Smart City Test Drive Bölmesi 1998 - 2002 Hatchback

Genç hayvanların yerinde

3,6 m'den daha kısa ve zaten 1.6 m'den daha kısa olan her şeyin dört tekerleği ve bir motora sahip, Avrupa'da ilk veya A sınıfı olarak sınıflandırılmıştır.

Gerekli önsöz
Küçük bir araba fikri, arabanın kendisi gibi eskidir. Zayıf bir motor, rastgele bir mekanik, basit bir vücut maliyeti üreticileri ve müşteriler çok ucuzdur. Buna ek olarak, bebeğin sahibi vergiler ve yakıttan tasarruf edebilir. Büyük şehirlerde park sorunları ortaya çıkmaya başladığında bir başka avantaj ortaya çıktı. Bununla birlikte, çocuklar için yeterli eksiklik vardı: ilk fırsatta, sahipleri daha güçlü, daha ferah ve daha fazlasına nakledildi.
 
Modern birinci sınıf öğrencileri büyük çoğunlukta ilkel atalardan çok uzakta. Önceden rahattır ve oldukça güçlü 1.1-1.3 litrelik motorlarla donatılmıştır. Doğru, Avrupa Birinci Sınıfında da 4,5-5.5 litrelik motorlu 3 metreden daha az okul öncesi çocuklar da var. İle birlikte. Fransa'da ehliyet olmadan kontrol edilebilirler, ancak serbest bırakma küçüktür ve fiyat oldukça bir araba değil - yaklaşık 10 bin (!) Dolar.
 
Gözün gururlu yalnızlığında yerli bebeklerden Rus ufkunda. Geri kalanı ya parça üretimindedir ya da projelerde. Bununla birlikte, halk mikro çizgisi hakkında konuşmak azalmaz. Tamamen farklı birkaç otomobil topladıktan sonra, Rus pazarının özelliklerine göre yansıtılan kavramların uygulanabilirliğini değerlendirmeye çalıştık. Referans noktası bizim gözümüzdü.
 
Asker ekmeği
Açısal bir gövde, başın üstünde - bir tente, altında ... Dermatin'de döşenmiş düz bir sandalye ile, 13 atlı havada bir havada sallıyor. Yirmili yıllarda, Almanlar Komissbrot - Asker ekmeğini, yani zaten açlıktan daha az bir rasyon lakaplı. Rasyonel motor becerilerinde, Avrupa krizleri bıraktı ve savaş sonrası yıkım. Post -perestroika Rusya'dan bir örnek olarak, otomobil çete fabrikasının kineshma'sını aldık.
 
İçerik oluşturucular dört kişilik yapmayı başardılar, ancak arabayı yolcular ve bagalar ile yüklemek korkutucu - Amerikan bahçe teknolojisinden hiçbir şey için, Briggs End Stratton'un motoru için ağır olması gerekecek. Aynı nedenden ötürü, mürettebatın kapalı yetenekleri azalır. Bu arada, uzun süren bir süspansiyon, iyi geometrik açıklık, Primrose ve büyük yol temizliği olan tekerlekler, asfalttan korkusuzca hareket ettiriyor.
Kineshma motoru belirgin şekilde daha güçlü hale gelirse, başka sorunlar ortaya çıkacaktır. Şimdi araba hala uyumlu. Bulanık dişli kaymaları ve kapanış nötrleri, bilgilendirici olmayan bir gaz pedalı, bağımlı bir süspansiyon, fren ve direksiyon içeren bir motosiklet kutusu böyle bir motora karşılık gelir.
 
Kineshmu engelli insanlar için affedilir. Ancak sınırlı fiziksel yetenekleri olan insanlar, kolay kontrolü olan, bakımı kolay bir makineye daha fazla ihtiyaç duyarlar. Burada, günlük muayene sırasında talimatların noktalarından birini gerçekleştirmek için - motordaki yağ seviyesini kontrol edin, yedekleri çıkarmanız ve arka koltuğu çıkarmanız gerekecektir. Vay! Bununla birlikte, Kineshm'de tamamen sağlıklı bir şekilde bile rahatsız olur. Modern sokaklarda ve otoyollarda, Tikhokhokhhod yabancı bir unsurdur, dinamik bir ulaşım akışı ile tehlikeli bir müdahaledir.
 
Bir motosiklet (Kineshma böyle çağrılmalıdır) - yerel öneme sahip bir araç. Üzerinde mağazaya veya balık tutmaya gidebilir, yükü getirebilirsiniz, salonu lekelemekten korkmaz, aşırı durumlarda, bir köyden diğerine gidebilir veya küçük bir eyalet kasabasından boru yapabilirsiniz. Bu arada, Fransız ve İtalyan mikro sadece bu amaçlar için kullanılır.
 
Post -War Times kavramını koruyan makine, düşük, yaklaşık 1.000 dolarlık fiyatları dikkate alarak bile hiçbir şekilde kitlesel olmaya mahkum değildir.
 
