Test Drive Vaz 2110 1995-2007 Sedan

Markamız pes etmiyor

Muhtemelen herkes arabalarımızın hafifçe söylemek gerekirse, yabancı arabalardan daha düşük olduğunu biliyor. Hala bir şekilde savunmayı elinde tutan son kale fiyat. Ama görünüşe göre, yakında her yıl Paskalya'ya çökecek ve OKTYABRSKY Rus otomobil fabrikaları fiyatlara birkaç yüz dolar atıyor. Ve alıcıyı doğru bir şekilde yönlendirmek için, olası bir düşman, kullanılmış yabancı arabalar üzerindeki gümrük görevlerinde bir artış başlatırlar.
 
Koşuya Hazırlık
Motivasyon Yerli üreticinin iyi bakımı, kendiniz hakkında okudu. Ve yerli tüketici, yani biz mi? Yani aynı şeyi satın alıyor! Dolayısıyla, fiyat ve talep dengesi henüz ihlal edilmedi. Not, ülkede ortalama olarak ihlal edilmedi. Uzak Doğu'da ve Kaliningrad bölgesinde, markalarımızın pozisyonları, eğer kabarmak için yenilmezlerse, rakipler için herhangi bir tehdit oluşturmazlar. Yerliler uzun zamandır seçimini yaptı ve yepyeni, yepyeni, hatta eskiden bile, hiçbir şey onları zorlamayacak gibi görünüyor.
Ancak Avtovaz farklı düşünüyor. Liderlik ifadelerine bakıldığında, piyasayı Rus otomobil endüstrisinin koynuna geri dönmek için Uzak Doğu'ya büyük bir müdahale hazırlanıyor. Böyle iddialı bir plan yapmak uğruna, Vaz otomobilleri taşımanın maliyetleri bile başlamaya hazır. Aksine, bize, taşıma bileşenini tüm arabalarımızın fiyatına döşemek.
Buhar lokomotifimiz, ileriye uçun!
Echelons zaten yüklemeye hazır. Otomobil endüstrisi düşmanı sıkmayı planlıyor, bağırsaklarında hangi gizli silahlar geliştirildi?
Buna cevap vermek ve diğer bazı sorular markamızın tekerleğinde yeni bir proje olmalıdır. Üç ana otomobil fabrikasının (Vaz, Gaz ve IZH) en son seri otomobillerini satın alma görevi, üretim kalitesini, satış sırasında makinelerin durumunu, hizmet seviyesini, koşu talimatlarını gerçekleştirme görevi -in, beyan edilen parametrelerin fiili ile uyumluluğunu kontrol edin, arabalarla Vladivostok'a gelin ve orada satmaya çalışın.
Yol boyunca, Rusları söyledikleri yerlerden uzak tutmanın ne kadar zahmetli olduğunu öğrenmek için, primori ve yedek parçalarda kimse yok. Rusya ve Rusya için yaratılan arabalar içindeki en uzun yolun üstesinden gelecek mi? Geçen yaz bizimle toplanan yabancı arabalar bu rotayı kayıpsız geçti.
Kedi çantada
Resmi bir satıcıdan bir araba satın almak, parası karşılığında bir vatandaşın, ilan edilen parametrelerle tamamen tutarlı, iyi ve faaliyete uygun bir ürün alacağını öne sürüyor.
Bu ön hazırlık hazırlamasını onsuz sağlamak yasaktır. Üstatların iyi niyeti, makinenin daha ileri sağlığını büyük ölçüde belirler ve satıcının alıcıya karşı tutumunu en iyi şekilde karakterize eder. Sonuçta, ikincisi bir dereceye kadar her zaman bir çantaya bir kedi alır. Satıcının zaten hissettiği, hazırladığı ve ustaca paketlenmiş olanı. Müşteri, satın alırken, bunun için malları dikkatlice inceleyemez, zaman alır, bazı araçlar ve profesyonel bilgi. Ve olmalı mı? Sonuçta, şirket garanti ediyor. Kedi daha sonra incelenmesi gerekecek ve layık bir fare olduğu ortaya çıkıyor. Öte yandan, ön satış hala makinenin üretim kalitesinin bir revizyonu değildir ve üretici tarafından ortaya konan tüm madenleri nötralize edemez.
... Yani, dava yapıldı. Satın alındı. Şimdi onları daha iyi tanımanın zamanı geldi.
 
