технічні характеристики Hyundai Veloster з 2011 року Хетчбек

Технічні характеристики Hyundai Veloster 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин

характеристики двигуна

модифікації Обсяг двигуна, см3 Потужність, кВт (к.с.) / Об циліндри Крутний момент, Нм / (об / хв) Тип паливної системи Тип палива
1.6 turbo 1591 150(201)/6000 4, рядне розташування 264/1750-4500 Впорскування палива + Турбо бензин
1.6 Turbo АКПП 1591 150(201)/6000 4, рядне розташування 264/1750-4500 Впорскування палива + Турбо бензин
1.6l (140 к.с.) 1591 103(138)/6300 4, рядне розташування 167/4850 впорскування бензин
1.6l АКПП (140 к.с.) 1591 103(140)/6300 4, рядне розташування 167/4850 впорскування бензин
1.6l Blue (140 к.с.) 1591 103(138)/6300 4, рядне розташування 167/4850 впорскування бензин

Привід і трансмісія

модифікації тип приводу Тип трансмісії (базова) Тип трансмісії (опціонально)
1.6 turbo Передній привід 6-МКПП
1.6 Turbo АКПП Передній привід 6-КПП з подвійним зчепленням DCT з підрульовими пелюстками перемикання передач
1.6l (140 к.с.) Передній привід 6-МКПП
1.6l АКПП (140 к.с.) Передній привід 6-КПП з подвійним зчепленням DCT з підрульовими пелюстками перемикання передач
1.6l Blue (140 к.с.) Передній привід 6-МКПП

Гальмівна система і підсилювач керма

модифікації Тип передніх гальм Тип задніх гальм Підсилювач керма
1.6 turbo 418 мм Дискові вентильовані 11.8 мм Дискові вентильовані 11.8 мм Дискові вентильовані дискові
1.6 Turbo АКПП 418 мм Дискові вентильовані 11.8 мм Дискові вентильовані 11.8 мм Дискові вентильовані дискові
1.6l (140 к.с.) дискові вентильовані дискові
1.6l АКПП (140 к.с.) дискові вентильовані дискові
1.6l Blue (140 к.с.) дискові вентильовані дискові

Розмір шин

модифікації Розмір
1.6 turbo 215 / 40VR18
1.6 Turbo АКПП 215 / 40VR18
1.6l (140 к.с.) 215/45 R17
1.6l АКПП (140 к.с.) 215/45 R17
1.6l Blue (140 к.с.) 215/45 R17

Розміри

модифікації Довжина, мм Ширина, мм Висота, мм Колія передня / задня, мм Колісна база, мм Дорожній просвіт (кліренс), мм Обсяг багажника, л
1.6 turbo 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6 Turbo АКПП 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6l (140 к.с.) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6l АКПП (140 к.с.) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6l Blue (140 к.с.) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439

вага автомобіля

модифікації Споряджена маса, кг Максимальна маса, кг Вантажопідйомність, кг
1.6 turbo 1270 -
1.6 Turbo АКПП 1270 -
1.6l (140 к.с.) 1260 1700 440
1.6l АКПП (140 к.с.) 1295 1700 405
1.6l Blue (140 к.с.) 1260 1700 440

динаміка

модифікації Максимальна швидкість, км / год Час розгону до 100 км / год, з Cd (Коефіцієнт лобового опору)
1.6l (140 к.с.) 201 9.7 0.32
1.6l АКПП (140 к.с.) 200 10.3 0.32
1.6l Blue (140 к.с.) 201 9.7 0.32

Витрати палива

модифікації У місті, л / 100 км По трасі, л / 100 км Середня витрата, л / 100 км Викид СО2, г / км Тип палива
1.6 turbo 9 6 7.8 163 бензин
1.6 Turbo АКПП 9 6.9 8.1 181 бензин
1.6l (140 к.с.) 8.1 5.3 6.5 148 бензин
1.6l АКПП (140 к.с.) 8.1 5.3 6.4 145 бензин
1.6l Blue (140 к.с.) 7.1 5.3 5.9 137 бензин

Ціни Hyundai Veloster з 2011 року в Росії (Оновлено 22 Кві 2016 року)

Модифікації по р.в. Всього автомобілів у продажу (в РФ) Середня ціна,
рублів
Середня ціна з
АКПП, рублів
Всього в продажу з АКПП Середня ціна з
МКПП, рублів
Всього в продажу з МКПП
2011 р
65 789 816 970 226 21 977 157 6
1.6 л 46 815 552 970 552 21 977 157 6
2012 р
99 992 889 1 031 417 80 1 048 071 7
2013 р
49 1 170 917 1 221 865 35 1 082 659 9

Відео краш-тести Hyundai Veloster з 2011 року

Комплектації Hyundai Veloster з 2011 року

Тест-драйви

Тест-драйв Hyundai Veloster. Економічний і сучасний
Hyundai навідріз виявляються говорити, що означає Veloster. На цю тему є маса припущень, говорить представник Hyundai. Але насправді це всього лише вдалий для цього автомобіля назва, яке ми прідумалі.Ето як з третіми дверима, продовжує він. Ми залишаємо право інтерпретації за покупателямі.Ну, відмінно. Ми подумаємо…
Порівняльний тест: Hyundai Veloster Turbo проти Scion FR-S (Toyota GT 86)
Борці за чистоту моралі твердо стоять на тому, що мало хто істини про спорткарах більш очевидні, ніж незаперечну перевагу заднього приводу. Крапка. Ця догма була настільки беззастережно прийнята розробниками Scion FR-S (американський аналог Toyota GT 86 і Subaru BRZ), що навіть назва моделі буквально кричить про це (FR front-rear, прийнята ...