Peugeot 408 2010 Sedan'dan beri Test Sürüşü

Peugeot 408. bizim için paylaşıldı

Rusya'da kötü yollarda olması iyi! Böyle küfürlü bir düşünce sadece oto-gazeteci için meydana gelebilirdi: bir yerde her türlü crossover ve bazen ülkemiz için hapsedilen sedanları test etmek gerekir.


Peugeot 408. Fiyat: 549.000 s. Satışta: Eylül 2012'den itibaren.

Natalya Umnova, gazeteci, 29 yaşında, sürücü deneyimi, Honda Jazz'a seyahat ediyor.

Yeni C sınıfı sedan Peugeot 408, ilk şovda şaşırttı: sınıf arkadaşları arasında en büyük ve en ferah otomobil, neredeyse Rusya ve CI'ler için yaratılan D segmentine tırmanıyor ve hatta kabul edilebilir para için yakalama nedir? Birinin yokluğuna ikna olmak için, sadece yeni Peugeot 408'in gitmediği Kaluga bölgesine gittik, ancak Fransızların ne kadar tahmin edildiğini kontrol etmenin gerekli olmayan yollar da var. Araba Rus paydasına getirildi.


Orta katı salon plastik

Hiçbir şey tahmin etmemiş olsalar da, özenli araştırma çalışmaları yaptılar. Peugeot 408, 2010'dan beri göksel imparatorluğun genişliğini süren bir araba temelinde inşa edilmiştir. Ancak, sadece vücut ondan Rus versiyonunu aldı. Şirket mühendisleri Rusya'ya geldikten ve prototipe seyahat ettikten sonra her şey sonuçlandı: don, yağmur, kir ve tozdaki yollarımız boyunca birkaç yüz bin kilometre yaralandı.

Bu yüzden Peugeot 408 bir Rus paketi aldı: yay stabilizatörü, metalik bir krank kılıfı, bir pil ve yüksek güç jeneratörü, tam boyutlu bir rezerv, 178 mm (!), Camı, 5 fraud. Bir yıkayıcı sıvı tankı, kabin ve ön koltukların yolcu kısmının ısıtılmasını geliştirdi. Motor ve KP, motor tarafından frenleme verimliliğini artıracak şekilde yeniden yapılandırıldı. Görünüşte küçük şeyleri düşündük, hayatın yokluğu bozulmayacak, ancak ruh hali olabilir: Gövde açılış düğmesi direksiyon simidinin solunda bulunur, böylece açık pencereden bastırabilirsiniz ve bagaj Sapın arkasında açılış, aniden uzarsa, yıkayıcı çamaşır makinesinin çalışma modu sıvıyı kurtarmak için optimize edilmiştir.


Etkileyici bir uzunluğa rağmen 408.

Ancak, bu detaylar sadece arabayı kullanırken fark edilir hale gelir. İnanılmaz olan ilk şey, tasarımcı fırfırları olmasa da, çok zarif bir şekilde giyinmiş boyutlarıdır. Peugeot, 408'in aile Ruslarının kalplerini ve cüzdanlarını fethedeceğini hesaplar (sebepsiz değil). Bu nedenle, uzunluğun tüm ek santimetreleri, üçü bile arkada oturmak için yolculara gitti. Bagajda, sadece şeyleri değil, aynı zamanda birkaç uzak akrabayı da indirebilirsiniz. Yedi ben için mükemmel bir araba.


