2006 SUV'dan bu yana test sürüşü Ssangyong Rexton
Uzaylıların peşinde koşarken bir Ssangyong Rexton
Ssangyong, Rus alıcısı için ağır savaşlara girdi. Artık çocukları ve hamile kadınları arabalarının tasarımı ile korkutmaya karar verildi. Ve ılımlı fiyatlandırma politikası, erkekleri korkutmamasına izin verdi. İlkbaharın sonunda, genç Actyon ve Actyon Sporları güncellendi ve son zamanlarda bir yetişkin Rexton. Bu modelleri Volgograd bölgesinin topraklarında test ettik. Ve Haluein arifesinde, Medbiditsky Ridge adlı anormal aktivite bölgesini ziyaret etmek zorunda kaldık. Bu alanda birkaç kez adaçayı UFO'lar görüldü, genellikle top şimşek ve çok sayıda açıklanamaz fenomen var. Örneğin, Kore araba sütununun beklenmeyen bir görünümü ...
Güncellenen Rexton iyi görünüyor. Şirket'in yeni tasarım politikasının bir parçası olarak, SUV'un ortaya çıkması daha tipik hale geldi ve Avrupalılara tanıdık (kabuslar görmemiş olmasına rağmen, Dorestayling Actyon ve Actyon Sports'ın aksine). Farın ön optiği şekli daha kaplı değişti ve kurgusalke, stilin tasarımını aldı; Hafifçe değiştirildi ve arka cam. Optik şimdi moda diyotları sabitler. Ortadaki amblemi olan radyatörün ızgarası da parlak bir tarzın kaldırılmasına katkıda bulunmuştur. Bu ve bu yeterli değilse, bunu bilgilendiririm: tamponlar, eşikler ve çatı korkuluk değişti.
İçeride hemen yeni merkezi konsolu iki olası sürümle dikkat edin. Mimarlık basit, orijinal çözüm yok. Cildin yanı sıra, üretici koltuk döşemesi için tamamen yeni tekstil seçenekleri vaat ediyor. Öğleden sonraları Leopar Fleps ile salata tonu görmeyi çoktan umduyum, ancak Koreliler burada şaşırtmadı (başka bir artı). Sürücü koltuğu sekiz parametrede elektriksel olarak düzenleyiciler vardır. Buna rağmen, uygun olsaydı, başarısız oldu.
Rexton Multimedya Sisteminin Bluetooth arayüzüne sahip
Böylece uçan daire ya da en kötü, uçan kase bulamadınız, ünlü Ufolog Vadim Chernobrov'a eşlik ettik. En az yenilenen uzaylılardan en az birini daraltmaya çalışıyor ve bir düzineden fazla bir süredir kozmoposisk'in paranormal fenomenleri araştırmacıları bir organizasyonuna yol açmaya çalışıyor.
Bilinmeyen Rexton ile tanışmak için, 186 HP kapasiteli Turbodiesel 2.7 XDI nedeniyle taşındı Bu motoru tüm aralıkta çeker ve güzel çeker. Hiç hissetmek zorunda olmadığım atların veya torkların sıkıntısı. Ve benzin agregaların taraftarları, SUV'ün iki ton tonunu güvenle 184 km / s'ye güvenle sürükleyen 3,2 litrelik 220 güçlü motor hacmini beğenecek. Aynı zamanda, 11.2 litre ülke döngüsünde 100 km ve 19.3 litreye kadar tüketilmektedir. İyi iştah, kaşıkdan beslemek gerekli değildir. Şanzımanları, 5 vitesli bir mekanik veya bir makine vasıtasıyla kış modu ve birkaç adımın manuel vardiyası işlevi ile değiştirebilirsiniz. İkincisi, düşüncelerini canlandırmadan yıpranmış. Genel olarak, bir çift motor kutusu sevdim.
Tarlalardaki yollar, terbiyeli bir şekilde rasgeledir ve yolculuğumuzu hafif bir yürüyüşle yapmaz. Sarhoş bir koru almamız gerekiyordu. Hayır, bu, ilçenin her yerinden doğaüstü bir alkash birikim alanı değildir. Gerçek şu ki, burada yetişen birçıların tuhaf gövdelerinin kıvrılması. Bazıları basitçe Macushki ile birlikte sıradan itme yerine güneşe kadar klonlanıyor. Bu fenomenin doğası hala bir gizemdir. Yabancılar, belki de biliyor, ama bir nedenden dolayı sessiz.
Çamurlu banyoları elde etmek, yeniden değerlendirmenin kararının arkasında kendinden emin olabilir. Engelli bir Anti-Kişisel Sistem ile, araba neşeyle iniş ve kaldırma aşamasında, RUT'ı fırtınalı ve genellikle kendisini iyi gösterdi. Sadece geometrik açıklığı unutma. Giriş açısı 28 derece, 25.5 Kongresi ve 22.5 derecelik uzunlamasına aktarılabilirliğidir. Genel olarak, rezervler bir lastik olacaktır, ancak orta şiddetteki yolun üzerinde balık tutmaya devam edebilirsiniz. Ancak standart lastiklerde kayma kaplamasında yüzün rahatsız edicidir.
