Test Sürücüsü Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Aile Özellikleri

Bazıları için şanslı! Zengin ünlü bir ailede doğmayı başaranlar. Gazetelerin sayfalarında titremeye mahkum olan rahat bir hayatın garantili olduğu, adı gezegenin az ya da çok eğitimli ikametgahını bilen. Bu tür çocukların jenerik isimler vermesi gelenekseldir ve baba veya büyük -büyükbabası ile karıştırılmaması için, adına daha genç veya seri numarası eklenir
 
Şimdi otomobil dünyasında da: Model başarılı olursa, adı ve başarısı torunlar tarafından miras alınıyor. Sizden Volkswagen Passat Altıncı Tipik Balsamı Otomobil Kaderi'nden sevmenizi ve şikayet etmenizi istiyorum. Ailesi, araba standartlarına göre, 32 yıl önce ilk Passat ortaya çıktı. Bu süre zarfında, model 13 milyon sirkülasyonla 13 milyon saptı ve en başarılı Volkswagenlerden biri oldu. Araba neredeyse dünya çapında üretildi ve satıldı. Örneğin Rusya'yı ele alalım. Üçüncü veya dördüncü kuşağın basit, ferah ve güvenilir bir passat tarafından kim tanıdık gelmez? Onları basitlik ve ucuzlukta kaybolan beşle değiştiren isim, ancak sağlamlık ekledi. Ve Outback'teki bir yerlerde Yetmişli yılların katmanlı pasajlarını hala etiketliyor ve işte yeni gelen. Altıncı Passat'ın tasarımı ile kısa bir tanıdık zaten gerçekleşti (Zr, 2005, No. 4), bugün debutantı aile ortamında tanıtacağız.
Varis
Asil bir ailenin yavruları kesinlikle seleflerinin en iyi özelliklerini emdi. Fotoğrafa ortak hiçbir şey bak, diyorsunuz. Bu doğru, otomobiller insanlar tarafından miras alınan dış benzerlikler gibi değil. Özgünlük ve görünümün tazeliği bazen tanımadan daha önemlidir. Salona daha iyi bakın: zengin, sağlam ve ilk bakışta ferah. Arabanın çok ferah ve uygun olduğu ortaya çıktı. Ve bu tam olarak yaşlıdan en küçüğüne geçen aile özelliği. Passat uzun zamandır iç boyut için saygı duyulmuştur: uzun bacaklar ve bir bira karın ve bu arada önemli bir bagaj: 565 litrelik gövdenin hacmi!
Yeni başlayanların kolyelerinde, alüminyum yaygın olarak kullanılır. Hatırlama: Önceki beşinci Passat, şasinin yapımında hafif metal kullanımının öncülerinden biriydi.
Altıncı miras alan aile kızak nitelikleri. Passat'ın yoldaki davranışını tek bir kelimeyle karakterize etmem gerekseydi, uygun oldum. Makinenin tepkilerinde ne kasıtlı sporlar ne de rahat etkileyici yoktur. Sürücünün komutları, aşırı keskinlik veya fark edilebilir bir gecikme olmadan net ve açık bir şekilde gerçekleştirilir. Süspansiyon, arabayı mükemmel bir şekilde yolda tutan ve aynı zamanda yüksek düzeyde rahatlık sağlayan iki tavşan hakkında sözleri çürütmeye çalışıyor. Direksiyon elektrikli güç amplifikatörü iyidir, şanzımanlar açıkça çalışıyor. Genel olarak Alman makinelerinin ve özellikle Passat'ın zorunlu ve güvenilir frenler zorunlu özelliği. Sonuçta, Alman Autobahns'daki hız hala sınırlı değil!
Rusya için, kullanılmış passat ülkeleri, yeni gelenler önemli bir sadelik kalitesini miras almadı. Ancak, bahçedeki yirmi ilk yüzyılın büyükbabasına ve büyük büyükbabasına eşit değil.
KÜÇÜK KARDEŞ
Volkswagen hiyerarşisinde, Passati ailesi en eski ailelerden biridir. Ancak yaşa göre, son Passat hala bir çocuk ve büyük kardeşler için büyüklüğüne ve sınıfa rağmen şirketin diğer arabaları. En küçüğü yaşlıların giydiklerinin çoğunu deniyor.
Pasmenlerin sevgilileri 1.8t motora veda etmelidir. Doğrudan enjeksiyonlu dört benzinli motor eski ailenin yerini alacaktır. Bazıları zaten endişenin diğer modellerinden tanıdık geliyor.
Aynı şey şanzımanlar için de söylenebilir. Volkswagen, Audi ve hatta Skoda'nın farklı modelleri zaten altı hızlı mekanik şanzıman ve şimdi şık DSG kutusu giyiyor. Elektrikli güç amplifikatörü Golf ve Tour tarafından imzalanmıştır.
Passat, konfor ve güvenliği sağlamak için sadece her açıdan Phaeton'a odaklanır. En büyük Volkswagen'den yeni gelen, anahtarsız bir arabaya erişim sistemi ödünç aldı (sahibinin cebinde veya portföyünde yatan çipin farkına varıyor). Phaeton'dan, aynı şey otomatik olarak önde yürümeden önce mesafeyi koruyan bir cihaz aldı. Buna ek olarak, salonu taslaksız soğutması gereken akıllı iklim kontrolü, böylece beyler burun akmaz. LED arka ışıklar bile ve Phaeton'dan güzel, parlak ve daha güvenli geldiler.
Kişilik
Yukarıdakilerin hepsi yeni Passat'ın diğer modellerden kabul ettiklerinin sadece küçük bir payı. Birleşme çağında farklı olamaz. Bu nedenle, seçici bir alıcı çekmek ve paradan tasarruf etmek için teknik olarak benzer otomobillere bireysel özellikler vermek için üreticinin ana görevlerinden biri.
Yeni Passat kime benziyor? Biraz Phaeton'da, biraz Audi'de, genel olarak kimse. Ve kesinlikle ata ile hiçbir ilgisi yok. Belki de amblem hariç.
Vücut, sınıfının bükülmesi için bir kayıt gösterir, tasarımda yüksek güçlü çelik yaygın olarak kullanılır. Güç çerçevesi en modern güvenlik standartlarını yerine getirmek için tasarlanmıştır. Aynı zamanda, geliştiriciler modern teknolojiler sayesinde kitleyi azaltmayı başardılar.
Oldukça hantal bir altıncı passat, sadece 0.28'lik beklenmedik derecede düşük aerodinamik direnç katsayısı ile ayırt edilir. Selefin aksine, yeni otomobilin kaputunun altındaki motorlar yanında değil, karşısında yer alıyor. Güçlü bir akustik sistem bu model için özel olarak optimize edilmiştir.
Passat arasındaki farklılıkları uzun süre endişe duyan diğer otomobillerden listeleyebilirsiniz. Passat, gri ve meçhul olamayacağınız o sınıfta performans gösterir. Bu nedenle, altıncı bireyselliği göstermeye çalışıyor ve tamamen başarılı. Phaeton ile kimseyle karışabilirseniz. Ve böyle bir karşılaştırmadan, yeni Passat'ın acı çekmesi olası değildir. Bir yeni gelende, fiyattaki amiral gemisine eşit olmamalısınız. Alıcının cüzdanı kurbanlar olacak.
 
Igor Solidov
 
  

Kaynak: "Sürüş" dergisi