2006'dan beri TOYOTA TUNDRA Standart Kabin Test Sürüşü

Filin sokaklarında sürdü

Toyota tundra'nın doğrudan randevuda kullanılacağından şüpheliyiz. Büyük olasılıkla, bu kamyonda daha fazla göğüs olmayan hiçbir şey tedavi edilmeyecek.
 

Bu arada, Toyota tundra bir kamyon olarak tasarlandı. Güçlü motor, katı çerçeve, 705 kg taşıma kapasitesi (ikincisi, dürüst olmak gerekirse, çok etkileyici değil) Tundra bir alıcı değildir. Çünkü bu canavarı Picap boyutlarında boyutları sunumumuza bile uymuyor. Ve onlar da onlar bizim yüzyılda gördük. Yine de, bu makine ile ilk toplantıda ağzını açmayın. İmkansızdır. Bu gerçekten bir fil. Bu arabanın boyutları için amatör hayranlığımızın ZIL sürücüsünden sadece bir eğri gülümsemesine neden olacağı ve hala ünlü bir Çinli şirketin park yerinde Tundra'nın yanında duran bir eğri gülümsemesine neden olacağı açıktır. Evet, bu romantizmin vücudunda, bir göz problemsiz uyacaktır. Orada ne yapmalı? Ve cehennem onu \u200b\u200bbilir, ama nedense, böyle bir araba gördüğünüzde çılgın fikirler almaya başlarsınız. Bir şeyi bir şeyi batırmak ya da bir kabloyla yüksek voltaj desteğine sarılmak istiyorum ve doldurmaya çalışıyorum. Boks eldiveni etkisi. Onları giymez, kesinlikle fizyognomiye gitmek istiyorum.


Biz salon tırmanır. Biz tırmanmaya olduğunu. Yüksek Ancak: ayak sesleri müdahale olmaz. Ancak, iniş yaşamaya olanlar rahatsızlık hakkında, hemen unutur. bakışa göründüğünde, bu kabinden uygun olmadığını o görkemini. içeriden Tundra nesnesine nesneden yanlısı işçi taşımalıdır şey daha şık SUV gibi daha fazladır. Ağacın altında hiçbir ekler yoktur rağmen, iç gibi her şey görünüyor, bu etkileyici. söylenmemiş ve biraz ortak tuvalin nakavt Biraz tek enstrüman kalkan gibiydi. Daha doğrusu yer olması gerektiği yerde. Bu pozisyon oklar ölçeklerde çalıştığı altındaki, farklı çaplarda beş kuyu işgal eder. ön yolcunun önünde bakıldığında, somut bir zemine (ve renk sadece şekildedir) 'de sanki fan boruları batmış çaplı borular görünüyor. Ve floş, ama küçük çıkıntı ile değil. Bazı çok basit.


Ancak çoğunluk yapılır bile nasıl bu arabada çarpıcıdır. şaşırtıcı yapan yapar boyutları. Burada kol dayama bir boks aynı Tamam gıpta edebilirsiniz: o tüm bagaj bölmesi vardır. Ve bu Tundra da eldiven ile sayaç kolayca sığabilecek olduğu iki eldiven olduğu rağmen. Ve ayrıca kapısında, kapanış, ayrıca küçük vardır.
Easually bölmeleri ve tavan konsolu ile doludur. Orada dördü bulunmaktadır. In genel, küçük şeyler, yani biraz daha az spor çanta kabinde ayrıştırmak kolay olmasını herşey. Önemli olan o uzanıyor unutmak değildir. Ya da kim yatıyor. Bu Kaybı borsanın bir çift kanepeler. sorunsuz beş yerlerden herhangi üzerinde, yukarı ve uyku kıvrılabilir. Boyutlar izin verir. Ama hala Tundra ve bir iki sıralı kabin tam teşekküllü. Hatta daha fazla yer yoktur. çok daha büyük olmasına rağmen


Peki ya bu Kruşçev gider? çok zor, çıktı olarak. Doğru, yollardan ilk metre zorluk verildi. Hemen bu tür boyutlara sahip yeterli uyku almak sıkı zorla araba Bayilik bir yürüyüşe fil kaldırmak için daha çok, kolay değildir. Ama şükür, bu mal oldu. Yakında kamyonu yönetmek için tamamen kolay olduğu ortaya çıktı. Daha da fazla beş metre uzunluğu özel bir sorun haline vermedi. Büyük dış aynalar daha kolay Tundra boyutlarını ve filigran açıklıkla manevralarının kolay kontrolünü hissettirdiği.
 

Sorunlar bizim için bekliyordu. Daha kesin olarak, bir sorun. Günde kaç kez cep telefonunuzda aldıklarını bilmiyoruz, ancak makinelerin açık pencerelerindeki kameraların, telefonun yetenekleriyle olan kameraların en az on adet olduğunu bilmiyoruz. kesin olarak bilmek. Çekim kelimenin tam anlamıyla kelimenin tam anlamıyla burnumuzun altındaydı. Ve bir şey, yolcular buna nişanlandığında, ancak sürücü genel olarak kabul edildiğinde, bu gündeki bu gündeki hatamız hakkında yollarda daha azdı. Bunu daha fazla devam edemeyeceğini taktıktan sonra, köyündeki otoyolu yeniden düzenlemeye ve kapatılmaya karar verdik. Dahası, yer yollarından korku yoktu: Tundra tam teşekküllü tam direksiyonlu bir sürücü var.


