Volvo
Volvo modelleri:
Özellikler
Duvar kağıdı volvo
Video
Özel Duyurular
Test Sürücüleri Volvo
Volvo fiyatları (22 Nisan 2016 güncellendi)
Volvo modelleri | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
850 | 155 | 175 875 | 183 424 | 46 | 173 361 | 108 |
850 mülk. | 22 | 206 029 | 213 565 | 8 | 203 517 | 20 |
940 | 102 | 154 518 | 160 803 | 21 | 153 274 | 95 |
940 emlak. | 10 | 163 318 | 214 813 | 6 | 155 782 | 9 |
C30. | 126 | 668 335 | 748 737 | 66 | 595 481 | 72 |
C70. | 6 | 429 652 | 429 652 | 6 | - | 6 |
C70 Cabriolet | 10 | 1 227 376 | 1 234 915 | 10 | 1 128 129 | 6 |
C70 Coupe | 16 | 376 883 | 395 728 | 9 | 340 456 | 8 |
S40. | 583 | 520 090 | 570 333 | 250 | 478 636 | 316 |
S60 | 565 | 716 066 | 746 229 | 483 | 546 474 | 88 |
S70. | 66 | 283 919 | 297 738 | 33 | 272 609 | 35 |
S80 | 575 | 689 691 | 714 821 | 514 | 479 901 | 66 |
S90. | 22 | 277 633 | 278 883 | 20 | 276 388 | 8 |
V40. | 77 | 619 335 | 1 091 706 | 31 | 291 455 | 46 |
V50 | 82 | 639 444 | 658 292 | 25 | 633 161 | 63 |
V70. | 81 | 580 400 | 589 199 | 62 | 565 322 | 25 |
XC60. | 178 | 1 669 586 | 1 679 636 | 173 | 1 409 530 | 9 |
Xc70. | 331 | 1 064 063 | 1 067 837 | 313 | 968 588 | 16 |
Xc90. | 689 | 1 091 706 | 1 086 682 | 657 | 1 167 066 | 22 |
V60. | 10 | 1 606 770 | 1 615 568 | 10 | 1 554 007 | 6 |
Volvo.
Binbaşı İsveçli Volvo, otobüs ve kamyonların, motorların ve diğer ekipmanların üretiminde uzmanlaşmıştır. 1999 yılına kadar, ticari marka da binek otomobillerin serbest bırakılmasıyla meşguldü, ancak bir dizi sebepler için bu yönü ford endişesine satmak zorunda kaldı, sırayla, onunla ilgili endişesi ile yeniden satılıyordu. Şirketin merkezi Göteborg'da yer almaktadır. Kurumun tarihi 1915'te başladı, ancak marka sadece 1927'de kaydedildi. ABD otomobil pazarında, ürünleri 1956'da ortaya çıktı. Bu süre, üç noktalı emniyet kemeri geliştiren Mühendis N. Bolin'in adı ile yakından ilgilidir. Bugün, endişe 9 şirket ve 11 bölümü içerir. İç pazarda, bu markanın ürünleri resmi olarak 1989 yılına kadar temsil edildi ve 2009'dan beri bazı modellerin montajı Kaluga'daki otomobil tesisi üzerinde gerçekleştirildi.