Güncelleştirilmiş Rexton'un fiyatları, bir dizel mekanik versiyon için 1.149.000 ruble'den başlayacak ve bir dizel otomat için 1,519.000 ruble biter (1.419.000 Elegance ailesinin yedi harfli versiyonu tarafından satın alınabilir). Bu arada, güncellenen Hyundai Santa Fe, 1.299.000'den az rubleden daha azını istemiyor. Mekanik ve tam tekerlekten çekişli benzinli Kia Sorento 1 239 900 ruble.
Şimdi actyon restyling hakkında birkaç kelime. Biz zaten ayrıntılı olarak yazdık, sadece öznel duyumlar ekleyebilirim. Off-Road Aktion'a, elbette, rektörden çok zor. İki litrelik benzinli motorun (149 hp ve 197 n ∙ m) itici yeterli değildir ve yamaçta sürmek çok zorlaşır. Büyüleri karıştırmanız, meslektaşınız sakalınızı geçip bir tef ile biraz almak için arabadan kaçmak zorundasınız. Dizel ile, bu arada, Actyon sporları için mümkün olan tek agrega daha eğlenceli hale gelir. Aynı atlara sahip, ancak tork daha neredeyse 360 \u200b\u200bn ∙ m. Büyük iddiaların otomatik olarak bağlanmasına bağlı tam sürüş sisteminin çalışması, kötü bir şekilde neden olmamıştır, ancak araba çamur esaretinden kendi başlarına seçildi. Kablo olmadan pahalı olmasa da.
Satışa benzin-otomatik Ssangyong Actyon bu ay görünecek. Fiyatlar, ön tekerlekten çekişli versiyon başına 805 bin ruble işareti ile başlayacak. Bu para için, ön hava yastıkları yüzün karşısında bu paraya çarpacak, alaşım jantlar damgalanmaya izin vermeyecek, iskelede oyalanmak gerekli değildir. Artı koltuklar, abs, deri direksiyon ve kol dişli kutusu, altı hoparlör ile seyir kontrolü ve müzik yapacak
859 bin için, kendinizi eksiksiz bir rahatlık seti ile memnun edebilirsiniz. BT'ye (ESP) gönderilmeyecek, yan yastıklar, güvenlik perdeleri ile toplumdaki kulaklara ve yan yastıklara vurulacak, örgü köpeği gövdede tutmaya ve aşırı durumda ve perde. Tam sürücüyle otomatik olarak tamamlayın, sadece kabinde 889 bin ruble bırakacak
Refred, OH, nefret debriyaj pedalları: Şimdi Actyon'un benzin versiyonu bir makineli tüfekle satın alınabilir. Altı hızlı şanzıman, ön ve eklenti sürücüsü olan her iki arabada da mevcuttur. Makinenin üzerindeki yolda, yola çıkamadım, bu yüzden eylemleri mücadele etmek için uyarlandığı kadarıyla, rapor edemiyorum.
İlk defa, Actyon Spor Direksiyonu, ilk defa oturmayı başardım (Peter Bakanov'un ekim ayında buna binmesine rağmen). Büro Georgetto Judjaro'nun övgü tasarımcılarından nefret edemezdim, pikapın iyi bir reenkarnasyonu için. Elbette, eski tasarımın temelleri var, ancak bu güzel insanları tek başına bırakın, ilk etapta mükemmel önlemler sistemlerinde Freddie Kruger. Şimdi Actyon Sports, iyi bir yetişkin arabasına benziyor, güzel farlar ve güzel bir radyatör ızgarası var. Ve en önemlisi, herhangi bir kahkahaya, şaşkınlık olmamasına ya da en dördüncü insanlardan gözyaşlarına neden olmadı.
Actyon sporunun bagaj bölmesinin büyüklüğü ilk önce benim için küçük görünüyordu. Ancak rakiplerle sayıları karşılaştırmak, fikrin öznel olduğunu anlıyorum. Ssangyong boyutları 1275 mm x 1600 mm x 525 mm ve Mitsubishi L200, örneğin, 1325 mm x 1470 mm x 405 mm
Rasky Road'da, Actyon Sports, tüm geçişin en büyük zorluklarını yaşadı, bu tür ağırlıktaki arabaların tipikleştirilmesini engelledi. Onun yüzünden, hareket, arka tekerlekler önün önünü geçmeye çalışırken, sürüklenme yarışmalarında bir konuşma gibiydi. Güzel, ancak engellerin üstesinden gelmek için çok etkili değil. Evet ve her zamanki Actyon ile karşılaştırıldığında 41 cm arttı, tekerlek tabanı hiç başarısızlığa, biraz göze çarpan, biraz göze çarpan ve kabloyunun gürültüsünün gürültüsüne katkıda bulunmaz. Genel olarak, off-road üzerindeki manevralarla daha dikkatli olmaya değer.
