Skoda 2008'den beri Superb Test Drive -

Almanya'da Test Sürüşü: Yeni Skoda Superb Honda Accord ve VW Passat'ı nasıl adadı

Orta sınıf otomobiller büyüyor ve büyüyor. Son gıcırtı yeni Skoda mükemmel. Ancak rakipleriniz Honda Accord ve VW Passat ile rekabet edebilecek kadar büyük boyutlar ve geniş bir salon var mı?
    
Uzun bir dil ve tıpkı bunun gibi küçük bir his, genellikle insanlar tarafından söylenir, birisi sola ve sağa söz verdiğinde, ama sonra hiçbir şey yapmaz. Ancak yeni Skoda mükemmel ağzını açığa çıkardığında, boş vaatler gibi kokmaz. Evet ve Çekler kahvaltıyı beslemiyor. 1.670 litrelik bagaj, Skoda'nın övünen şeydir. Ve bu, Honda Accord veya orta sınıf VW Passat'ın kralı olandan çok daha fazlası. Son iki adayın konvansiyonel limuzin modeli üzerine inşa edilmiş bagaj işçileri bulunurken, Skoda Superb'in özel bir kapağı var. Bu kapağın açılması, arabanın mutlu sahibi sınırsız alan dünyasına düşer. Böyle bir bagajda, boyutlarda oldukça hantal hantal olan birçok şeye sığabilirsiniz.
 
Aynı zamanda, Skoda Superb ilk bakışta sıradan bir araba gibi görünüyor. Bu nedenle, beklendiği gibi, mükemmel sıradan bir bagaj kapı alır. Bu tasarım için mükemmel değil. Bagajın hacmini artırmak için önce uzun bir prosedürden geçmeniz gerekir. Bir çift co -icracı düğme ve kol presleri ve yarı otomatik bir işlem geçti. Bütün bunlar çok güzel görünüyor, ama sadece ekstra bir zaman kaybı olduğu ortaya çıkıyor. Ve kapak iki parçaya bölünmemiş olsaydı daha uygun olurdu. O zaman büyük boyutlu nesneler koymak daha kolay olurdu.
 
Hacimli eşyalar hakkında
Her zaman artan konfor ile olmasa da, mükemmel kargo gövdesine kolayca yerleştirilirler. Bir sörf tahtası gibi gerçekten uzun ve hantal şeyler bile yerleştirilir. Bunu rakiplerle görmeyeceksiniz. Arka koltuğun arkası ile anlaşmanın gövdesinin arka camı arasındaki boşluk hiçbir şekilde değişmez ve ayrıca bagajın kendisi başlangıçta çok dardır, ayrıca mükemmelden 100 litre daha azdır. Dahası, Honda'daki bagajın tabanı son derece rahatsız edici, çok sayıda usulsüzlük ve dışbükeylik alacak. Arkada, sadece yarım metrelik bir alan eşittir.
 
Bu etkileyiciyse, kabinde daha da ilginç hale gelir. Diğer iki şirketin temsilcilerine kıyasla çok büyük. Arka koltuklardaki böyle bir alan artık bu otomobil sınıfında hiçbir yerde bulunamıyor. Yukarıdaki sadece iki sınıf, bacaklarınızı mükemmel olarak uzatabilirsiniz. Ve sonra, Mercedes S-Klasse'yi alırsanız, Çek deviyle karşılaştırabilmesi için en uzun sürümü almanız gerekir. Skoda geniş kapı açıklıkları, ayrıca otomobil iç kısmına neredeyse tam yükseklikte girmesine izin verir.
 
Passat'ta daha az alan
Tekerlekler arasındaki mesafe Skoda Superb'den 5 santimetreden az. Oturan yolcuların arkasındaki dizler ön koltuklarla çatışmıyor, ancak küçük bir klostrofobi hala başlıyor. Passat ile aynı mesafenin bir anlaşması vardır. Buna rağmen, arkadan yolcular hiç rahat değil. Arka koltuklar düşüktür ve ortadaki panel boş alanın son kalıntılarını alır. Ve bir bütün olarak koltuklar rahat bir şekilde oturmamıza izin verse de, uzun bir eğlence sonrası, arka acı çekmeye başlar. Ve hepsi desteklerden birinin vücutta arkada basması nedeniyle.
Honda amortismanı açısından rakiplerinden sadece kısa düzensizliklerin üstesinden gelmede daha iyidir. Genel olarak, Accord yolda pek mutlu değildir. Skoda Superb ve VW Passat bu açıdan yaklaşık eşittir. Platform yaygın olduğunda bu şaşırtıcı değildir.
 
Güçteki tüm fark
Skoda Superb ve VW Passat olsa da, ESP sistemi sadece gerçekten ihtiyaç duyduğu durumlarda kullanılır, Accord durum geçtikten sonra bile kullanılmasını gerektirir. Ancak bu test sürüşünde Skoda ve VW'nin Honda'dan ayrılmasının en önemli nedeni motor gücünde. Accord motor sadece dört at zayıf, ama sonunda yolda belirgin bir şekilde kaybediyor. Skoda Superb turboşarjı 1.8 litre mükemmel bir şekilde yapılandırılmıştır ve arzuları yerine getirmez. 1.500 devrimden 250 nm'lik tork, hızlı bir şekilde başlamanızı sağlar. Hızlanma çok pürüzsüzdür ve kayıp olmadan döner.
 
Hayatta kalma şansı olmadan anlaşma
192 nm tork sadece 4.100 devrimden bu yeterli değil. Honda motoru çok zayıf görünüyor. Diğer adaylardan daha az bir litre için harcadığı biraz onu kurtarır. Genel olarak, Japonların durumu mükemmel ve Passat ile savaşta umutsuzdur.
Fiyat daha az, bagaj ve salon bugün Superb'in bugün kazanan Superb'in yaptığı şey. VW Passat mükemmel bir otomobil, ancak Çek adayıyla karşılaştırıldığında, özellikle bu halk otomobili artık eskisi kadar ucuz olmadığı için tutarsız.
Yabancı medyadan malzemelere dayanarak
Yazar Vitaly Goldenberg
 
 
 
 
 

 

Kaynak: Autolet.ru