Skoda Superb 2002 Test Sürüşü - 2008 -

Skoda Superb - Bir Sürücü ile Araba

Onlarca yıl süren bir moladan sonra, yeni Skoda Superb yine Skodaauto'ya sektöre döndü ve Skoda markasının görkemli tarihini ve zengin geleneklerini sürdürdü. İlk araba 1934'te temsil edildi ve 1949'a kadar sürekli modernize edildi. Son model Skoda Superb son zamanlarda 2001-2002'de ortaya çıktı.
 
Skoda Volkswagen Passat'ın süper analogu, ancak 100 mm dingil mesafesinde genişletilmiş bir analog. Kabinin arkası arttığı için araba kişisel olarak düşünülmelidir. Bitirme malzemelerinin kalitesi ve ekipman seviyesi (tablo bkz. Tablo) açısından, Passat L olarak adlandırılma hakkını hak eder (L, Alman Lange Long'dan, otomobil sahibinin yerinin arkasında bulunduğunu gösterir) .
 

Fiyat
Klasik makinenin başlangıç \u200b\u200bfiyatı 22.850 Euro'dan 150 beygir gücünde 1.8 turbo motorla. Bu model sadece salonun büyüklüğünde temel olanlar için uygundur. Finansal yetenekler izin veriyorsa, konfor seçmenizi tavsiye ederiz: model 2150 Euro'ya mal olur, ancak muhteşem bir iç dekorasyona sahiptir ve yolcular için daha fazla olanak içerir. Deri salonu dikkate alındığında bile, fiyat 29.000 avroyu geçmiyor.
 
Ne yazık ki, temsili makine için çok alakalı otomatik bir şanzıman, 1.8 turbo motorlu bir arabaya monte edilmez.
Otomatik kutu, 193 beygir gücünde 2.8 litrelik V6 motorunun mükemmelliğine yerleştirilmiştir. Konfor arabası 30 950 Euro'dan, zarafet 3800 Euro daha fazladır.
 
Mükemmel için üç dizel motor sunulur: temel 101 beygir gücü (zayıf güç); 150 beygir gücü V6'nın avantajları, 1000 Euro başına benzin fiyatını aşan fiyatı yansıtıyor. Ancak 130 beygir gücünde bir dizel Golden Sid olarak adlandırılabilir (sadece 1,8 turbodan daha fazla 800 avro).
 

Tasarım
Uzatılmış taban sayesinde, makinenin profili uyumlu hale geldi. Radyatör ve aydınlatma ekipmanlarının ızgaralarının tasarımı atılmış, katı. Modern bir otomobilin görünümü, bir yolcunun iş adamı olarak imajını başarıyla vurgular.
 
Büyük arka kapının açılması sırasında üç açık sabitleme adımı hissedilir. Ön koltukların altına gizlenen fenerler, arka kanepenin önündeki kabinin zemini aydınlatır. Geniş bir kapı. Kapı yumuşak bir şekilde kapanır: dış çevre boyunca bir mühürle çevrilidir. Geniş bir salonun bir ofis altında donatılması kolaydır.
 
Mükemmel, her parçanın kalitesi, düşüncesi ile büyür. Tüm koltukları ısıtmak için sadece güç düğmesi değil, aynı zamanda beş derece yoğunluk için düzenleyici de vardır. Bir ağaç görünümünün altına girer. Merkezi kol dayama kapağının altındaki gazeteler için tepsi kadife.
 
Araba aşağıdaki aktif güvenlik araçlarıyla donatılmıştır:
Fren kuvvetinin elektronik dağılımı ile abs;
diferansiyel elektronik kilit;
dinamik Stabilizasyon Sistemi (V6 Motor).
Acil bir durak olan Xenon farları, bagaj kapağının arkasına sabitlenmiş ve yastıklar (iki ön ve iki taraf) bir kazadan kaçınmaya yardımcı olur.
 
Sürücünün mükemmel yeri Passat'taki gibi yer almaktadır. Torpido'nun aynı laconic çizgileri, bitirme malzemeleri, direksiyon simidi ayarları ve sert Alman sandalyesi. Merkez konsolun şekli ve markalı iklim kontrol ünitesi biraz değişti.
Geliştiriciler her şeyi yaptılar, böylece sürücü yorulmayacaktı. Özelleştirilmiş ekipmanlardan, arka park sensörlerini ek olarak koyabilirsiniz (park ederken mükemmel boyutlar kötü hissedilir).



Arabadaki çocuklar
Arka kanepeye bir çocuk dikmeden önce, bir çocuk kilidi kullanarak, kapı kilitlerinin iç kollarını nötralize edebilir ve pencerelerin kapı düğmelerini kapatabilirsiniz. Küçük çocuklar için, ISO-Fix Monks'a takılmış özel bir çocuk koltuğu (ayrı olarak satılır) sağlanır.
 

Gövde
Temsilci bir süperworporation otomobilinin veya dönüşüm mucizelerinin gövdesinden dönüşüm gerekmez. Belgeli bir portföy ve spor ekipmanlarına sahip bir çanta sığmalıdır. Volkswagen Passat'tan miras alınan mükemmel (460 L) ve uygun bir mükemmel tetikleyici.
Bagajda çanta asabileceğiniz kancalar var. Kol dayama ve zarafetin kapağında bir kayak örtüsü sağlanır.
Üreticiler bagajın güvenliğine baktılar. Kapak kapalıysa, dışında veya merkezi kilitten açılmaz. Ve sürücünün kapısındaki anahtarı çevirmek, bagajı açmak için dahili düğmeyi engelledi. Yalnızca ateşleme kilidi için uygun bir servis anahtarına sahip bir araba, lavaboya veya teknik merkeze güvenli bir şekilde verilebilir. Kabinden bile bagaja giremezsiniz: temsili bir arabaya uyduğu için arka kanepenin arkası katlanmaz.
 

Editörler, sağlanan malzeme için Atlant-Motors salonuna teşekkür eder.
 
 

Bir kaynak: Dergi Arabaları ve Fiyatları No. 3, 26 Ocak 2004.

Video Çarpışma Testleri Skoda Superb 2002 - 2008

Skoda Superb 2002 Test Sürücüleri - 2008

Skoda Superb 2002 - 2008 Çarpışma Testi

Krassh testi: ayrıntılı bilgi
26%
Sürücü ve Yolcular

Arızalar Skoda Superb 2002 - 2008

Skoda Superb Arızaları: Ayrıntılı Bilgiler
Superb 2002 - 2008
Motor
Bulaşma
Kontrol sistemi ve süspansiyon
Fren sistemi
Hava Isıtma ve Klima
Başlatma ve şarj sistemi
Elektrik bileşenleri vb.
Korozyon vücut stabilitesi