Yolda, sürüşten zevk alma işlemi teslim etmedi. Direksiyon simidi boş ve yolun dokunuşu tamamen hissetmiyor. Tekerlekler altında ve deliğin etrafında sürmenin mümkün olup olmadığı, hareketin yönünü belirleyen yuvarlak şey, rapor etmek istemiyor. 100 km / s'den fazla hızda, Pikap, sürüş yapmak için sürekli bir ihtiyaç şeklinde ücretsiz eğlence sunar. Bu arada, dört konuşma direksiyonu, picap tarzına uymadığı için restondan kendisi. Çok anıtsal ve ciddi olan Actyon Baranca buraya çok daha fazla gelirdi.
Ancak tüm turşular kayboluyor, sadece Actyon sporlarının fiyatına bakmaya değer. 849 bin ruble alt sınırı. Aynı zamanda, beş kişilik Mitsubishi L200, 985 bin'de 909 bin ruble ve Ford Ranger'a mal olacak. Çalışan bir atın seçiminde, tasarruf son yerde değil, bu yüzden Koreli bir alıcıyı açıklamaya değmez.
Ne kadar üzücü olursa olsun, test sürüşü sırasında, asla tek bir uzaylıların ortasında görmeyi başaramadık. Ama dünyasal ürünleri Ssangyong kendilerini fena değildi. Tabii ki, hala birçok seçkin yer var, ancak şirket açıkça doğru yolda. Fiyat tasarrufu yaparken, Ssangyong'un iyi bir pazar parçası kazanma, kalıplaşmış kalıpları ve önyargıları kazanma şansı var. Ve onlar dünya dışı medeniyetler, chubacka ve karlı bir adamın güçlerine yardımcı olacaklar.
Medbiditskaya Ridge
Medbiditskaya Ridge, iki on kilometre çapında oval olan bir hilal dağın zinciridir. Bu alanda, dünya dışı medeniyetler ve diğer dünyayla güçlerle ilgili hikayelerle hiç kimse şaşırtıcı değil. Sekiz başlı altı paketli cüceler ilgilenmezse, ilgilenmeyi deneyebilirsiniz, ancak genel olarak, burada ve sırlarımız yeterli.
Örneğin, Medolitsky Ridge'in araştırmacıları, pürüzsüz duvarlara sahip olan 6 ila 20 metre çapında bir yeraltı tüneli bulundu. Doğada böyle düzgün bir mağara veya hatalar yoktur. Tünel, 35 metre çapında mağaraya pürüzsüz bir çizgiye uzanır ve daha sonra üç daldan ayrılır. Haritadaki bu hareketlerin yönünü takiben, iddia edilen iniş UFO'larının yerlerine yol açtığı bulunabilir! Yeşil adamların biriyle tanıştığı görülüyor ya da kendilerini fark edilmeyen yürümek daha kolay olmak için metroyuna devam ettiler.
Bu beton topun değişim için bir cihaz gibisi yoktur. Tüm yüzeyinde, elektromanyetik bobinler kapalıdır. Deneyler sırasında, bir taşlama çubuğu, fermuarın doğrudan topa yönlendirilmesi. Birincisi, kasenin içinde, fareler topa kondu ve sonra bir dönüş ve birkaç kişi vardı. Vadim Chernobrov'e göre, zamandaki değişim kaydedildi, ancak sadece bir saniye için
1993 yılında bahçedeki yerlilerden biri, bir çift sarmalın içine bükülmüş bir bronz alaşım çubuğu bulundu. Arkeologlar, bu ürünün kökeninin bir rezervasyonla eski haline getirdiğini doğruladı: Böyle bir biblo sadece eski bir Mısır topraklarında bulunabilir ve Volga bölgesinde değil. Bu üründen çıktığı yerde, sırtın topraklarında soru hala açık. Eski Mısırlı'nın daha az antik titremesi içinde yüzmeye gelmesi, evet düştü.
Köylerden uzak olmayan bir su kaynağı var. Evet, basit değil, ancak radyoaktif. Aynı zamanda, sırtın topraklarında radyoaktif maddelerin birikimi bulunamadı. Ancak başka bir kaynaktan, distile su anahtarın yakınında atıyor. Araştırmacılar sadece kahve / limonata ile yerel çubukları bulmak ve nihayet anketlerinde karıştırılıyorlar.
Ancak kendi seferinize gitmek için acele etmeyin: Diğer şeylerin yanı sıra, insanlar Magunbul sırtında sıklıkla kaybolur. Ağustos 1993'te Krasnodar bölgesinden bir ufolog, izleme olmadan kayboldu. Son kez görüldüğü yerde, toprakta büyük bir diş keşfedildi. 2004'ün başında, Bashkiria'dan bir turist eksikti. Ayrıca geride kalan ve geri dönmek isteyen birkaç kişi, hala bulmayı başardılar, ancak hepsi yeterince davrandılar. Sorunları cevapladı sorular, seyahatleri hakkında hiçbir şey hatırlamadılar ve hiç yavaşladı.
Maxim Kudymov
Fotoğraf Yazar ve Şirket Ssangyong tarafından
Kaynak: Auto.mail.ru.
