Skoda Citigo Test Drive 5 Door 2012'den beri hatchback

Skoda Citigo. İyi küçük

Mart ayı başlarında Skoda, Lizbon'da yeni bir kompakt hatchback citigo tanıttı. Çekler, uzun süredir ulusal otomobil endüstrisine yansıyan iyi olmayan insanlardır (hokey oyuncuları tarafından değerlendirilmez).

Skoda Citigo. Fiyat: n. D. Satışta: 2012'nin ikinci yarısı

Andrey Mashnin, 49 yaşında, milletvekili. Derginin Editör -Chief, 13 yıl sürüş, kişisel araba -Mitsubishi Galant.

Arabaları oldukça sevimli ve her şey rahatlık konusunda görülebilir. Aynı zamanda, tasarımcılar tasarrufları unutmazlar. Bu durumda, Skoda Citigo'nun her bakımdan tipik bir Çek otomobili olduğunu söyleyebiliriz.

Citigo zaten Çek Cumhuriyeti'nde satıldı ve çok başarılı. Sunum sırasında projenin başarılı olduğu gerçeğinin sevinci mükemmel bir şekilde hissedildi. Skoda temsilcileri doğum günü gibi görünüyordu ve bu şenlikli ruh hali muhtemelen tüm gazetecilere aktarıldı. Kırk parça araba sürdü ve oteldeki otoparkta bu parlak çok kollu sürü çok güzel görünüyordu.

Motley şirketi Citigo, 3- ve 5 kapılı seçeneklere, 60 ve 75 beygir gücüne sahipti. Oldukça uzun bir rota boyunca sürmeye davet edildik, bir seçenek navigatörü gol attı ve yolculuğun ortasındaki kontrol noktasında meslektaşlarıyla buluşabilir ve otomobilleri değiştirebilir, yani. Başka bir gövde ve motorla bir araba alın.


Enstrüman kalkanı güzel ve özlü

Bratislava'da üretilen Citigo'nun zaten Skoda hattındaki yedinci, en genç model olduğunu söylemeliyim. 3.56 uzunluğunda, 1.65 genişliğine ve 1.48 metre yüksekliğe sahip olan Citigo, en kompakt olanlardan biridir ve aynı zamanda bu aktif olarak gelişen segmentin en geniş otomobillerinden biridir. Ve Skoda'nın yeniliği konusunda yüksek umutları var. Şirket Yönetim Kurulu Başkanı Vinfrid Faland Yönetim Kurulu Başkanı, Citigo'nun satışları artırma stratejisinde çok önemli olduğunu vurguladı: Yenilik, payı içinde olan markamızı temsil ediyor, Küresel otomobil pazarı bugün neredeyse%10. Toplam satış sayısının dörtte biri Avrupa pazarlarına düşüyor. Düşük yakıt tüketimi, cazip fiyat ve mütevazı işletme maliyetleri olan kompakt otomobil talebi bu yıl büyük ölçüde artacaktır. Skoda Citigo en uygun zamanda ortaya çıkıyor ve özellikle Avrupa'da birçok müşterinin kalbini kazanabilecek. Burada çok ciddi bir savaşçı, bu yenidoğan, küçük büyümeye rağmen.


Ayrı bir navigatör standart ekipmanı etkilemez

Citigo yeterince güzel görünüyor, uyumlu. Ön kısım, iyi tanınabilir, kurumsal bir kimlikle dekore edilmiştir. Büyük bir cam alanı her yöne iyi bir genel bakış sağlar. Yeni amblem için özel teşekkürler. Sonbaharda Skoda tasarımcılarıyla buluşmak için gittiğimde, neden yeşil amblemi reddetmemeleri, sadece metal yapmamaları gerektiğini soracaktım. Ancak bu seminerde bize tanıtılan ilk şey sadece yeni bir amblem olduğu ortaya çıktı. Ve şimdi ilk olarak bir seri arabaya yüklendi.


Aynalar güzel görünüyor ve yeterli bir inceleme sağlıyor

Son basitçe dekore edilmiş, iddialı detaylar yok, her şey durumda. Çok sayıda yararlı küçük şey var: ön koltukların iç tarafındaki şişeler için ağlar, arka kanepenin yuvarlak kenarları boyunca zemindeki fincan tutucular, plastik kartlar için bir tutucu, fotoğraflar için, bir cep telefonu için bir stand telefon; Genel olarak, ihtiyaç duyulan bir şeyin eklenebileceği yerlerde, oraya bağladılar. Bagaj bölmesinin hacmi 251 litredir ve arka koltuğun katlanmış bir arkası 959 litreye yükselir. Bagaj bölmesindeki nesnelerin güvenli bir şekilde taşınması için pratik bir ağ seti eklenmiştir. Salonun genişliği 1,36 m'dir, mürettebatın özgür hissetmesini sağlar. 3 kapılı versiyonda dikim ve kolaylık çaba gerektirir (makine küçüktür), ancak üst üste birçok kez yapmak zorunda değilseniz, sorun yoktur. Ön koltuklar kolayca geri eğilir ve aynı anda öne doğru sürer (kolay giriş fonksiyonu). Gösterge paneli oldukça gelenekseldir, zevk olmadan, kişisel olarak her zaman memnuniyetle karşılandığım, tanıklık açıkça görülebilir.


