технічні характеристики Honda Civic Sedan 2003 - 2005 седан
Технічні характеристики Honda Civic Sedan 2003, 2004, 2005: потужність, споживання палива на 100 км, вага (маса), зазор дороги (зазор), радіус повороту, тип передачі та гальма, розмір тіла та шини
Характеристики двигуна
| Модифікації | Об'єм двигуна, CM3 | Потужність, KW (LP)/близько | Циліндри | Скручування, nm/(об/хв) | Тип паливної системи | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Гібрид | 1339 | 61(83)/5700 | L4 (в розташуванні в лінії) | 160/1000 | Електронна ін'єкція | Гібрид |
| 1.5 | 1493 | 77(105)/5800 | L4 (в розташуванні в лінії) | 135/4200 | Електронна ін'єкція | Бензиновий |
| 1,7 (116 к.с.) | 1668 | 85(116)/6100 | L4 (в розташуванні в лінії) | 149/4500 | Електронна ін'єкція | Бензиновий |
| 1,7 (126 к.с.) | 1668 | 93(126)/6300 | L4 (в розташуванні в лінії) | 155/4800 | Електронна ін'єкція | Бензиновий |
Привід та передача
| Модифікації | тип приводу | Тип передачі (базовий) | Тип передачі (необов'язково) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Гібрид | Передній привід | 5-MKPP | |
| 1.5 | Передній привід | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 1,7 (116 к.с.) | Передній привід | 5-MKPP | 4-ACPP, |
| 1,7 (126 к.с.) | Передній привід | 5-MKPP | 4-ACPP, |
Гальмівна система та підсилювач рульового колеса
| Модифікації | Тип передніх гальм | Тип задніх гальм | Підсилювач керма |
|---|---|---|---|
| 1.3 Гібрид | Вентильовані диски | Барабан | існує |
| 1.5 | Вентильовані диски | Барабан | існує |
| 1,7 (116 к.с.) | Вентильовані диски | Барабан | існує |
| 1,7 (126 к.с.) | Вентильовані диски | Барабан | існує |
Розмір шин
| Модифікації | Розмір |
|---|---|
| 1.3 Гібрид | 195/60 R 15 |
| 1.5 | 185/70 R14 |
| 1,7 (116 к.с.) | 185/70 R14 |
| 1,7 (126 к.с.) | 185/70 R14 |
Розміри
| Модифікації | Довжина, мм | Ширина, мм | Висота, мм | Передня/спина доріжки, мм | Колісна основа, мм | Зазор доріг (зазор), мм | Об'єм багажника, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Гібрид | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | 340 |
| 1.5 | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1,7 (116 к.с.) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
| 1,7 (126 к.с.) | 4470 | 1694 | 1440 | 1471/1466 | 2619 | 160 | - |
Вага автомобіля
| Модифікації | Оснащена маса, кг | Максимальна маса, кг | Підйомність, кг |
|---|---|---|---|
| 1.3 Гібрид | 1150 | 1595 | 445 |
| 1.5 | 1070 | - | - |
| 1,7 (116 к.с.) | 1090 | - | - |
| 1,7 (126 к.с.) | 1090 | - | - |
Динаміка
| Модифікації | Максимальна швидкість, км/год | Час прискорення до 100 км/год, з | CD (коефіцієнт фронтального опору) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Гібрид | 177 | 12.8 | 0.3 |
| 1.5 | - | - | 0.3 |
| 1,7 (116 к.с.) | - | - | 0.3 |
| 1,7 (126 к.с.) | - | - | 0.3 |
Витрати палива
| Модифікації | У місті, л/100 км | На шосе, л/100 км | Середнє споживання, л/100 км | Видалення CO2, g/км | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Гібрид | 6 | 4.3 | 4.9 | 116 | Гібрид |
| 1,7 (116 к.с.) | 7.4 | 6.2 | 6.8 | - | Бензиновий |
| 1,7 (126 к.с.) | 7.6 | 6.2 | 6.9 | - | Бензиновий |
Ціни Honda Civic Sedan 2003 - 2005 в Росії (оновлено 22 квітня 2016 року)
| Модифікації в Г.В. | Загальна кількість автомобілів у продажу (у Російській федерації) | Середня ціна, рублети |
Середня ціна s Автоматична коробка передач, рублі |
Всього в продажу з автоматичною коробкою передач | Середня ціна s Ручна коробка передач, рублі |
Всього в продажу з ручною коробкою передач |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 рік | 10 | 389 584 | 389 569 | 9 | 406 197 | 6 |
| 2005 | 10 | 422 234 | 428 733 | 10 | 391 609 | 7 |
Конфігурація Honda Civic Sedan 2003 - 2005
Тестові накопичувачі
Огляд Honda Civic Car
Honda Civic Type Rlits, що громадян нової моделі буде виготовлений у виступі в 4 та 5 дверях у Японії та 3-двері в Англії. Для цього є кілька причин, і головне можна дати, що попит на тридійний хетчбек на японському ринку дуже крутий, а в Європі на ...
Генетичний код
Приємний дизайн та претензія на спорт - це лише половина бізнесу. Для успіху Сівіку доведеться довести, що він, як і предок, автомобіль для водія високої лінії зі мною на лінії зупинки був замерзлий чорним седаном представницького класу. Водій чітко підняв цілком звичайний хетчбек, який несподівано поставив його на попередньому світлофорі. Зелене! Перші метри ...
Тінь самураї
Honda славиться своєю надійністю, але відлякується зі складністю: хто знає, чи вживана закордонна техніка нового власника зруйнує? Зрештою, навіть скромні п’яти-сім-річні сивіки набиті оригінальними вузлами: це багатополосова, незалежна підвіска всіх коліс з пасивним герінгом задньої частини та системою управління електронами-гідравлічними клапанами (VTEC) , і автоматичні коробки передач власного дизайну, і навіть ланцюг ...