технічні характеристики Land rover Discovery 1994 - 1999 Позашляховик
Технічні характеристики Land rover Discovery 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
2495 |
83(113)/4000 |
V4 |
265/1800 |
безпосередній впорскування |
дизель |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
2495 |
90(122)/4000 |
V4 |
300/2000 |
безпосередній впорскування |
дизель |
4,0 V8 |
3947 |
136(185)/4750 |
V-подібний: V8 |
314/3100 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
Привід і трансмісія
модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
4x4 (Повний привід) |
5-МКПП |
4-АКПП, |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
4x4 (Повний привід) |
4-АКПП |
|
4,0 V8 |
4x4 (Повний привід) |
5-МКПП |
4-АКПП, |
Гальмівна система і підсилювач керма
модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
дискові |
дискові |
є |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
дискові |
дискові |
є |
4,0 V8 |
дискові |
дискові |
є |
Розмір шин
модифікації |
Розмір |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
205R16 |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
205R16 |
4,0 V8 |
205R16 |
Розміри
модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
4,0 V8 |
4481 |
1791 |
1910 |
1491/1491 |
2540 |
206 |
1288 |
вага автомобіля
модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
1985 |
2720 |
735 |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
1985 |
2720 |
735 |
4,0 V8 |
2020 |
2720 |
700 |
динаміка
модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
146 |
18.5 |
0.4 |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
148 |
18.5 |
0.4 |
4,0 V8 |
170 |
11.5 |
0.4 |
Витрати палива
модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
2,5 Tdi (113 к.с.) |
11.3 |
7.5 |
8.9 |
236 |
дизель |
2,5 Tdi (122 к.с.) |
13 |
8.1 |
9.9 |
262 |
дизель |
4,0 V8 |
23.8 |
12 |
16.4 |
391 |
бензин |
Тест-драйви
Верблюд для профі
Якби у Девіда Лівінгстона був такий автомобіль, то він не пропав би на три роки біля витоків Нілу. Генрі Стенлі, що відправився по його слідах, витратив би на пошуки мандрівника не сім місяців, а пару тижнів. А джунглі Нігеру і Конго не віднесло б життя 374 осіб, захоплених спрагою бути ...
Примхи моди, або позашляховики на асфальті
Мода - штука підступна. І не тільки в одязі. Автомобілі, як з'ясувалося, теж схильні до її примх, і сліпе слідування миттєвим віянням може привести тут до серйозного конфлікту між поняттями престижно і практично ...... В останні роки частина автомобілістів тихо божеволіла від повнопривідних машин. Ні, не від приосадкуватих дорожніх 4х4, а ...
Верблюд для профі
Якби у Девіда Лівінгстона був такий автомобіль, то він не пропав би на три роки біля витоків Нілу. Генрі Стенлі, що відправився по його слідах, витратив би на пошуки мандрівника не сім місяців, а пару тижнів. А джунглі Нігеру і Конго не віднесло б життя 374 осіб, захоплених спрагою бути ...