Test Sürüşü Peugeot 307 CC 2005 - 2008 Convertible
Peugeot 307 cc.
İnsanlar yıkılmaz bir şekilde ifade ediyorlar, biri halkı değiştiriyor. Birisi kitap ve resim yazıyor ve Zippuzka şirketi bizim en iyisidir. Muhtemelen sosyal önemini kanıtlamanın en erişilebilir yollarından biri. Coupe-Convertible, ortam üzerinde ve 307 PRS gibi evrensel etki aracı, o kadar ki ve başka bir Fransa'nın güneyinde olmadığı gibi başka nereden haber alabiliriz? ..
Özel alt türler
Vücutlu bir coupe veya cabriolet olan arabalar hakkında konuştuğumuzda, bu arabaların görünümünün özelliklerine ek olarak, genellikle fonksiyonel özelliklerini hatırlıyoruz. Ve bu özelliklerin eksikliği hakkında küçük bir bagaj bölmesi var. Gri bir slush geçişi Zippuska 307 SS'nin sonsuzluğuna sıkılmış olan Luthi Zimab, Panaceaeebe olması muhtemel değildir, ancak soğuk bir günde, bu arabanın çok yönlülüğünün limonuyla bir bardak sıcak çay olabilir. Hatchback ve toB, bir vücutta tamamen farklı karakter yaşadığı potansiyel alıcıları entegre edemez 
Karakter ilk coupe Liderin lideri dedi. 206. modelin temelinde popüler bir koster mantarı, diğer bir deyişle otomobil ve kabulleri için çok acı verici hale getirmek için istedi.
BT'nin önünde, büyük farlar damlaları ve başlık kenarının ucunda çalışan etkileyici ışık hava girişi ile aynı zippagpu 307 Bagaj kapağı bitmiş tasarım uyandı kedinin kabaca bükülmesini çekti.
Zippusku 307 s, arkada zarif bir kedi gibi görünüyor. Arkadaştaki her şey hatchback yerine. Sonuçta, katlanmış çatı bir yere yerleştirilmelidir, bu nedenle Fransızların tam boyutlu bir şekilde yönettiği üçüncü bir hacm oluşan 370 lb ortaya çıkmıştır. Yedek tekerleği, model 607 tarafından çizildi. diod Prenseste Cinderella'yı döndürme süreci, kapının kapının açılmasıyla başlar. emretmek.
İkinci dönüştürülebilir karakteri Nitekim, manipülasyonu tatlıların çatısı ile erteleyelim, çünkü kozmetik bir karakter giymelerine rağmen, kabinde bir değişiklik yoktur. İşte koltuk tam profiliyle başlayan ve merkezi konsolda alüminyum kaplamalarla biten birçok spor detayı vardır. Yan saptırıcıların ve üç konuşlu direksiyon simidindeki pedalın yanı sıra alüminyumun yanı sıra, Ailesi'nin sol ayağını dinlenmesi için oyun alanının yanı sıra, hızölçerin ailenin tuhaf sayısallaştırılmasıyla birlikte beyaz aralamalar, krom kaplama halkaları Oldukça mücadele yarattı, kabin panellerinin geleneksel dekorasyonuna ek olarak, alıcı, özellikle etkili bir şekilde görünen tamamen bir deri sipariş edebilir
Çatı henüz sürülmemese de, habitat koşullarını, direksiyon simidinin iki düzlemdeki ayarlanması ve geneldeki koltuklarda çok çeşitli ayarlar dahil olmak üzere her türlü ayarlama koşullarını değerlendirmek oldukça mümkün. , hızlı ve zorluksuz bir iş bulmak için uygundur ve arka koltuklara dikkat etme süresi, elektrikli kafa kısıtlamaları ve üç noktalı emniyet kemerleri ile birlikte hangi camın alt çatısı anlamına gelir. Arka kanepenin yolcularında bazı akrobatik becerilerin varlığı, prensipte olan, sürekli olarak rahat bir basınç toleransı hissetmese de oldukça rahat hissediyorlar. 
