технічні характеристики Volkswagen Touareg з 2010 року Позашляховик

Технічні характеристики Volkswagen Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин

характеристики двигуна

модифікації Обсяг двигуна, см3 Потужність, кВт (к.с.) / Об циліндри Крутний момент, Нм / (об / хв) Тип паливної системи Тип палива
3,0 V6 TDI 2967 176(240)/4000 V6 549/2000-2250 Common Rail дизель
4,2 V8 TDI 4134 250(340)/4000 V-подібний: V8 800/1750-2750 Common Rail дизель
3,0 V6 TFSI Hybrid 2995 279(380)/5500 V6 580/3000-5250 безпосередній впорскування гібрид
3.0 TDI AT 2967 (240)/4000-4400 V-подібний - 6 (550)/2000-2250 безпосередній впорскування дизель
3.6 FSI AT 3597 (280)/6200 V-подібний - 6 (360)/3000-4000 безпосередній впорскування бензин
4.2 FSI AT 4134 ()/360 V-подібний - 8 - безпосередній впорскування бензин
4.2 TDI AT 4134 (340)/4000 V-подібний - 8 (800)/1750-2750 безпосередній впорскування дизель

Привід і трансмісія

модифікації тип приводу Тип трансмісії (базова) Тип трансмісії (опціонально)
3,0 V6 TDI 4x4 (Повний привід) 8-АКПП
4,2 V8 TDI 4x4 (Повний привід) 8-АКПП
3,0 V6 TFSI Hybrid 4x4 (Повний привід) 8-АКПП
3.0 TDI AT 4x4 (Повний привід) 8-АКПП
3.6 FSI AT 4x4 (Повний привід) 8-АКПП
4.2 FSI AT 4x4 (Повний привід) 8-АКПП
4.2 TDI AT 4x4 (Повний привід) 8-АКПП

Тип підвіски і радіус розвороту

модифікації Передня підвіска Задня підвіска Діаметр розвороту, м
3.0 TDI AT Незалежна - McPherson Незалежна - багатоважільна 10.8
3.6 FSI AT Незалежна - McPherson Незалежна - багатоважільна 10.8
4.2 FSI AT Незалежна - McPherson Незалежна - багатоважільна 10.8
4.2 TDI AT Незалежна - McPherson напівзалежна -

Гальмівна система і підсилювач керма

модифікації Тип передніх гальм Тип задніх гальм Підсилювач керма
3,0 V6 TDI вентильовані диски дискові вентильовані
4,2 V8 TDI вентильовані диски дискові вентильовані
3,0 V6 TFSI Hybrid вентильовані диски дискові вентильовані
3.0 TDI AT дискові вентильовані дискові вентильовані гідравлічний
3.6 FSI AT дискові вентильовані дискові вентильовані гідравлічний
4.2 FSI AT дискові вентильовані дискові вентильовані гідравлічний
4.2 TDI AT дискові вентильовані дискові вентильовані гідравлічний

Розмір шин

модифікації Розмір
3,0 V6 TDI 235/65 R17 V
4,2 V8 TDI 255/55 R18 W
3,0 V6 TFSI Hybrid 255/55 R18 W
3.0 TDI AT Передні колеса: 235/65 R17, Задні колеса: 235/65 R17
3.6 FSI AT Передні колеса: 235/65 R17, Задні колеса: 235/65 R17
4.2 FSI AT Передні колеса: 255/55 R18, Задні колеса: 255/55 R18
4.2 TDI AT Передні колеса: 255/55 R18, Задні колеса: 255/55 R18

Розміри

модифікації Довжина, мм Ширина, мм Висота, мм Колія передня / задня, мм Колісна база, мм Дорожній просвіт (кліренс), мм Обсяг багажника, л
3,0 V6 TDI 4796 1941 1709 1651/1669 2893 - 433/1555
4,2 V8 TDI 4796 1941 1709 1651/1669 2893 - 433/1555
3,0 V6 TFSI Hybrid 4796 1941 1709 1651/1669 2893 - 433/1555
3.0 TDI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 580/1642
3.6 FSI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 520/1642
4.2 FSI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 580/1642
4.2 TDI AT 4795 1940 1709 1656/1676 2893 201 580/1642

вага автомобіля

модифікації Споряджена маса, кг Максимальна маса, кг Вантажопідйомність, кг
3,0 V6 TDI 2099 2860 761
4,2 V8 TDI 2222 2920 698
3,0 V6 TFSI Hybrid 2240 2910 670
3.0 TDI AT 2174 2860 686
3.6 FSI AT 2035 2800 765
4.2 FSI AT - - -
4.2 TDI AT 2297 2920 623