Salon, özellikle yolcu bölgesinde gerçekten ferah olduğu ortaya çıktı: yumuşak arka kanepede rahatça oturabilirsiniz ve bacaklar için yeterli bacak var

Şakalar şakalar, ama şüpheliyim, bagajda gitmek o kadar da kötü olmayacak: 408. düz ve yüksek hızda çok kararlı, süspansiyon 4+ usulsüzlükle başa çıkıyor, direksiyon simidindeki geri bildirim anlaşılabilir ve geri bildirim anlaşılabilir ve Yeterli, bu yüzden onu yan yana yıkamak ve sosis olmayacak. Bu, elbette, motorun değeri. 408., 1.6 litre hacmi olan bir güç ünitesi için 4 seçenek arasından seçim yapılabilir: benzin 110 litre. İle birlikte. 5 mkp, 120 l. İle birlikte. 5 MKP veya 4AT, 150 litre ile. İle birlikte. 6at veya turboşarjlı dizel kapasitesi 112 litre. İle birlikte. 5 MKP ile (Ekim sonundan beri satışta). Test sırasında, 150 atlı motor ve otomatik ile üst konfigürasyonda bir araba sürdüm. Motor operasyonu güçlü duygulara neden olmadı: Hatta, A noktasından B Noktası'na hızlı ve rahat bir şekilde kötü yollara götürmesi gerektiğinde sürücüyü rahatsız etmeyen motor için bunun rahat olup olmadığı açıktır. .


İçinde büyük bir bagaj yaşayabilirsiniz!

İYİ HABERLER
Rusya'nın DTÖ'ye girişi ile bağlantılı olarak, yabancı otomobiller üzerindeki ithalat görevlerinin azaltılması gerekecek, ancak hükümet, SO -CAALLE'NİN kurulmasının kaybedilmesini telafi etmeye karar verdi. Bazı durumlarda eski görev oranlarını bile aşan geri dönüşüm ücreti. İyi haber şu ki, Peugeot otomobillerinin Rusya'da toplandığı PSMA Rus tesisi, yakaladığı arabaları imha etme yükümlülüklerini üstlendi. Bu bağlamda, fabrikada üretilen Peugeot 408 ile geri dönüşüm ücreti tahsil edilmeyecektir, yani. Koleksiyonu ödeme ihtiyacı, Peugeot 408'in gelecekteki sahiplerinden kaldırıldı. Otomobilin fiyatının fazla değişmeyeceğini umuyoruz.
 

Kararımız
Peugeot 408, etkileyici uzunluğuna ve yüksekliğine rağmen, dışarıdan ve içten, çan ve ıslıksız, ancak zarif. Yüksek bir yol boşluğu, en küçük detayı düşündüğü bir Rus paketi ve düşük bir fiyat, bu arabayı C sınıfı sedanlar arasında en çok satanlardan biri haline getirebilir. Bakalım.
 
AVANTAJLAR VE DEZAVANTAJLAR
+
Boyutlar, tasarım, büyük boşluk, iyi kullanım ve istikrar, fiyat.
-
Veritabanındaki mütevazı bir öğe ve güvenlik sistemleri kümesi.

Sürme
Kötü yollarda bile hızlı bir şekilde güvenle gidebilirsiniz.

Salon
Zevk olmadan, ama büyük bir bagaj ile ferah.

Konfor
Süspansiyon biraz serttir, aksi takdirde şikayetler olmadan. Üç kişi geride kalacak.

Emniyet
Veritabanında 2 yastık ve abs. Küçük, ancak temel yapılandırmanın fiyatı açısından açıklanabilir.

Fiyat
Çok çekici.
 
Spesifikasyonlar
Boyutlar 4703x1815x1505mm
Taban 2717 mm
Donanımlı kütle 1375 kg
Tam kütle
1789 kg
Boşluk 178 mm
Gövde hacmi 560 l
Yakıt deposunun hacmi 60 litredir
Benzin motoru, 4 silindirli., Sırayla, sırayla
1587 cm3, 110/5800 hp/min-1, 142/4000 nm/dk --- 1
Şanzıman Mech., 5 -t., Önden çekiş
Dinamikler 184 km/s, 13.3 s ila 100 km/s
Yakıt tüketimi 10.1/6.0/7,5 L 100 km başına
Rakipler Chevrolet Cruze, Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla
 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Ekim 2012]