Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
 | - | Harika |
 | - | İyi |
 | - | Tatmin edici biçimde |
 | - | Kötü |
 | - | Çok kötü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk |
Roemer prens, ön yüze |
| 3 yıldan eski çocuk |
Roemer prens, ön yüze |
Emniyet yayaları
 |
| - | Harika |
| - | İyi |
| - | Tatmin edici biçimde |
|
Yorumlar:
Süper, yolcuların korunması için dört yıldız alan VW Passat temelinde inşa edilmiştir. Bu testte, Skoda eski sonucu onayladı ve daha da kötü yaya korumasını belirtti - bu testte 0 puan. Vücut, ön darbe sırasında önemli ölçüde deforme olmuştu ve sürücü, direksiyon simidinin grevi ve ön panelin yüzeyindeki sert elemanların grevi nedeniyle yaralanmalar nedeniyle yaralanmaların yaralanması için riske girdi. Bir çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı", hava yastığının karşısında "hareket yönüne karşı" yüklenebilirliği hakkında uyarılar, arzulanan çok şey bıraktı.
Ön yumruk:
Sürücünün göğüs hücresi direksiyon simidine çarptı. Bu, vücudun önündeki güçlü deformasyonunun yanı sıra, aracın ana sorunu oldu. Pasif güvenlik sistemleri görevleriyle başa çıktı. Ön emniyet kemerleri, yük sınırlayıcıları ve ön gerektiği ile donatılmıştır. Ön panelin yüzeyinin altındaki sert elemanlar, sürücünün bacaklarını ve dizlerini tehdit etti. Şeffaf Passat'ın tek avantajı, belden daha iyi koruma sağlayan koltuk arka satırının merkezi koltuğu için üç noktalı bir emniyet kemerinin varlığıdır.
Yolcu çocuklarının güvenliği:
Çocuk koltuğunun "hareket yönüne karşı" hava yastığının karşısında yerleşimi tehlikesi ile ilgili uyarılar kötü bir şekilde çalıştı. Emniyet kemerlerinin kullanımı, çocuk sandalyelerinin sabitlenmesini iyileştirebilir, ancak kullanımları için talimatlar ortaya çıkmadı, bu nedenle bu olasılık test edilmedi. Her iki çocuk da evrensel sandalyelerde oturmuş, emniyet kemerlerini kullanarak "hareket yönünde" sabitlenmiştir. Gençlerin boynundaki yük çok yüksek olmasına rağmen iyi bir sonuç gösterdiler.
Yan grev:
İlk testten sonra, üretici temel pakette lateral güvenlik perdeleri içermeye karar verdi, böylece uzmanların sonuçları burada verilen bir yeniden test yapmasına izin verildi. Perde, sandalyenin arkasındaki hem satırların hem de hava yastığının başkanlarını savundu - sürücünün göğsü ve abdominal müdürü. Kapı kolçağı sürücü tarafına çıkardı, ancak darbe dayanımı ciddi hasara neden olmak için yetersizdi.
Yaya güvenliği:
Yaya koruması iğrençtir - bu kategorideki sıfır nokta.
Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yeri |
Ayrıldı |
| Test edilmiş model |
SKODA SUPERB 1.9 TDI Konforu |
| Vücut tipi |
4 kapılı sedan |
| Veri Yayını Yılı |
2003 |
| Ağırlığı frenlemek |
1490 |
| Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... |
TMB22 * 63U * 39035260 |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları |
Var |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler |
Var |
| Sürücü ön hava yastığı |
Var |
| Yolcu ön hava yastığı |
Var |
| Yan hava yastıkları |
Var |
| Yan kafa hava yastıkları |
Var |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı |
Numara |