Кількість сидінь і дверей

модифікації кількість сидінь кількість дверей
3.0 TDI AT 5 5
3.6 FSI AT 5 5
4.2 FSI AT 5 5
4.2 TDI AT 5 5

Обсяг паливного бака

модифікації Обсяг бака, л Тип палива
3.0 TDI AT 85 ДТ
3.6 FSI AT 85 АІ-95
4.2 FSI AT 85 АІ-95
4.2 TDI AT 85 ДТ

динаміка

модифікації Максимальна швидкість, км / год Час розгону до 100 км / год, з Cd (Коефіцієнт лобового опору)
3,0 V6 TDI 217 7.8 -
4,2 V8 TDI 241 5.8 -
3,0 V6 TFSI Hybrid 240 6.5 -
3.0 TDI AT 218 7.8 -
3.6 FSI AT 228 7.8 -
4.2 FSI AT - - -
4.2 TDI AT 242 5.8 -

Витрати палива

модифікації У місті, л / 100 км По трасі, л / 100 км Середня витрата, л / 100 км Викид СО2, г / км Тип палива
3,0 V6 TDI 8.8 6.5 7.4 195 дизель
4,2 V8 TDI 11.9 7.4 9.1 239 дизель
3,0 V6 TFSI Hybrid 8.7 7.9 8.2 193 гібрид
3.0 TDI AT 8.8 6.5 7.4 - дизель
3.6 FSI AT 13.2 8 9.9 - бензин
4.2 TDI AT 11.9 7.4 9.1 - дизель

Ціни Volkswagen Touareg з 2010 року в Росії (Оновлено 22 Кві 2016 року)

Модифікації по р.в. Всього автомобілів у продажу (в РФ) Середня ціна,
рублів
Середня ціна з
АКПП, рублів
Всього в продажу з АКПП Середня ціна з
МКПП, рублів
Всього в продажу з МКПП
2011 р
72 2 418 187 2 425 626 72 1 965 811 6
3 л 30 2 490 749 2 493 964 30 2 616 795 6
3.6 л 30 2 243 070 2 247 621 30 2 142 170 6
4.2 л 7 3 083 160 3 063 783 7 - 6
2012 р
57 2 705 823 2 710 485 57 2 501 341 6
3 л 21 2 729 605 2 729 605 21 - 6
3.6 л 22 2 633 519 2 641 424 22 2 501 341 6
4.2 л 6 3 835 400 3 835 400 6 - 6
2013 р
99 3 205 920 3 200 204 99 3 925 622 6
3 л 25 3 245 443 3 239 776 25 4 091 950 6
3.6 л 46 2 938 154 2 932 636 46 3 821 288 6
4.2 л 7 4 262 498 4 262 498 7 - 6

Відео краш-тести Volkswagen Touareg з 2010 року

Комплектації Volkswagen Touareg з 2010 року

Тест-драйви

Новий Volkswagen Touareg. Худий, але не головою
Паркетнооздоблювальні серпантинна Італія не найкраще місце для тест-драйву нового Туарега. Вилизане дорожнє полотно навіває нудьгу. Ні сучка, ні задирки. Ні виступу, ні ямки. Навіть подобу підготовленої офф-роуд траси не сприяє виходу адреналіну. Хочеться кинути фразу Моргунова Це не серйозно! із загрозливою інтонацією Машина явно просить туніських пісків або російського ...
Навскидку і вліт
Концерн Volkswagen зробив ще один постріл по ринку автомобілів 4x4. Слідом за пікапом Amarok німці представили нове покоління позашляховика Touareg. Повністю перероблена модель стала легше, могутніше і економічніше колишньої версіі.Какіх видатних рішень у вигляді автомобіля немає. Таке враження, що дизайнери просто-напросто перемалювали передок старого Туарега в стилі шостого Гольфа, осучаснили ...
Ви не так зрозуміли ...
Розробку моделі Touareg компанія Volkswagen доручила кращим співробітникам, але від прорахунків це все-таки не врятувало. У всякому разі з назвою свого першого сучасного позашляховика німці явно промахнулісьЕслі вже була поставлена \u200b\u200bзадача будь-що-будь розвинути тему Чорного континенту, то можна було піти трохи в іншому напрямку. Адже ...