2008'den beri Test Sürüşü Volkswagen Scirocco Hatchback
Ilık rüzgar. Volkswagen Scirocco.
Mayıs 2009'da, Rus pazarı üçüncü nesilin Volkswagen Scirocco'yu satmaya başlayacak. Arabaya benzersiz bir sürüş konforu, yeni bir tasarımın yanı sıra, 6 vitesli bir DSG şanzıman ve doğrudan enjeksiyon, turboşarj ve mekanik bir supercharger ile ekonomik bir TSI motoru gibi modern teknolojiler de bağlanmaktadır.1974'te, ilk nesil Golf'ten önceki birkaç ay önce, Volkswagen, Scirocco pazarında tanıtıldı. Bu spor otomobili gerçek bir duyum haline geldi, çünkü yalnızca Karmann Ghia'yı değiştirmedi, aynı zamanda daha önce ortaya çıkan model passattan sonra da tasarımdaki yeni bir dönemin başlangıcını işaret etti. Ek olarak, Tasarımcı Giorgio Dzhujaro tarafından Italdesign tarafından oluşturulan ilk sciroko, aynı İtalyan atelier tarafından geliştirilen golfin gelecekteki versiyonu hakkında bir fikir edinmeyi mümkün kıldı. Sahra Çölü'nün genişliğinde ortaya çıkan sıcak Akdeniz rüzgarının onuruna bir araba var.
Scirocco Dünyanın ilk müsait, ekonomik ve ön tekerlekten çekiş konsepti sayesinde, ayrıca gerçekten güvenilir bir coupe. Şimdi, 34 yıl sonra, üçüncü nesil Volkswagen'in temsilcisi tekrar gövdenin ön kısmının tasarımında öncü oldu. Dolayısıyla, farların krom kaplı dış ve parlak siyah iç yüzeylerinin spor versiyonunun vücudunun önündeki en canlı özelliği, siyah parlak bir enine radyatör kaplama şeridi ile görsel olarak birleştirilir. VW amblemi kaputuna yerleştirilir.
Özellikler Scirocco 1.4 TSI (Mekanik)
Motor Tipi 1.4 TSI
Çalışma hacmi, küp. Cm 1390.
RPM 118 (160) / 5800 de maksimum güç, KW (HP)
Maksimum Tork, Nm RPM 240 / 1500-4500
Kütle, kg
Akım
Tam dolu
1271
1720
Maksimum Hız, KM / H 218
Hızlanma süresi 0-100 km / s, 8'den
Yakıt tüketimi, l / 100 km
Kentsel döngü
Ülke döngüsü
Karışık döngü
8,7
5,4
6,6
yenilik her gün için ucuz bir spor arabası. İki yetişkin yolcular serbestçe yerleştirilmiş olduğu arka koltuklarda, tam teşekküllü dörtlü salonu vardır. elverişli sandalyesinde bulunan Hatta için, ortalamanın üzerinde sürücünün büyüme yeterli alan olacaktır. arabanın küçük genel yüksekliğe rağmen, kabinde çatı kafasına görünmüyor: koltuktaki tavan önünde 948 mm ve arkada 923 mm. Böyle göstergeler ayrıca Scirocco mücadele karakterini vurgulayan çok düşük iniş nedeniyle elde edilmektedir.
arabada Rahatlık dört spor sandalyeler sağlar. Yeni Passat CC gibi, Scirocco kabinin arkasında ergonomik ayrı koltuklar monte. Ön spor koltuklar iniş ve arka yolcu iniş kolaylaştırmak için Kolay Giriş sistemi ile donatılmıştır.
İç dekorasyon malzemeleri hoş bir dokunuş kazandırır. güzel döşeme yapmak ve iç kapı kolları tasarım ediniz. denetimlerin konumu onları görmek beklediğiniz yerde ön paneldeki tüm enstrümanlar ve düğmeler tam olarak, sezgisel. oldukça yerleştirilen pano ile merkez konsol mükemmel yoğunlaşır.