Salon mütevazı bir şekilde dekore edilmiştir, ancak ihtiyacınız olan her şey

Makineyi oluştururken güvenliğe çok dikkat edildi. Sonuç olarak, çarpışma testlerinde Euro NCAP Citigo en yüksek beş yıldızını aldı. Skoda markası için ilk kez, sürücünün ve ön yolcunun başını ve göğsünü korumak için bir yan yastık kullanıldı. Yeni ürün yeni aktif fren asistanı City Safe Drive. Acil durum frenlemesinin isteğe bağlı fonksiyonu, bir çarpışma tehlikesi bir lazer sensörü kullanılarak tanındığında, 30 km/s'den daha az bir hızda otomatik olarak etkinleştirilir. Hız ve yol koşullarını dikkate alarak, frenlerin otomatik olarak dahil edilmesi, bir kazanın sonuçlarını yumuşatmanıza ve hatta bir çarpışmayı tamamen önlemenize olanak tanır.

Otomobil, 60 ve 75 litre kapasiteye sahip 1.0 litre çalışma hacmine sahip iki yeni üç sınıflı benzinli motorla üretiliyor. İle birlikte. Yeşil TEC'in en ekonomik versiyonunda, ortalama yakıt tüketimi yüz başına 4 litreden biraz daha fazladır. Küçük bir çalışma hacmine rağmen, güç birimleri yüksek bir tork geliştirir ve sessiz çalışma ile ayırt edilir. Buna ek olarak, gelecekte doğal gaz üzerinde çalışan bir citigo motorunun donatılması planlanmaktadır. Bize sunulan tüm otomobillerin mekanik bir şanzıman vardı, ancak Rusya'daki satışların başlangıcında otomatik bir makine de görünmelidir.

Citigo gezisi için en hoş izlenimler var. Otoyolda, 120 üç kişilik bir mürettebat ile normaldir. Süspansiyon, aksan olmadan normaldir. Çok yüksek olmayan bir yolda, en azından ruhu sallamıyor. Arka sırada uzun süre birlikte gidebilirsiniz. Virajlarda çok iyi tutulan kayışlar vardır, düşmelerine izin vermeyin. Gürültü izolasyonu iyidir, görünürlük gerçekten güzeldir.

Citigo'nun pazarımıza hangi fiyata sunulacağı hala bilinmiyor, ancak Skoda'nın yoldaşları otomobilin rakiplere göre ucuz olacağını garanti ediyor.

 
Kararımız
Çek Cumhuriyeti'ndeki yeni Skoda modelinin satışının başarılı bir şekilde başlaması, bunun bizimle talep edileceğini ummamızı sağlıyor. Çok fazla fiyata bağlıdır. Araba çok pahalı değilse ve bir makineli tüfekle bile, söz olarak, muhtemelen satın almak isteyen birçok insan olacaktır.
 

AVANTAJLAR VE DEZAVANTAJLAR
+
Güzel bir görünüm, öfkeli bir konuşmacı, 5 kapılı bir versiyonda uygun bir salon.
-
Üç kaplamada, ön koltukların arkanın arkasıyla birlikte ilerlemesine rağmen, arka sıraya tırmanmak oldukça zordur.

Sürme
Otoyolda yüzden fazla, iki motordan herhangi biri ile yüklü bir araba kolaydır.

Salon
Küçük bir arabanın beklediğinizden daha fazla salonu vardır.

Konfor
İyi süspansiyon, konforlu koltuklar, birçok cep, ağ, fincan tutucular.

Emniyet
5 yıldız Euro NCAP Arabanın büyük bir özelliği. Ön ve yan yastıklar var.

Fiyat
Rus fiyatları hala bilinmiyor, ancak Skoda Citigo'nun rakiplerden daha ucuz olacağını söylüyor.


Sevmiyoruz

Taze
Yeni tescilli amblem tek renkli hale geldi ve şimdi herhangi bir vücut rengi için çok daha uygun.

Pratik
Salon, yol detayını ayrıştırmanıza izin veren çeşitli cihazlarla doludur.

Yeter
Bagaj harika değil, ama bir ay boyunca ürünler tarafından dokunulmazsanız oldukça uygun.


Spesifikasyonlar
Boyutlar 3563x1645x1478mm
Taban 2420 mm
Donanımlı kütle 929 kg
Merhaba yük 436 kg
Boşluk 135 mm
Trunk cilt 251/959 l
Yakıt deposunun hacmi 35 litredir
Benzin Motoru, 3 silindirli., 999cm3, 75/6200l.s./min-1, 95/3000-4300 nm/dk-1
Şanzıman 5 vitesli manuel şanzıman
Dinamikler 171 km/s; 13.2sdo100km/s
Yakıt tüketimi 100 km başına 4.7 litre
Rakipler Citroen C1, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Volkswagen UP

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Nisan 2012]