Тест-драйв Audi A3 з 2008 року хетчбек
Тест-драйв Audi A3 Cabriolet: Автомобіль для задоволення
Влітку вже закінчилося, але осінні дні все ще можуть дати власникам кабріолетів останньої можливості їздити з вітром. Я скористався цією можливістю, взявши новий Audi A3 кабріолет на аудіо-центрі на північ. Зовнішній вигляд кабріолету практично не відрізняється від оновленого хетчбека. Решітка радіатора з хромованою рамкою, витягнуті фари з світлодіодною лінією денного світла над верхньою краєм, яка, за винятком очей, не можна викликати будь-яким способом, викликається Ауді.
Тіло виглядає дуже ергономічно, як з опущеним, так і піднятою дахом всіма пропорціями ідеально спостерігаються.
Двері досить важкі, і важко негайно розрахувати зусилля, щоб двері закрилися мовчки. Загальна маса автомобіля становить 1,6 тонни більш важкого хетчбека на 400 кг, але заради безпечного руху у відкритому автомобілі ви можете перейти до таких жертв. І 10 подушок безпеки для передніх і задніх пасажирів прищеплюють додаткову довіру під час водіння на високих швидкостях. Стабілізація функції стабільності курсу зберігає автомобіль надійно на дорозі.
Audi A3 Cabriolet безкомпромісний варіант з ганчіркою, яка мовчки складається через 9 секунд, утримуючи кнопку поруч із ручним гальмівним важелем. Незважаючи на те, що Audi A3 показує дах у дизайні тканин, шумовий ізоляція може легко конкурувати з лаунжем лаунжу.
Не зовсім гаряча погода з температурою + 10С не стала перешкодою їздити з дахом даху. По-перше, для чого неможливо не звертати увагу, став поглядом усіх учасників руху, який намагався розглянути машину ближче. На сидінні водія, вітер практично не відчувається, зачіска не страждала, але задні пасажири заморожені досить швидко. Тим не менш, автомобіль призначений для більш теплій погоди. Також за використанням кабріолету в сонячній погоді, салон автомобіля, сидіння яких були прикрашені бежевою шкірою. У тоні вони мали килим, який у вологу погоду миттєво придбав сірувато відтінку.
На сидінні водія було неможливо встановити на водійському сидінні: було важко вибрати висоту рульового колеса та сидіння так, щоб колесо не заважало огляду, а місце розташування справи не було нагадує місце на стільці, і погляд не відпочивав у своїй даху. Але це відсутність, швидше за все, вплине лише на водії з збільшенням 162 см. Заява людини з збільшенням 195 см та вагою 100 кг буде розташована з такою зручністю, яка навіть у деяких більш висококласних представників.
Дзеркало заднього виду, на мій погляд, занадто компактний, але цей дефіцит компенсується відмінною панорамою бічних дзеркал. До речі, ті ж дзеркала присутні на всіх інших моделях Audi. Вхід і вихід із задніх пасажирів доставляє деякі незручності, але, сидячи на сидінні разом, пасажири з збільшенням 185 см і вагою 85 кг кожен, вони будуть почувати себе досить комфортно. Підтримка сторони для задніх місць значно зменшує простір для маневрів на кабіні.
Одна увага заслуговує на призупинення автомобіля: маленькі вибоїни біля Москви майже не відчуваються. Шість-швидкісний автоматичний передає трансмісії за 0,2 секунди. Навіть з проблемною їздою, відчуття неслухняних газових педалей практично не відбувається.
Що стосується перевезення, простому стовбура важко викликати, особливо незручне навантаження. Щоб поставити повний пакет з їжею, вам потрібно почати роботу в корпусі щонайменше 50 градусів. Тим не менш, для організації пікніка, цілком достатньо для 20 осіб, а для інших цілей є більш практичні автомобілі.
Тим не менш, Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI безкомпромісний автомобіль для задоволення. Рекомендована роздрібна ціна: 1 188 400 р.
Опублікував: Наталія Бернадська, менеджер проекту
Джерело: Бізнес AutoClub
