Test Sürüşü Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Sağlık Bakanlığı Onayladı

Moskova'daki en çarpık modellerden biriyle meydana gelen değişiklikleri değerlendirebilmek için - Toyota Camry - Kormersant Muhabir Mihail Kzer, Barselona'ya gitti. İlk bahar ışınlarının neresinde, yeni Camry'nin büyük ölçüde yaratıldığını ve Premium Sınıfta yarım okullardan yoksun olduğunu buldu.
Japonların ne kadar beni yeni Camry Sporlarının görünümünü ikna ettiğini, tasarımın yeni güvenlik gereksinimlerini takip ettiğini düşünüyorum. Gerçek şu ki, gelecek yıldan itibaren arabalar, varışta yaya kaynaklanmasından kaynaklanan hasarlar için test edilecektir. Tam gün Toyota bugün zaten öneriyor Camry, nazik insan sağlığı. Ve büyük olasılıkla, ön tamponun ve radyatör kafesinin donması gerektiği bu iyi hedefler içindi. Kaputun tasarımı, üzerine düşen vücudun ağırlığının altında deformasyon için özel olarak tasarlanmıştır. Özel bölgelerin deformasyonu nedeniyle, pelvik kemikler, omurga ve göğüs üzerindeki etkisi azalır. Kafa genellikle ön camla temas eder, ancak anlaşıldığım gibi, cam hala normal, çok sağlam - belki de sürücü özel bir aire yardımcı olacaktır. Yayalar için, yastıklar yüklü değil, ancak fiberme damızlık nozülleri başlıktan çıkarıldı. Bu, ön cam katsayısını 0,28'e düşürüyor gibi görünüyor.
 
Sanatçıların çatısı düştü. Cam kapağını azaltın, kapının kapısının alt kenarının kaldırılmasından kaynaklanır. Garip, yeterince, salondan bir incelemede, bu değişiklikler tamamen etkilemedi, ancak camry profili daha ağır, hızla ve kaybolmuş saydamlıktı. Ancak, fabrikada yan etki ile harcanan yeni Camry testleri, beş güvenlik yıldızına hak kazanmanıza izin verir. Bir plaka olarak, bir dirsekle sürüşün pencereye kurutulmasıyla feda etmek zorunda kaldım: Öncelikle, pencere kenarı çok yüksek ve ikincisi, yanal yastık, yanal yastık sadece elini yırtabilir.
Minimum boşluklar her zaman saygıya neden olmuş, şimdi Japonlar, genel olarak onları onlar olmadan, girdapları ve gürültüyü azaltması gerektiğini öğrenmiştir. Farlar, en üst kısımları köprülerden kapsayan, göz küresini kapsayacak şekilde tamamen Japonca olarak çizilir.
 
Toyota'nın kalıplara kaydettiğini varsayabiliriz. Ne kapılarda, ne de tamponlarda bile, küçük temaslar için koruyucu contalar yoktur. Bu yüzden otoparktaki arabaların tampacılarını patoching gizlenecek. Tek savunma çok hassas bir park sensörüdür. Ancak komşu kapıyı çok kuvvetlice açarsa tasarruf etmeyecek.
Aydınlık deri, ortaya çıktığında, plastik Karelya huş ağacı ile mükemmel bir şekilde birleştirildi. Sıcak bir ağaç ile harika bir uyuşma, müzik merkezi ve iklim kontrolü çerçevesinde soğuk mavimsi bir ton oluşturur.
 
Direksiyon simidi tilt ve kalkış, dekore edilmiş ve kareliyan huş ve deri ve metal aynı anda. Cihazlar daha parlak, hacimde arttırılır, daha büyük karakterlerle donatılmıştır ve sürücünün kolaylığı için oklar daha uzun sürer.
Tüm Camry, dış hava sıcaklık testleriyle standart bir ekran, yakıt ikmali, orta hız, orta hız, bir orta yakıt tüketimi, yolculuğun başlangıcından uzak mesafelerle donatılmıştır.
 
