2011 Sedan'dan beri Toyota Camry Test Drive

Toyota Camry Araba Genel Bakış

Genel
Beşinci nesilde zaten ortaya çıkan Camry otomobili, dünyanın yüz ülkesinde satılıyor. Bu, ulusötesi şirket Toyota için bile birkaç dünya ürününden biridir. Özellikle, Amerikan pazarında, Honda Accord ve Ford Taurus gibi modellerle satışlarda zorlu bir rekabet geliştiriyor ve dört yıl boyunca sürekli olarak otomobil pazarında satan ürün olarak kalan ürünler. Uzunluk 4.8 m'yi, 1.8 m'den biraz daha azını aşıyor. Platformun ana detayları Windom Modeli ile birleştirildi ve böyle harika bir cihaz sayesinde, daha büyük Amerika'da, tıpkı Corolla gibi temel bir araba olarak algılanıyor. Japonya.
Bu makinenin ilk nesilleri Japonya için özel olarak geliştirildi ve Japonya'da Camry olarak adlandırılan arabalar diğer isimler altında üretildi (Scepter ve Camry Gracia). Şimdi Camry makinesinin ana görevi Amerika Birleşik Devletleri'nde bir satış rekoru belirlemektir. Bu kez, Japon pazarında üretilen yeni Camry modeli Amerikalı bir en çok satan olmalı.
Daha önce yayınlanan Windom ile aynı çerçeveye sahiptir, Japonya'da Japonya'da olduğu gibi, 2,4 litre hacmine sahip aynı en son 4 silindirli motor takılmıştır. Corolla ile birlikte satıldı, onunla yüksek sınıf Windom modeli arasındaki ara konumu işgal etti.
 
Karakteri düşünürseniz, standart bir süspansiyon öneririz!
Yeni Camry modeli, Toyota'nın son birkaç yılda tanıttığı bir paket teknolojisi kullanıyor. Tekerlekli taban ve yükseklikte önemli bir artıştan oluşur. Bununla birlikte, bunlar Japonya'daki sınıra yakın büyük boyutlardır, bu nedenle Corolla ve Vitz modellerinde olduğu gibi milimetre sürüldüğü izlenimi yoktur. Ve yine de, bu motorun ön konumuna sahip büyük bir önden çekişli otomobil ve bu yüzden çok fazla boş alan var. Ön ve arka koltuklarda, 2 m uzunluğa kadar uzun boylu erkekler serbestçe sığabilir ve aynı zamanda istemsizce düşünürsünüz - bu çok büyük bir araba!.
Bu sefer 2,4 litrelik 4 silindirli bir motorda, kesintisiz ve güçlü bir çalışma sağlayan yeni gaz kelebeği boğazları ve Japonya için en yüksek 4 yıldız egzoz seviyesi. Bu 2AZ-FE motoru başlangıçta en son sistemlere uygun olarak düşük hızlarda kesintisiz ve güçlü çalışma için istikrarlı bir üne sahipti. Özellikleri, yukarıda açıklanan büyük minivanları ve spor otomobilleri kolayca çekmenizi sağlar ve Camry'yi hızlı bir şekilde sürmeye zorlaması doğaldır. Gerekirse, yeterli dinamik özelliklere sahiptir.
Öte yandan, değişken TEMS sertliğine sahip bir süspansiyon (turlama modifikasyonu için standart ekipman) bir süspansiyon olarak kullanılır, bu da herhangi bir zamanda sönüm kuvveti her modda 4 adımın 16 adımına geçmesine izin verir. Yeni Windom modeline yapılan bir deneme gezisi hakkında acil bir raporda daha önce bildirdiğim gibi, en son TEMS süspansiyonu donanımlı bir yolda mükemmelliğini gösteriyor, ancak mevcut çalışmada -bazen tekerleklerin itaat etmediği hissi vardı. Direksiyon simidi, anahtarı herhangi bir moda anahtara aktarırken. Ve yüksek teknolojiler kullanan yüksek sınıflı bir makine olarak konumlandırılan Windom modeli ve büyük bir vücuttan dolayı geniş bir salonun çekiciliğine sahip temel bir model olan Camry için, ek gerektirmeyen standart değişiklikler öneririz. her koşulda maliyet ve dengeli çalışma nitelikleri gösterin.
 
Geniş Beden - Seçim için önemli bir argüman!
Açıkçası, Camry'nin Japonya'da satılması çok zor bir sedan olduğunu düşünüyorum. Vücut büyüklüğü ve motor hacmi açısından, taç modeline yakın görünüyor, ancak pratik kullanım için sedan olarak adlandırılan kavram sırayla yabancı pazara odaklanmıştır, bu nedenle Japon hiyerarşisi için açıkça uyarlanmamıştır. Amerikan pazarının ana rakibi haline gelen Honda Accord otomobili, Japonya'da 5 numaralı özel gövde ile satılıyor, böylece görünüşe göre açıkça direnebilir, sadece Nissan Cefiro (yurtdışında Maxima).
Bununla birlikte, 21. yüzyılda bile büyük bir bedende bir tür çekicilik olduğu düşünülmektedir. Boş alan, kabinde bir açıklık duygusu ve kompakt bir arabada tadını çıkarmak tamamen imkansız olan büyük bir bagaj anlamına gelir. Bu kullanıcılar için çok uygundur, çünkü Japonya'da dört yetişkini bir arabaya koymanız gereken durumlar da vardır. Buna ek olarak, yüksek hızda uzun hareketle, büyük bir gövde daha az yıpranır. Bu anlamda, iki buçuk milyon yen (~ 21000 $) için satın alınabilen büyük bir gövde olarak adlandırılabilir. Özellikle bir minivan veya bir spor otomobil seçerseniz, geniş olduğu için, koşu nitelikleri yüksek olan aday sayısına bir Camry modeli sunmalısınız.
 
 
 

Kaynak: Carview.co.jp