Sonunda güneşi açmanın zamanı geldi! Anahtarın ve elektro-hidrolik pompanın basılması, işlemi döndüren beş driveMB kafasının çabasını iletmeye başlar. çatıyı 5cb'de atlatmak için havalandırılacak, ancak aynı zamanda gözlükleri gözetledi ve rüzgar geçirmezleri öngören Fransız zarif Cabrio'yu koydu Fransa'nın yollarında Cabriolet'deki yolculuğun izlenimleri, bu tür anlarda bu katı duygulara kelimeleri iletmek zordur, arabanın diğer niteliklerini anlamanın ve değerlendirmenin gerekli olduğunu unutan, sadece serin sabah havasını kesmek istiyorum
Hissetmek 307 SS için, benzinli 2 litrelik motorlar, ayrıca bir zipu 206 ksu ile donatılmış 135b veya 177 Lyushuby kapasitesine sahiptir. Böyle bir motorlu bir arabaya ve bu durumda tek olası şanzıman 5- Mekanik mekanik mekanik. Bir metal ile düşük bir rokus ile yeteneklerinizi arayacağım, ancak 307 sS'nin öncelikle fan karbonhidratını onaylamaya karar verdiğimizde bu kelimeleri onaylamaya karar verdik ya da reddettiğimizde oldukça ilginç kokteyl hareketli alüminyum kol kutuları
büyüyen ROKOT'un altındaki yerden, neşeli ve emin yüzeyin ivmesi, daha sonra motorun bir miktar kadar 4500 rm'ye göre bir miktar. Revs çünkü iktidarın zirvesi 7000, o yüzden onu unutur, böylece ZHB'nin deneyeceği memnuniyet duyar! Motor artık Throtsel Mekanik Saçın Açılmasına Ve Akustik Konforun Açılmasına Gerekenler 
doğru İdeal, Şirketin Temsilcileri, Araba hakkında konuştuklarında, 307 SSS sürüş için bir zamanlar, Cabriolet'in yırtmaması gerektiği ve cabrio bir araba duşunun yırtmaması gerektiği anlaşılıyor. Sakin bir modda, sadece ara sıra içeri giren dönüşümün arkasını açıkça tanımlar, yörüngenin seçimi konusunda biraz yanlış değdi ve öngörülen bir şekilde arka eksene sorunsuz bir şekilde tepki gösterecek ve neredeyse belirsiz bir şekilde stabilizasyon sistemini döndürür ve sürücüyü döndürür Vineyard'ın ufuk kartoplarının kaplı kapakları üzerinde yükseldiği cennetten zealden
Bu, gerçek fanta, aktarımı sürekli olarak değiştirmemesi ve dönüşüne yanıt verdiğinde, motorun başarısız olmadığı zaman başladığında ve rüzgar geçirmez ekranın bile yıpranmış salondan geçmesi için soğuk bir esinti olan rüzgarın sağlanmasına izin vererek katlanabilir. Kusursuz derecede pürüzsüz karayolları ve sarımlı serpantin üzerinde yarışmakla ilgili düşünceler ancak sahibinin bir arabaya ihtiyacı olacaksa, reenkarnasyon yapacağız ve Himb ile hesaba katmak için alacağız, Japon meslektaşlarını anlamadık. Testten sigara içilen fren mekanizmaları ile geri döndü ve çatı katını kaldırdı 206 paspanın finali, Rusya'da yeterince kuvvetli bir şekilde satılmaktadır. Aslında, 25 Eylül fiyatında, bu otomobilin hemen hemen sorodiimb için daha düşük olmadığı ve yakın dikkatin bir nesnesi olarak olması mümkündür. Ek ekipman listesindeki etiketten ilham alan, bagaj üzerine kurulu bir bagaj sepeti var ve hatta böyle bir araba satın alma önleyici zincir bile çok fazla olumlu duygular vaat ediyor ve sözcüğe bakıyor!
Zipharents 307 SS'nin bazı teknik özellikleri
(üretici verileri)
Gabaritem mm 4347x1759x1424 *
Bazab mm 2605.
Front.Sadib MM 1497.1506
Çapı Reversal M 10B7
Hareket tipi benzinli 16 valf
Çalışma hacmi cm 1997
MAXU GÜÇ LYUYU.OD 177.7000
Maxu momentum nm.Ob.min 202.4750
İletim Mekanik 5-Hızlı
Lastikler 205.50 K17
Maxu spea spea km.ch 225
Hızlanma süresi 0-100 km, 10b0
Yakıt Tüketimi (UG) B L 100 km 12B4.6B8.8B8
BAKAB L 60
* Yükseltilmiş bir çatı ile
Maxim Rakitin
Yazar ve üretici firmaları tarafından fotoğraf
Bir kaynak: Dergi "Autopanoram"
