Ssangyong Rexton Test Drive 2006'dan beri SUV

Ssangyong Rexton'a bakmaya değer mi

Ssangyong Rexton SUV sadece son zamanlarda Rusya'da toplanmaya başladı. Bu nedenle, [email protected]'nun yayın ofisi, Rexton'a dikkat etmeye değer olup olmadığını veya tam bir bozulma olup olmadığını öğrenmek için bu arabayı bir test için almaya karar verdi. Ve hemen söylemeliyim ki Rexton genel olarak olumlu bir izlenim bıraktı.

2.3 litrelik benzinli bir motorla en basit sürüm için Rexton'un 29.990 $ 'lık maliyetini hemen arayacağız. (140 hp) ve klima olmadan. İnanın bana, bu kadar büyük ve oldukça yüksek kaliteli bir SUV için çok iyi bir fiyat. Ancak, 2,7 -litre dizel motor olan deri salon ile en havalı Rexton modifikasyonlarından birine rastladık. (165 hp) ve otomatik şanzıman. Satıcılara göre, 39.990 dolarlık böyle bir araba mevcut temel sürümlerden neredeyse daha sık satın alınıyor.

Ancak oldukça düşük bir Rexton fiyatının karşı tarafı var, böylece Ssangyong markasının en seçkin markadan uzak olduğunu söylemiyorlar. Ve eğer 15 bin dolara kadar ucuz otomobil sınıfında. Prestij o kadar önemli değilse (burada bile büyük önem taşıyor olsa bile), o zaman arabanın birçok müşterisi 30-40 bin dolar. sadece büyük değil, aynı zamanda havalı bir arabaya sahipler, bu yüzden açıklamak için, partisinde açıklamamak için, Korece neden aniden Toyota veya Mitsubishi'yi satın aldı. Ve bu tür düşüncelerin sadece bazı moronlarda veya kötü şöhretli kaybedenlerde ortaya çıktığını söylemeyin. Sadece bir arabaya sahip olma arzusu, prestijli bir arabaya sahip olma arzusu tamamen normaldir. Yani aynı şov -offs Ssangyong, elbette yeterli değil. Adil olmakla birlikte, şimdi Kore arabalarının zaten normal olarak algılandığını söylemeye değer. Ancak birisi için bir gösteri paradan gerçekten daha pahalıysa, Rexton'a bile bakamazsınız.

Neden plastik bir ağaca ihtiyacımız var?
Ve bu arada, hala Ssangyong Rexton'a bakarsanız, bunun oldukça ilginç bir otomobil olduğu ortaya çıkıyor, böyle bir görüşe sınava katılan beş kişiden üçü tarafından ifade ediliyor. Bir diğeri karar veremedi, sadece Rexton'un bir ucube olmadığını, ancak beşinci bu arabayı sevmedi (ancak önemli bir an üst üste üçüncü gün için sigarayı bırakmaya çalışırken önemli bir nokta). Kabul edin, Rexton agresif ve oldukça etkileyici görünüyor. Ve en önemlisi, Koreli şirketler arabalarını her prestijli modellere dayanarak yapmaya çalıştıklarında bu kötü yıkama ve bir parodi hissine sahip değildir. Aynı zamanda, tekerlek kemerleri ve güçlü bir arka spoyler üzerindeki krom astarlar bile görünümü bozmuyor (bu arada, Koreliler tasarımdan değil, İtalyan stüdyosu italdesign uzmanları tarafından).

Salon iyi sözleri hak etti. Genel olarak, otomobilin içinde neredeyse iyi düşünülmüş ergonomi ve iyi siyah yumuşak plastik ile Avrupa'da yapılır. Doğru, tüm mübarek bir izlenimi bozan bir nokta hakkında derhal söyleyeceğiz, bunlar bir ağacı başarısızlıkla tasvir etmeye çalışan tamamen değersiz plastik panellerdir. Korelilerde sıklıkla olduğu gibi, bu ekler ucuz görünüyor ve muhtemelen, onlar yerine ön konsolun üst kısmındaki aynı plastik varsa, Rexton bundan faydalanacaktı. Aracın kabinindeki bu psödoderev dışında, az çok normal. Isıtma sistemi, arka yolcular tarafından kışın daha fazla şiir olarak çalışamazsa, zor olmalıdır. Ve bu tür para için iklim kontrolü ayrı olabilir (bu şimdi golf sınıfı bir arabada bile bulunur) ve böyle bir makinede ikiden fazla hava yastığı olmalıdır. Hala standart radyonun müziğine biraz bulabilirsiniz, ancak aynı şey neredeyse tüm otomobiller için 50 bin dolara kadar bir fiyata söylenebilir.

Arka koltukta ve bagajda, arka koltuklar katlanırsa, genellikle orta boyutlarda bir fil vardır. Arka sıra yolcuların koltukların arkasındaki eğim açısını ayarlama fırsatına sahip olmaları da memnun oldu. Rusya'da Rexton'u henüz Kore'deki üçüncü koltuk sayısıyla toplamamış olması üzücü, bu tür arabalar uzun zamandır satıyor. Katılıyorum, 7 kişilik Rexton çok daha çekici görünecekti.

Ana Trump Kartı
Ssangyong kaputunun altında Rexton ana avantajlarından birini gizler. Kore'de yapılırlar, ancak Mercedes-Benz uzmanlarının lisansına ve kontrolüne göre dikkat. Ve bu Koreli tüm motorlar geçen yıl üretimden çıkarılan Mercedes M-Serisi'ne kuruldu.

