2002'den beri Peugeot 807 Test Drive Minivan

Model №807

Agleumumber tarzı - Peugeot'tan minibüsün ana özelliği
 
Son zamanlarda, ilkbaharda, Bahar Cenevre Motor Show'da, bu muhteşem dört-üçüncü Lancia Phadra, Fiat Ulysse, Citroen C8 ve Peugeot 807'nin sunuldu. Hepsi tek bir platformda oluşturuldu ve arasındaki işbirliği meyveleridir. Fransız İttifak PSA ve İtalyanca Fiat ile ilgilidir. Ve şimdi bu yeni ürünlerden biri, öznel bakışta - en şık, Rus pazarına ulaştı. Doğru, Citroen C8'e daha yakından bakmak gerekli olacak, bu da bilinen kadarıyla, yakında Rusya'da görünecektir. İtalyan çocuklar için olduğu gibi, ya hiç olmayacaklar ya da uzun süre beklemek zorunda kalacaklar. Peugeot 807 iyiydi ve çok hoş bir dakika sundu.
 
Özel cazibe
 
Beni Krylatsky'de beklediğimi bilseydim, o zaman hemen orada orada koştu. Böylece yok, yayılan ısı yok, sadece salona girmek için acele ettim ve sıcaklığı +19'da ayarlayarak ayrı bir iklim kontrol sistemi sistemi içeriyor. Ve sonra, soğutma, iç kısmını göz önünde bulundurmaya devam etmeye başladı, kendisini tartışıyor - Fransızların en orijinal fikirleri ne kadar sofistike edebileceği. Bu yüzden 807. gelişmiş tasarımda sağlamlık ve rahatlıkla geçinmek için en iyi şekilde.
 
Dokunmaya hoş ve süet gövdesi, sevgili siyah plastik, krom ve kol kolu mekanik 5 vitesli şanzıman ile dekore edilmiş, çok çeşitli ayarlara sahip rahat koltuk ve konforlu bir direksiyon simidi, hareketli ve yatay ve dikey olarak. Ancak tarzın münhasırlığı bu konuda bile değildir, ancak iç mekan ne şekilde düzenlenir, çünkü araçlar ve kontroller düzenlenir. Benim görüşüme göre, mükemmel bir şekilde yapılır! Tekerleğin hemen arkasında - minyatür ekranı olan küçük bir panel ve zarif bir vizör altında ışık göstergeleri. Ana cihazların kadranları takometre, hız göstergesi ve yakıt seviyesi işaretçisi ve soğutucu sıcaklığı - sağ tarafta, Torpido'nun ortasında ve ayrıca bir vizör ile kaplıdır. Hoş bir açık yeşil renk, aynı zamanda yaklaşık 50 yıldan daha uzun bir süre önce olan cihazlara hatırlatan, çok modern görünüyorlar. Bunu görüyorsun, yapabilmek zorundasın. Genel olarak, panelin konumu yakın zamanda daha fazla ve daha sık bulunmuş ve bence, çok uygundur: gözler hala yoldan daha az rahatsız edicidir. . Cihazların altında - başka bir küçük ekran penceresi. Ancak, şanzıman kolunun sağ tarafında bulunan bir üçüncü - ana ekran vardır, bu da sırayla torpidoun tabanına, direksiyon kolonuna yakın yerleştirilir. Ve ben bunu sevdim.
 
Burada başka ne var? CD çalar CDARION ile radyo. Yeşilimsi pencere, sigarayı yasaklayan bir işaret buldum açılış. Yani, küllükler değil mi? Sadece daha düşük, nerede ve bardak tutucu var. Buna ulaşmak için, çakmağın yanındaki kaydını tıklamanız gerekir. Ve ön sandalyeler arasında alışılmadık derecede boş, normal manuel fren kolu bile yoktur. Sürücünün kaldığı ortaya çıktı. Elinde, küçük ürünler için kompakt disklerin kapakları ve her türlü cep ve girinti ile kaplanmıştır.
 