Volga Gaz 31105
2004 Sürüm Yılı
Satış Tarihi 03/26/2004
Seller LLC Rusavtogaz, N. Novgorod
Fiyat* (Moskova'ya teslimat ile) 195 000 RUB.
2003 yılında yapılan Volga şasisinin modernizasyonuna ek olarak (ön tekerleklerin alt boyalı süspansiyonu ve arka süspansiyonda sürüngen stabilitesi), makinenin görünümünde değişiklikler ortaya çıktı, aydınlatma ekipmanı ve vücut ekipmanı .
Ön uç önemli ölçüde güncellendi: yakın, yüksek ışık ve dönüş göstergelerinin optiklerini, radyatör ızgaralı yeni bir başlık, kanatlar, kromlu bir tampon ile birleştirilen modern şık blok faktörleri. Kapıda yeni kalemler ve sessiz Çek kaleleri Brano.
Aynı zamanda, vücut panellerinin ayarlanması mükemmel olmaktan uzak kaldı. Kaputun ön tarafı kolayca bir avuç açabilir. Örneğin, hortum veya Zhiguli gövde contası boyunca kesilmiş elastik bandı yapıştırmak gerekir. Gaz tankının fişi zincir üzerindeki demirdir. Şimdi, elbette, kaybolmayacak, ancak kanattaki boya mutlaka kazınıyor. Anten yerine (konfigürasyonumuzda değil), kauçuk tapa kanattan şüphelidir.
Kapılardaki kauçuk astarlar kayboldu. Belki onlar olmadan daha güzel, ama daha mı iyi? Sıkışık otoparkta, kapılar çizilecek.
İç mekandaki en hoş değişiklikler. Yeni ön koltuklar öncekilerden çok daha rahat ve çok hantal değil. Son olarak, ateşleme kilidi direksiyon kolonunun yan yüzeyine taşındı, şimdi dizler arasında aramak gerekli değildir.
Yeni direksiyon simidi, direksiyon simidi anahtarları, elektrik aynaları, şüphesiz, çok daha iyi, ancak ailenin proleter kökenini kapsayamıyorlar 3110.
İlk başta, salonun plastiğinin o kadar da kötü olmadığı görülüyordu. Ama arabayla ilk randevumuz soğuk bir bahar sabahı ile gerçekleşti. Akşam yemeğinde, güneş salonu ısınarak zehirli miazmla doldurdu: kapalı pencerelerle zaten sıkışmış.
Bir erkek elinden bir çakmak için çıkarmak veya daha doğrusu bir çakmak seçmek kolay değildir. İki radar savunması zaten sigarayı bırakmayı veya özel bir kol yapmayı öneriyor. Birincisi daha kullanışlıdır, ikincisi daha kolaydır.
Ön satış hazırlığına gelince, servis defterinde listelenen pozisyonlar normal sınırlar dahilindedir, ancak hiç kimse kupondaki egzoz gazlarında CO ve CH içeriğini kontrol etmedi. Arka tekerleklerin göbeklerinin rulmanlarının maskeleri tamamen boştur ve sol ve sağ ön tekerleklerin dönüş ekseninin enine eğimi 4.5 değişir. Çok şey ...
Lada Vaz 21102
2004 Sürüm Yılı
Satış Tarihi 03/11/2004
Seller LLC Rostokino Lada, Moskova
Fiyat* 200 780 Rub.
Son değişikliklerden, kapı eşiklerinin plastik kaplamalarını not ediyoruz, vücut metalini ön tekerleklerin altından taşlardan ve kum uçanını ve ek ayak sinyallerinden koruyorlar. Radyatörün alt kısmı için hala koruyucu bir ızgara yok ve orman yolunda bir dalla delin. Kabinin aydınlatma tavanı o kadar zayıf ki, farlar ışığında kaputun önündeki yol haritasına bakmanız veya taşımayı kullanmanız gerekecek. Geleneksel olarak, bir ısıtıcı bir serinle çalışır.
Bir şekilde ön tekerleklerin kemerlerini şaşırttı: bir nedenden dolayı bir çamaşır tahtası gibi buruşuklar. İnce bir metal tabakasına veya damgalama evliliğine sertlik vermenin bu yolu nedir? Bunu önceki arabalarda karşılamadık.
Avtovaz, hizmet defterinde satış öncesi hazırlık ve kaydı olmadan arabalarının satışını yasakladığından, bir mühür ve okunaksız bir imza ile işaret belirgindir. Hazırlığın kendisi görsel kontrole indirildi. Yani, fabrikadan gelen şey kaldı. Aksi takdirde, sağ ön kapının kilidi ve ön tekerleklerin çözülmemiş açıları çalışmayan 1.27 g/cm yerine 1.24 g/cm pildeki elektrolitin yoğunluğunu nasıl açıklar? Tabii ki, pili şarj ettik, köşeler normale döndü, kaleyi sabitledik. Ama kapı neden kapının iç boşluğundaki ... tohumların kabuğu oldu?