Spesifikasyonlar Scirocco 1.4 TSI DCG
Motor Tipi 1.4 TSI
Çalışma hacmi, küp. Cm 1390.
(160) / 5800 rpm 118 Maksimum güç, kW (hp)
Maksimum tork, Numprey rpm'de 240 / 1500-4500
Kütle, kg
Akım
Tam dolu
1285
1730
Maksimum Hız, KM / H 218
Hızlanma süresi 0-100 km / s, 8'den
Yakıt tüketimi, l / 100 km
Kentsel döngü
Ülke döngüsü
Karışık döngü
8
5,4
6,3
Geniş bagaj bölmesi evrensel benzerliğiyle düzenlenmektedir. Perdeye yüklerken, hacmi 292 litredir. Arka dizisinin sırtında dolayı, bölme kapasitesi 755 litreye artar.
Volkswagen Scirocco 1.4 litre (160 hp) güç ve 2 L (200 hp) bir çalışma hacmine sahip doğrudan yakıt enjeksiyonu 4 silindirli TSİ benzinli motorlar turbo ayarlanır Rusya birlikte. 1.4 litre motora sahip versiyon İki kavrama, 2 litre modifikasyonlar, sadece 6 hız DSG şanzıman ile bir 6 hız manuel şanzıman ya da 7-DSG iletimi ile donatılmıştır.
Standart araç paketi sürücü koltuk ve ön yolcunun, spor koltuklar, yüksekliği ayarlanabilir 17 inç alaşım jantlar, deri döşeme ve park freni kolları, ESP, ayrılmış ve sandalyeler sandalyeler, elektrikli camlar, klimatik klima tertibatına geri geri bırakarak içerir Acil fren asistanı, altı hava yastığı, direksiyon amplifikatör, gündüz hareket için farlar, çok fonksiyonlu ekran.
Spesifikasyonlar Scirocco 2.0 TSI DSG
Motor Tipi 2.0 TSI
Çalışma hacmi, küp. 1984'e bakınız.
Maksimum Güç, KW (HP) RPM 147'de (200) / 5100-6000
Maksimum tork, nm rpm 280 / 1700-5000
Kütle, kg
Akım
Tam dolu
1318
1760
Maksimum Hız, KM / H 233
Hızlanma süresi 0-100 km / s, 7.1'den itibaren
Yakıt tüketimi, l / 100 km
Kentsel döngü
Ülke döngüsü
Karışık döngü
10,5
5,9
7,6
Ayrıca birçok farklı seçenek var. Bunlar, özellikle, 19 inçlik alaşımlı tekerlekli tekerlekler, spor paketi, orta ve uzak ışık xenon, spor paketi, orta ve uzak ışık xenon ışıkları, gündüz, panoramik kaldırma kapakları, kumaştan koltukların döşemesi, yapay süet Alcantara ve cilt, çeşitli radyo teyp kayıt cihazları ve navigasyon sistemleri, bir spor otomobilinin görünümünü kişisel zevklere göre değiştirmenize olanak sağlar.
Rusya'da, 1.4 TSI ve manuel bir şanzımanlı Sciroco versiyonu 939.141 ruble, 1.005.638 ruble için 1.4 TSI DSG olan bir model ve 1.148.576 ruble ile 2.0 TSI DSG ile bir model sunulmaktadır.
Bir kaynak: Dergi otomobil ve fiyatları 4 Mayıs 2009.
Video testi 2008'den beri Volkswagen Scirocco'yu sürdürüyor
Video Crash Testleri Volkswagen Scirocco 2008'den beri
Test Sürüşleri Volkswagen Scirocco 2008'den beri
2008'den beri Crash Test Volkswagen Scirocco
Kaza testi: detaylar87%
Sürücü ve yolcular
53%
Yaya
73%
Çocuk-yolcular
71%
Aktif Güvenlik Sistemi