Pahalı versiyonlarda 534 litrenin bagaj bölmesi 504'e düşürülür, bu da geri 8 derece için tekrar ayarlamayı mümkün kılan. Ancak, düzensiz sırttaki koltuklar, oranlar 60:40.
Soldaki direksiyon simidinde, müziğin kontrolü ve doğru sıcaklıkta: Muhtemelen parmakların RAM ile konuşması durumunda. Mikroplar, toz ve nahoş kokularla mücadele etmek için, Japonlara göre, tehlikeli parçacıklar için havada avlanıyor
 
Yeni Motor V6, 277 HP, açık bir güçten oluşur: hızlandırıcının aşırı basılması ile, ön yükselecek ve bir shang olan tekerlekler kuru asfalt öğütülür. Maksimum yapılandırmada, bu motora altı vitesli bir kutu eklenir. TOYOTA mühendisleri, önceki beş hıza kıyasla detayların% 21'ini tasarruf etmeyi başardı. Keskin bir gaz basıncına kadar araba reaksiyonu Yeni kutu, 0,5 saniyeye kadar iki katına çıkardı.
Önceki modelden gelen muhteşem motor 2.4 katı işlemdi. Pistonun kütlesini azalttı, daha fazla sıkıştırma, iç sürtünmesindeki bir düşüşe özel dikkat gösterdi. Güç 167 HP'ye yükseldi, titreşim seviyesi, gürültü azaldı, yakıt tüketimini azaltır.
Tüm yeni Camry, ABC, EBD, Elektronik Fren Gücü Dağıtım Sistemi ve Acil Frenleme Amplifikatörü kurulur. Sevgili versiyonlar kurs istikrarı sistemleri, kaymaz sistemi ile tamamlanmaktadır. Son olarak, çok yüksek hızda bir dönüş yapmaya çalışırken, bacaklarını hızlandırıcıdan çıkarmadan, elektronik sistemin kendisi motoru teşvik eder ve istenen tekerlekleri yavaşlatır.
 
Yeni camry inç üzerinde, Fren Diskleri R15'te R15 ile daha büyük bir disk yarıçapına geçişten sonra arttırılır. Ek olarak,% 50 sürtünme katsayısına sahip olan yeni fren balataları uygulanır. Acil frenleme elektronik sistemi, pedala basma hızını tahmin eder ve kendisi maksimum frenleme gücünü geliştirir.
 
Güvenlik sistemleri, ön gerdirici ve aşırı yükleyici olan kayışlar bulunur. İki aşamalı ön minderler, yan ve perdeler kabinin tüm uzunluğu boyunca koruma sağlar. Camry travma emniyetli bir direksiyon kolonu ile donatılmıştır. Kafa koruması enerji emici malzemeler tarafından sağlanmıştır. Koltuklar, spinal ve baş fren yaralanmalarına karşı koruma sağlar.
Tüm test programı sona erdiğinde, katılımcılar, Olimpiyat Şampiyonları Lexus ve Land Cruisers için ne kadar putin satın aldığına, Müdür Toyota Rusya'dan öğrenmeye karar verdiler, ancak yönetmen tüm arabaların ücretsiz olarak sağlandığını garanti etmedi.
Ve burada herhangi bir Olimpiyat için yeni bir kamraba vermeyeceğim - çok iyi. Satın al - anlayın.
Fotoğraf Toyota Motor
 
Toyota tasarımcıları, yeni bir camry çizim, modern, ancak kanıtlanmış çözümler kullandı. Profildeki hızlı siluet, Amerikan şeklinde, arka tekerlek kemeri tekerleği önden daha fazla kapsar. Ruslar ve Avrupalılar, arka tekerleklerin önden daha fazla olduğunu sağlayan arabanın spor silüeti var. Bir tuşa sahip katlanabilir elektrikli aynalar, yan boyutları her iki tarafta 20 cm azaltır. Bu kalite, yoğun bir araba trafik sıkışıklığında riskli manevralar yapıldığında çok faydalıdır.
  
 
Önceden, tasarımcılar 8 km / s'ye kadar hızlarda hasar görmeden yapabilen tamponlar geliştirdi. Camry Tamponları, sürücünün refahını korumak için tasarlanmıştır, bir yaya için ciddi hasara neden olmadan, sürüş sırasında üfleme enerjisini emer.

Toyota Camry.
Motor benzin V6 3.5 litre
Çalışma hacmi (CM) 3456
6200'de Güç (RPM'de HP) 277
4700'de Moment (RPM'de HM) 346
İleri sürmek
Şanzıman 6-st. Auth.
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik (mm) 4815/1820/1460
Tekerlek üssü (mm) 2775
Kütle Curb (kg) 1490
Maksimum hız (km / s) 180
100 km / sa ivme (c) 7.6
Yakıt tüketimi (şehir / otoyol L / 100 km) 12.5 / 9.9
Moskova fiyatı 43.200 $

 

Bir kaynak: "Autopilot"