Ya fabrikada kapı bir süre bir servis masası olarak kullanıldı ya da müziği koyduğunda Rostokino-Lada'dan bir usta, yanlışlıkla güvenilir bir şekilde bilinmeyen. Adil olmak gerekirse, ne sigara izmaritleri, ne bira trafik sıkışıklığı, ne de kapıda balık ölçeklerine dikkat çekiyoruz ve kabuk oldukça kuru ve korozyon başlatamıyor.
Motorun valf boşluklarının ayarlanması, satış öncesi önlemler listesine dahil edilmemiştir, bu nedenle satıcıdan talep etmek işe yaramaz. Öte yandan, bir gün kaybetme garantisi ile tüm şehri sürüklemek. Biz hallederiz! Direksiyon simidine tekerlekleri koyacağız, karakteristik titreşim hissedilir.
Oda IZH 2126-230
2004 Sürüm Yılı
Satış Tarihi 03/11/2004
Seller LLC Rostokino Lada, Moskova
Fiyat* 116 800 RUB.
Editöre gelen her bir IZH, öncekinden daha iyidir. Ve bizimki hala çok sayıda gizli rezervi olmasına rağmen, eğilim memnun. Vücudun elemanları üniforma çatlakları ile çerçevelenir (boşlukları daha küçük olarak adlandırmak gelenekseldir), makine beyaz bir bezle silindiğinde, ikincisi artık vücudun rengine boyanmaz (ve oldu). Birincisi oldukça değerli olmasına rağmen yeni koltuklar daha da uygun hale geldi. Gri ve siyah kombine plastik torpido, geçen yılki monofonikten çok daha saygın görünüyor ve en azından güneşte biraz daha kokuyor, ancak artık gıcırdıyor. Cihazların böyle bir makine ile yeni kombinasyonu rütbe için çok iyi değil. Yazık, hava damperinin bir sinyal lambası ile hiçbir yer yoktu, ne kadar fazla benzin işe yaramaz bir şekilde yanacak!
Neyin düzgün yapıldığı hakkında konuşmak güzel, ama ilginç değil çünkü araba için para ödeniyor. Bu nedenle, ne için ödememeniz gerektiğine bakacağız.
Gürültü yalıtımı zaten çatıdan soyuldu ve yakında tavanın döşemesinde asılı kalacak. Pedallar, ayrı ayrı bastırmak için küçük bir kablolama istedi. Direksiyon simidi eğiktir, ancak yeniden yönlendirmeden önce ön tekerleklerin açılarını kontrol edeceğiz. 30,9 mm hızda 9 mm yakınsama ve her tekerleğin çökmesi kendi başına çıktı. Tekerleklerin tekerlek dönüşünün uzunlamasına eğimi 026 ve 033'tür ve 230 talimatlarında.
Park freni kabloları hala arka aksın çubuklarının altından geçer ve taşlar off-road'da kesilebilir. Onları çubukların üzerinde genişletin ve sorun olmayacak.
Yeni bıçak sigortaları bloğu, radyatörün önündeki küçük bir saptırıcı ve yeni bir hava filtresi hariç, kaputun altında devrimci bir değişiklik yoktur. Ancak koleksiyoncudan sıcak havanın nefret edilen kauçuk kılıfı yerinde ve yine de salonu yanan kauçuk aromasıyla dolduruyor
Aynı şirkette bir düzine ve IZH satın alındığından, satış öncesi hazırlık için farklı yaklaşımlar beklemeye gerek yoktur. Onay ağındaki voltaj, tüketiciler kapalı olsa bile, 13.6 V'nin üzerine çıkmaz, ancak 13.914.6 V aralığında olmalıdır. TAP sağlanır. Rezerv boş, ancak hava frenlerinin hidrolik tahrikinde fazlalık! Tabii ki, tüm bunlar düşük kanla ortadan kaldırılabilir, ama arka aksın vızıltı şanzımanı ne olacak? Beş dakikalık hareketten sonra, dokunmayacak şekilde ısınır.
DEVAM EDECEK
Bir sonraki adım, otomobilleri operasyona uygun bir duruma getirmek, en önemli özelliklerin enstrümantal ölçümlerini çalıştırıyor. O zaman, muhtemelen garanti onarımını daha yakından öğreneceğiz. Bundan ne gelecek, size direksiyondaki yan odada söyleyeceğiz.
 
Vladimir Arbuzov
 

 

Kaynak: "Sürüş" dergisi