Bu durumda, Rexton'un benzin varyantlarını test edemedik (Severstal-AVO temsilcileri bir dahaki sefere bu tür arabaları test edeceğine söz verdi), ancak dizel çok iyi bir izlenim bıraktı! Ancak, 165 hp kapasiteli 2.7 litrelik bir motor. (Dahası, dizel atlar), özellikle süpersonik hızlara ulaşmanın bir yolunun olmadığı bir şehirde çok iyidir. Otomatik bir şanzımanla bile (en mükemmel değil, sürüş sırasında neredeyse can sıkıcı değil), büyük ve ağır bir Rexton oldukça neşeli. Ve en önemlisi, yakıt biraz gidiyor! Sonuçta, 3.2 litrelik bir benzin birimi 15-17 litre yerse. 100 km başına, daha sonra dizel sadece 11 litre ayrılır. Ve bu az ya da çok aktif bir sürüş koşulundadır!

Buna ek olarak, Diesel, işinin gürültüsünün hiç sinir bozucu olmadığı gerçeğini de sevdi! Tabii ki, dizel saklanma salona giriyor, o zaman eski bir kamyonda oturduğunuz için öyle bir his yok. İnan bana, biraz daha seçkin ve pahalı SUVS dizel daha yüksek sesle çalışıyor!

120-140 km/s üzerindeki hızlarda sürün ve istemiyorum. Yine de, Rexton'un hızlı sürüş için, özellikle de sarma dönüşlerinde yaratılmadığını kabul etmeye değer. Eğer bu tür durumlara sürüyorsanız, araba en iyi şekilde davranmaya başlar ve sürücünün tekerleklerin şu anda ne yaptığını bilmediği hakkında hiçbir fikri yoktur. Ancak Rexton'un bu sitemle itiraz edecek bir şeyi var - ESP kontrast sistemi, ARP devrilme sistemi ile birleştirilen makineyi içerir. Dolayısıyla, Rexton fuck yapmanıza izin vermezse (ya da daha doğrusu bu korkutucu yapmanıza), o zaman güvenlik için sorumludur, bu yüzden burada böyle bir işlev sağlansa bile, ESP'yi asla kapatmanızı şiddetle tavsiye ederiz.

Bazı eksiklikler var. Örneğin, süspansiyonun biraz sert olduğu ortaya çıktı, ancak elbette herhangi bir düzensizlik seyahat ederken bir keçi olduğunu söylemek imkansız. Daha yumuşak bir süspansiyona sahip olmak ister miyim? Belki de, ancak bu durumda, kontrol edilebilirlik, elbette daha da kötüleşirdi. Bu nedenle, her şeyin yerinde kalmasına izin vermek daha iyidir (aslında, bulunan uzlaşma en kötü değildir).

Ancak Ssangyong Rexton, SUV gibi bir SUV gibidir. Gerçek şu ki, bu arabanın mekanik diferansiyel kilitleri yoktur ve elektroniklere özel bir güven yoktur. Test edilen makinede, bilinmeyen derinliklerde övünmenin sağlamak için yeterli görünmediği düşük bir şanzıman olmasına rağmen. Bu arada, temel yapılandırmada, araba sürücüsü arkadır ve ön aksın daha pahalı sürümlerinde ön manuel olarak bağlanmalıdır otomatik olarak açılır (ve hafif bir gecikmeyle yapar).

Çok eklemen gerekecek
Son nedir? Bunu düşünürseniz, Ssangyong Rexton'un özellikle dizel bir motorla iyi bir araba olduğu ortaya çıkıyor. Arabanın gerçek, sofistike araçları iyi bir şekilde yaklaşık 40 bin dolar, ancak bu tür arabalar için normal bir fiyat. Sonuçta, benzer boyutlara sahip daha prestijli rakipler 10 bin dolara, hatta 15 bin dolara mal oldu. Ve bu 10-15 parçayı ekleme fırsatı varsa, zaten çeşitli seçenekleri düşünebilirsiniz. Ancak, bu durumda, bu biraz daha fazla eklemekle ilgili değildir. İyi bir miktar eklemeniz gerekecek.

Klima ve 2,3 litrelik benzinli motorla araba başına yaklaşık 30-32,5 bin dolara mal olacak basit Rexton modifikasyonlarını dikkate alırsanız, bunun basit trim seviyelerindeki diğer Kore SUV'ları olduğu ortaya çıkıyor. Boyutu daha az Rexton! Bu nedenle, Ssangyong Rexton olumlu bir değerlendirmeyi hak ediyor. Ve eğer 30-40 bin $ karşılığında bir SUV satın almak istiyorsanız. Ssangyong bayisini ziyaret etmenizi şiddetle tavsiye ediyoruz.

Tanrı yasakladı, kimse Ssangyong Rexton'un parası için en iyi araba olduğunu söylemiyor. Hiçbir şekilde değil! Birçoğu 30-40 bin dolar olan kullanılmış bir Lexus RX300 veya Toyota Land Cruiser 100 almayı tercih edecek. Ve belki de doğru olanı yapacaklar. Ama eğer nispeten ucuz SUV'lardan bahsediyorsak, Rexton çok iyi görünüyor.

Belki de 5-7 yıl boyunca yılda% 5'lik ucuz bir kredi programına sahip değildir. Ve eğer Severstal-Avo açgözlü değilse ve böyle bir şey bulursa, Ssangyong satışları gidecek.

Kaynak: Auto.mail.ru