Her şeyi düşündüm, yola gidebilir misin? Kabinin arkasını keşfetmek için serinlikte hala günah yok. Krylatsky'de beni beklediğimi varsayamadım. Bu nedenle, tekrar - kendisi, sandalyesini 180 derece çevirin (ön yolcu aynı yapabilir) ve arkadan rahatça otururmuş olup olmayacağını mı düşünüyorsunuz? Çok yakında sonuca geldim - olacak. İki satırda dört sandalye, her biri arabanın bu sürümündeki kol dayamaları ile keyifli bir yol var. Ön koltuklara monte edilmiş tablolar, onları düzenlemek, dizüstü bilgisayar veya kağıt düzenlemek için oldukça uygundur. Bu - iş sınıfı. Yolcular, sıcaklığı kabin parçalarında bağımsız olarak ayarlamak için özel bir anahtar kullanarak fırsatlara sahiptir. Daha kesin olarak, sürücü seçimi, bir yuvarlak kolu otomatik konuma aktarmak veya sadece konumuna 0 konumuna getirerek hava beslemesini kapatırken, arka kapıları açıp kapatan elektrik (!) Sürücü düğmesidir. . Aynı fonksiyon da mevcuttur ve için, tavanda, gözlüklerin altındaki standın yanında, sol ve sağ arka kapı için iki düğme vardır. Ayrıca, bu arada, rahat olabilecek ve bir anahtarlık ile kapıları açmak misafirperverdir. Arabaya katı bir bagaj koymak gerekirse, sandalyelerin üçüncü satırı katlanabilir veya çıkarılabilir, aynı zamanda özel bir perde altında gizlenebilir. Tüm arka camlar renklendirilir, her birinin özel bir örgü perdesi vardır. Kısacası, Peugeot 807'nin içinde oldukça rahat.
 
Önceden koş, bu minibüsün görünümünün yolda dikkatini çekdiğini söyleyeceğim. Genel olarak, vücudun yumuşak toplantıları, keskin detayların altı çizili, aynı anda bir hız ve sağlamlık hissi yaratır. Ön kısım, şirketin amiral gemisine uzaktan ve peugeot 607'ye benzemektedir, ancak bazı vuruşlar sayesinde orijinal görünüyor. Güneşte gururla yanıp sönen krom kaplı kapı kolları, sıradışı aydınlatma ile besleme ağır görünmüyor ve bir numaralandırma odasındaki markalı amblemi ve krom şeridi dışa ek çeşitlilik göstermektedir. Genel olarak, taze, gözü memnun eder.
 
Cherche la femme
 
Dürüst olmak gerekirse, kürek kanalının yanında, Moskova Nehri'nin bankalarında beni kimin beklediğini bilmiyordum. Aksi takdirde acele ederdi. Öte yandan, ortaya çıktığı için gerçekleşmesi iyidir, ancak ilk başta bir motor başlattım, yan aynaların otomatik olarak ortaya çıktığını gösteriyor. Elektrikli bir sürücü ile donatılmışlar, özel bir düğmeye tıklayarak katlanabilirsiniz. Kendimi Leninsky Prespect'te yoğun bir akıntıda bulduğum için park yerinden çıkmam için bana mal oldu. Emniyet kemerini sabitlemek zorunda olmayan tatsız bir tepe - yapmazsınız, bilgisayar hatırlatmaktan bıkmaz. Arabanın burnu hiç görünmüyor, bu yüzden hızlı bir şekilde boyutlara alışmanız gerekir. Yüksek iniş ve büyük ön cam, sadece arabanın yakınında olmadığını, ancak ileride gördüğünüzü gözlemlemenizi sağlar.
 