Kinder sürpriz
Çizici motor -kaplama -ultra -modern teknolojilerin karşısında, Faberge kıskançlığı üzerinde, testis uzunluğunda (veya yarıçapında) sadece 2,5 metre. Ne kadar mükemmel ve ... pahalı bir şehir mikro -car - zengin Avrupa'dan züppe bir akıllı yapabileceğiniz bir örnek. İki binicinin uygun ekimi, şaşırtıcı derecede geniş bagaj bölmesi, güçlü motor, ABS ile inatçı frenler, yüksek aktif ve pasif güvenlik. Elektronik, debriyaj ve dişlileri kaydetmek, manuel olarak, sakin düşünce ile otomatik modda programları sıralamak.
 
Buna ek olarak - görünüş ve salon, iyi bir gülümsemeye neden olmak için yaratıldı. Ancak meraklıların eğlencesi, Rusya'daki fiyatı öğrendiklerinde - yaklaşık 11 bin dolar. Altın testisinin bakımı ve onarımı da bir kuruşa mal olacak. Ancak para, yetenekli bir ilk sınıf öğrencisi için tek ücret değil. Sürdürülebilirlik ve kontrol edilebilirlik, Moskova asfalt, süspansiyon, küçük yol boşluğu, farklı ön ve arka tekerlekler için bile aşırı sert ödenir. Akıllı - Bir (veya iki) dolu arabaları evinde bırakan ve alışveriş veya iş için pürüzsüz, bazen dar sokaklarda ilerlemek için bir (veya iki) dolu arabayı bırakan varlıklı Avrupalılar için. Sadece çok zenginlerin sempatisine güvenebiliriz - bir oyuncak olarak bir parça Mercedes alırlar - büyüleyici, aynı zamanda bir harika.
 
 
Bear ve diğer herkes
ASM tutma tarafından tasarlanan yeni bir halk otomobilinin projesi, NTC'de somutlaştı ve geçen yıl Moskova'daki otomobil bayisinde gösterildi. Altın ayı temsil eder - ne düşünüyorsunuz? - Tuning OKU, daha fazla ve daha az değil. Kaputun altında bazı motosiklet kıyıcısı olan bir süper aracı kavramından, ilk prototipi geliştirme aşamasında reddetti. Ve doğru olanı yaptılar - bugün askerin ekmeğiyle doygun olmayacaksınız.
Ayı sadece bir düzendir, ancak aynı zamanda halk arabası alanındaki yerli araştırmaların tuhafını göstermektedir. Güzel bir tasarım, on üç inçlik tekerlekler, normal Okovsky on iki -inçten daha iyi, yollarımızın rayına uyarlanmış, arka koltukların üzerinde yüksek bir çatı, bagajın pürüzsüz bir zemini, arka bagaj kapısının ayrı bir bardağı - Bütün bunlar bebek için iyidir. Sadece zengin cihazlar panelinin ve kapıların döşemesinin yeri için olası değildir.
 
Tabii ki, biz hiçbir yerde olduğu gibi, çok yönlülük: Rus ailelerinin büyük çoğunluğunun arabaya sahip olduğu, yani iş ve ağır bagajlı yazlık ve satın alımlar için ve tüm aile ile tatilde olduğu anlamına geliyor. Bu yaşam için minimum Rus arabası Zhiguli. Ancak yeni beş hala yeterli değilse ve benzin maliyetleri aile bütçesi için fatura ise ve esas olarak şehrin etrafında seyahat etmelisiniz - ayı (üzgünüm, Oka) tamamen bir kabul edilebilir seçenek. Motorun çok güçlü olmasa da, cihazlar kalmaz, koltuklar ve ucuz malzemeden yapılmış döşemeler, kabinde, gizlenmemiş demir. Ana olan şey, tüm bunların akmaması, yumruklamaması, düşmemesidir. Bir buçuk ya da iki bin dolar için, tüketici basit ama sağlam bir araba talep etme hakkına sahiptir.
 
Belki bu birini hayal kırıklığına uğratacak, ama akla getirilecek - ilk ve ne yazık ki, mini sınıftaki Rus halkı unvanı için tek gerçek yarışmacı var.
 
Rusya'daki birinci sınıf öğrencilerinin bir gün kelimenin tam anlamıyla büyük hale gelmesi pek olası değildir. Batı'da onları reddediyorlar, çünkü zenginleşiyoruz, evrensellik için gereksinimlerimizi karşılamadıkları için bebeklere şüpheci davranıyoruz. Tavria'nın yeri hala boş. Ancak bu araba, tasarımla değil, üretim kalitesiyle bize uygun değildi. Vazovskaya Viburnum sınıfta sınıfta hedefleniyor ve yeni ayı ilk gradliler için neredeyse maksimum boyutlara ulaştı. Zengin bir çıngıraklı yüzey ve teknolojiyi nasıl düzgün bir şekilde çözeceği ile çok zeki olmaz.
 
 
Editörler ASM tutma, otonom Okrug Auto Gagrat, CJSC Daimler-Kraisler Rus Cars, NTC'ye malzemenin hazırlanmasında yardım için teşekkür eder.
 
 
Sergey Kanunnikov, Anatoly Karpenkov
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 

Kaynak: "Sürüş" dergisi