економії? Ви все ще порадите вас закрити!
Обмотка доріжка, зняття до моря, перетворилася на серпантин, до якого ми розгорталися в пару місцевим седаном. У першій прирічці, коли я відродив відчуття американських слайдів, мовчання раптово зламала каучуку, і конкурент відставав. Але через п'ять хвилин раніше я майже підштовхнув капот! A3, нічого, що конвертований (важко зробити відкрите тіло дуже жорстким і досягти керованості закритого автомобіля), надзвичайно впевнено захищав честь бренду. Чапіто
Вийшовши з місцевих доріг до автомагістралі, мені довелося підняти вершину - це стає холодним зі швидкістю, і післясмак солодкого життя у вигляді холоду я якось не розраховував. Під наметом, відчуття єдності з природою зникає, але дах маскує висячий кадр лобового скла, з якого інстинктивно ухиляється при посадці. У тиші і теплі, ясність думки набрала ясність, спираючись з самого початку поїздки: компанія Audi, майстер винайти та займати численні ринкові ніші, а в конвертованому секторі попросив складне завдання. Якщо раніше шанувальники з чотирьох кілець повинні були вибирати між конвертованими A4 та Roadster TT, то тепер треба страждати, оцінюючи відкриту А3. Гірке солодке життя таблетка до речі, її цінність у Німеччині - від 28 тисяч євро.
Перетворює - не для всіх, а не кожен день. Подумав, як банальний, так безперечний. Вони такі, як атракціони, такі як цирк, як святковий елемент: варто пам'ятати, що це незручно - перейдіть до Чапіто щодня. Але іноді це можливо? І вирішивши побалувати себе, ви хочете вибрати найкраще. Так що почуття яскраві, як у дитинстві, так що морські засліплення, дух захопив на стропах, а громадськість в цирку під барабанною фракцією Ахала. І так, щоб машина відповідає тобі та свят. Як конвертований Audi-A3, наприклад. Зла іронія: особливо робить коло і біг на відкритому A3 до Stepito, я виявив таблицю Ферме на оформленні - закритий. Свято довелося відкласти: до наступного кабріолету або найближчого візиту до цирку.
Audi A3 Cabriolet - не в традиції компанії, щоб залишити розрив у модельному діапазоні, як між відкритим A4, так і Roadster TT. Хороший автомобіль зробить його важко вибрати!
Швидко і тихий
Конвертований A3 пропонується з двома варіантами даху - обидва м'які, але в одному випадку привід є напівавтоматичним (є ручна ручка), у другому - занепокоєння для тришарової звукоізоляційної даху повністю приймає автоматику . Тільки дев'ять секунд - і ви, зусилля електродвигуна, насос та двох гідравлічних циліндрів, знаходяться у відкритому автомобілі. Зворотний процес більше займає дві секунди. Між двома шарами тканинної даху, було закладено 6-мм теплоізоляційного мат, завдяки якому в кабріолеті так тихо, як у хетчбек (на 140 км / год, шум 71 дБ (а) - на 1 дБ (a ) голосніше закрите A3).
Джерело: Журнал "за кермом"