Test, 2.2 litrelik bir benzinli güç ünitesi ve 158 litre kapasiteli bir versiyona sahip. ile birlikte. Bunun için bile, genel olarak küçük bir araba değil, bu fazlasıyla yeterli olduğunu söylemeliyim. Kontrol noktasının kaldırılması ve bana biraz dağılımı gibi görünüyordu, istenen transfer seçimi ile ilgili herhangi bir sorun yoktu. Overclock, kendinden emindir ve takometre oku 3.5 bin rpm'nin altında ise, daha sonra kabin içinde - sessizlik ve barış. Sadece yüksek hızlarda egzoz sisteminin sesini duymaya başlar. Bu arada, Peugeot 807'nin dinamikleri üzerinde neredeyse iyi binek otomobiller için daha düşük değil. Ve direksiyon çok iyi ayarlanmış - araba hassastır. Süspansiyon, belki de tam olarak bu sınıfın arabasında ne olmalıdır: sırayla rulolar farkedilir, ancak kritik değildir ve titremeler - Hayır.
Öyleyse, bu ön tekerlek-su kompakt minibüsüne gidiyorum, ESP stabilizasyon sistemini kapatıp kapatmamayı düşünerek kimseyi rahatsız etmiyorum, ya da olmasın, aniden Volga'nın kesinlikle önde olduğu görülüyor. Sürücüsü, ilgili sinyalin dahil edilmesiyle kendini kullanmadan, ikinci sıradan sola dönmeye karar verdi ve arka lambalar frenle ilgili uyarısı o arabada asla çalışmayabilir. Fren pedalı üzerinde baskı için bir kuvvet var, sığ ve zorlukla gözle görülür titreme ile işlenen ABS'den çekildi. Neyse ki, direksiyon ve süspansiyon izin verilen ve frenlemede, en ufak bir kızak ipucu olmadan sağa zarif yeniden düzenlemeyi yerine getirmek için. Ancak, göze çarpıyor ve ateş etmek için uygun bir yer.
 
birkaç kez daha Durdurma, nihayet Krylatsky lazım. Hiçbir otomobil, kimse huzursuzluktur: Ben fotoğraf çekimleri için buraya Seyahat severim, itiraf. Ve şimdi - Uygun bir yer seçtim, onun elinde kamera ile bir metre onlarca çiftin ve dondu taşındı. Hayır, bu bir kız değil, bir moda model değildi - bu mayo üstüne olmadan dokunarak, bir perisi olduğunu. o gül ve güvenle arabaya gittiğinde onu, o dünyevi kuralları dert etmedi, geldi bana. Doğru, bölme haset, konuştu: lütfen, bir fotoğrafın olmadan. Sen, ben sadece araba düşünün edeceğiz edebilirsiniz. Ben 406 peugeot ettim ve merak ediyorum. Saygılarımızla, benim için üzülüyorum bu yüzden de söyledi? salon, motorlu eserleri ve iklim kontrolünde Hasta seti 19 destekler. İyi? Sonuç olarak, ben hala birkaç fotoğraf, ama aynı zamanda ben telefon numarası var. Biz nedeniyle özgürlük kabul edilemez olduğu yayının şiddetine, net bir durum bu fotoğrafları yayınlamıyoruz.
 
Oh, pezevenk! - Ben sevgiyle ben resmi satıcı salonuna dönen, Peugeot 807 hakkında düşünüldü ...
 
Bunun yerine okul öncesi
 
Yarışmalar (değil tabii güzel kız dikkatine sunması ödeme dikkatine anlamda) PEUGEOT 807 VW Caravelle ve Renault Scenic, ve Opel Zafira ve Mitsubishi Space Wagon ve diğer az ya da çok geniş tek birimlerin bol sağlar. ama arkasında kanepeler, sen koltuklar ile değil bir araba sipariş - Peugeot minibüs yılında rahatça beş kişiyi barındıracak değil sürücüyü veya altı sayma zaman. Eh, tabii ki, stil ağırlığını ve Rus pazarında olması başlayan bir ağır argüman da. fiyat $ 41.000 ilgili olduğunu garanti de önemlidir üç yıl vardır.
 
... nasıl gazetenin bu konu benim şimdiki kız arkadaşına alamayan yapılır?
  
Kısaca Teknik Özellikler Peugeot 807 2.2
Motor hacmi, küp. Bkz: 2231.
silindir üzerindeki valf sayısı: 4
Güç, l. ile birlikte. rpm için: 158/5650
Maks. Tork, nm / yaklaşık. Min .: 217/3900.
100 km / s, C .: N. Hızlanma kadar NS.
Maksimum hız, km / s: 196
Orta yakıt tüketimi l. / 100 km .: 9.7
Yakıt tankının hacmi, L .: 80
Boyutlar, mm .: 4730x1850x1750
 
Andrei Osipov
 

Bir kaynak: Gazete "Araba İzvestia" [№14 (17), 2002]