Bu arada, elektrikle bağlanır, sadece merkezi konsoldaki karşılık gelen tutamağı döndürmek için yeterlidir. Ve eğer yeterli değilse, daha düşük bir satır kullanabilirsiniz. Ancak, 544 nm torku olmayan, zihin geçerli değildir. 5.7 litre motorlu bu Mahina ve en azından toprağın tekerleklerini yakalamak için en az en ufak bir fırsat olduğu için çok iyi tarama. Ve böyle bir olasılık olmadığı yerlerde, tundra basitçe sağlam, kancalı ve hepsi devam edecektir. Silkito Yeterince 386 At Kurumsal.
 

Bunlar çok atlar sadece off-road üzerinde nispeten sakince hissetmesiyle aynı zamanda striterleri kabul etmek için izin verir. Şüphe? Biz de, ilk önce mümkün olduğunu düşünmedim, ama ilgi uğruna denedim, kronometrenin gösterdiği uzun zamandır inanamadım. Düşün: Bu dev bu dev 6,5 saniyede hızlanır. Ve bu sefer ölçümlerimizin doğrudan, doğaçlamanın (elinizde uygun bir ekipman olmadığı) söylemesine izin verin, bile etkileyicidir. Güç sınırlandırıldı.


Kim, bana söyle, moloz ya da gübre arkasında böyle bir arabaya biner mi? Bu çılgın kamyon poşetlerinin vücudunda patateslerle takılacak ve en yakın pazarda ticarete mi çıkacak? Bunu satın alabilecek, bahçem, havuç ve lahana bittiğini düşünüyoruz. Fakat bir rezervuardan diğerine sürüklemeniz gereken bir yatı var ya da birkaç Arapça atı, bu tür bir şey için bu kadar problemsiz bir şekilde problemsiz bir kepçe satın alabileceğiniz çok fazla kar getirmiş olduğumuz. Bu nedenle, bu görevlerle, Toyota Tundra, özellikle daha fazla potansiyele sahip olamaz, herhangi bir sorun olmadan başa çıkabilir. Sonuçta, hala bir kamyon hatırlatır. Herkes için olmasa da. Her durumda, ülkemizde her ATP için mevcut değil.
 

Bekledi
İlk defa Toyota Tundra 1999'da ortaya çıktı ve daha sonra Kuzey Amerika müşterileri arasında büyük bir popülerliğe sahiptir. Bu nedenle, örneğin, 2005 yılında, bir yıldan daha uzun bir süredir yüzde 12,4 olan bu modelin 125 bin pikapları satıldı. Ve 2006 yılının ilk ayı için, Toyota tundra satışları aynı gösterge 2005 ile karşılaştırıldığında yüzde 33 oranında artmıştır. Hepsi aynı yıl, mevcut tundrada bile ABD pazarında en çok beklenen arabanın unvanını almayı başardı. Amerikalılar, bu mucizenin kitlesinde tekerleklerdeki ve bekledi. Yıllık olarak, Texas'taki bitki 200 bin Toyota Tundra Pickups üretecek. Araba beş versiyonda ve üç temel motorla üretilecektir. Sürücü hem arka hem de tamamlanabilir.
 



Sürme
Boyutlarına rağmen, arabanın yönetimi çok kolaydır. Ancak, kamyon ondan kurtulmadı. Vücudun içindeki balast olmadan, otomobilin berbat yollarıyla sürün.

Salon
Büyük ve rahat. Üzerine dağılmış olan çok sayıda kutu, arabada çok şey yerleştirmenize izin verir ve her biri sizin yerinizde yatar.

Konfor
Konfor hakkında ne söylenebilir, sadece sürücü koltuğu on düzeltme olduğunda! Ek olarak, Tundra, yüksek kaliteli iç malzemelerle övünebilir ve ayrıca akustik JBL ve Bluetooth arabirimine sahip bir ses sistemi vardır. / P\u003e

Güvenlik
Yol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) son testlerinde, yeni Toyota Tundra Pickup, ön çarpışmada koruma için 4 yıldız aldı.

Fiyat
Yüksek.
 
TYOTA TUNDRA ÖZELLİKLERİ
Boyutlar, MM 5809/2030/1936
Benzinli motor, v8, 5663 cm3, 386 hp / 5600 dak-1
İletim Otomatik, 6 Hız
Dinamikler 0-100 km / s, C 6.5
Maksimum Hız, KM / H 180
Rakipler Chevrolet Silverado 1500, Nissan Titan 4x4


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Güçlü motor, mükemmel görünürlük, mükemmel dinamik özellikler, tam bir sürücünün varlığı.
- Yüksek fiyat.
 

Oleg Kalaushin
 
 
 
   
 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Kasım 2007]