Test Sürüşü Peugeot 206 CC 2001 - 2007 Cabrio

Daha az.

Güzel araba kendisine bir kadın olarak hizmet etmelidir - minimum kıyafetler ve azami çekicilik. Peugeot 206 CC, Jeep Wrangler ve Volvo C70 Cabrio'yu soyduk.
Convertible kelimesi, Mevcut uzonun içinde kutsanmış atlara ve tatlı titremeye neden olur. Sonuçta, bu, kökenlere, taban için, motorumun şafağına geri ödemedir. Ve kim tartışacak? Sedoki, renklendirilmiş veya ayna bir bardak salonlarının arkasına saklanmadığında ve gururla ikame edilmiş cesur yıpranmış yüzler güneşli değil mi? Araba ile gezi soluk bir zevk ve sonsuz neşe duygusuna neden oldu. Diğer alt. Ne yazık ki, modern sürücüler, ilkel neşe yarı çatı mevcuttur.
Ve aslında, ilkel motorcunun içgüdülerini canlandırmak için gerekli mi? Yüzündeki küçük bir rüzgar, etrafınızdaki doğanın aroması verilecek. Hafif hız, böylece adrenalin kan girer, vücudun yaşam sularının hayatını heyecanlandırdı. Erkek hormonların uzatılması. Counterclaim kızların etrafını döndürmesi için ve arkadaşının gözleri, orijinal bir zevk ve şoförleri için gururla yanıyorlardı.
Ama bu tüm şarkı sözleri. Uygulamada, kullanılmış Mercedes W140'ın kullanılmış Mercedes W140'ın sahibi olan W140, yarı supersthot tonlu camdan çıkmaz. Onun bakış açısından, çatı olmadan arabaya para ödüyor - kavramlara göre değil. Özellikle kışın altı aydan fazla sürdüğü ülkede ve asit yağmuru bir ay düştü. Convertible, sadece oynamak için zamanınız olduğundan daha hızlı kırılacak olan bir oyuncak. Ve bütün bir ağır argüman kuracak.
Örneğin, tüm yıl boyunca işletmek imkansızdır. Ancak kışın soğuk ve dönüştürülebilir bir yedek buzdolabı olarak kullanılabilir veya örneğin, tüm dönüştürücüler olağanüstü küçük bir gövdedir ve pratik olarak plazma televizyonlarını ve Eurvagra'yı taşımaya uyarlanmamıştır.
Buna ek olarak, çatıyı katlama ve arabasını doğrudan üst ders seçeneğinde çevirmenin süreci çok fazla zaman ve çaba gerektirir.
Ve nihayet, Cabriolet'e binmek sadece tehlikelidir ve eğer ters çevirirseniz, servikal omurların kırılması sağlanır ve gizleme cesetiniz korkunç görünecektir.
Bunun bilinçsiz ve iyi bilinen bir ifade olduğunu kanıtlamak için autopilot alınır. Bu sınıfın bir otomobilini satın alarak, stil ve yaşam tarzına bağlı olarak, herhangi bir boyutta bir bagajlı bir araba seçebilirsiniz. En kötüsünde, bagajınızın tüm faydalı hacmini ne kadar sıklıkla kullanıyorsunuz?
Tasarımı, tasarımı, dış ortamın tahriş edici faktörlerinden uzak durmanızı sağlayan Cabriolets nedir. Çoğu modern dönüştürmede, köşeyi katlama süreci çok fazla otomatik bir şişe şampanya açmak için zamanınız olmayacak, kız arkadaşınızın bir bardakta olduğu gibi çırpınan bir kuşum var.
Son olarak, Cabriolets üreticileri, bu tür arabaların güvenlik sistemleri konusunda çok ciddi ve aynı zamanda aynı Mercedes W140'tan daha kötü ve daha tehlikeli bir üstü açılır. Özellikle Cabriolet'in sürücüsü her zaman emniyet kemerlerini kullanır.
Bu arada, önerilen dönüştürücünün her biri epitheti güvenli bir şekilde uygulayabilir.
En uygun fiyatlı. Zamanımızın paradoksuzu, son yılların en şık dönüştürülebilmesidir, bu da Cenevre Motor Show 2001'de Cabrio unvanını kazanan, ülkemizdeki bu sınıfın en uygun fiyatlı otomobili olarak ortaya çıktı.
Arabanın denetimi Sonundan başladık, arkadan anlamda. 206 cc tasarlanmış gövde üzerinde mükemmel yetkin - herhangi bir dönüştürülebilir en zayıf yer! Öyleyse, bu modelde, her zamanki 2066'da bağışçıya yaklaşık 200 litre olduğu ortaya çıktı. Sadece tam olarak ortada, materyal çıkarılabilir bir perde ile bölünmüştür. Geriyorsanız, gövde kibrit kutusunun boyutuna düşer ve kağıtların portföyünün perdenin altına yerleştirilmesi dışında. Ve tüm dış alan katlanır bir çatı alacaktır. Bu arada, perde gerilinceye kadar çatı olmayacak. Sistem, bu arada, Peugeot'ta değil, Studio Heuliez'den zanaatkarlar yapılır.
Öyleyse, Larchik'in açılması için, güneşlikler alanında bulunan iki durakçıyı süpürmeniz gerekir. Yolcuya ulaşmak için biraz rahatsız edici, ancak sonraki zevk onu haklı çıkarır. Çatı ücretsiz olduktan sonra, sadece merkezi konsoldaki düğmeye tıklamak yeterlidir - o zaman her şey otomatiği yapacaktır. Tüm işlem tam olarak 35 saniye sürer.
Peugeot 206 CC bir spor araba olarak yaratıldı - 130 hp'nin ne olduğunu hayal etmek yeterli. Eksik bir ton ağırlıkta. Bir deli gibi kırıldığı yerden - kısırın altında, motorun spor şarkısı. Zevk, hızlandırılabilirken, hız 110 km / s işaretini geçmez. Bundan sonra, rüzgar, telsizin bile duyulmadığı bir güçle salonun içine zehirlenmeye başlar. Durumu düzeltmek mümkündür, sadece arabayı bir akvaryuma dönüştürmek - tüm yan camları kaldırarak.
Resmen 206 cc dört koltukta. Ama bu de Jure. Onlar sadece ikisidir, çünkü sadece yenidoğan bir bebek arka, profilli kanepe - ve sonra yanında değil. Ve bu, ön koltukların öne eğilmesine rağmen, böylece ortaya çıkan mola yoluyla iki metrelik boğazını kırabilir. Bir yandan, bu, üreticinin belirli bir cürbebeğidir. Öte yandan, oldukça pratik bir şeydir, çünkü küçük bir romantik yolculuk için bagaj tamamen arka koltukta mükemmel bir şekilde yığılmıştır. Ve metal bir çatı ve mükemmel bir iklim montajı sayesinde kışın seyahat edebilirsiniz. Bu araba tüm yıl boyunca vatanımızın kurşun gökyüzünün altında nasıl başarılı bir şekilde yararlanabilirsiniz.
EN BÜYÜK. Volvo C70 bölmesinin temelinde inşa edilen Cabriolet'e, epitheti en çok uygulanır. İlk olarak, o gerçekten seri Avrupa arabalarından gelen en büyük dönüştürülebilir. Serbestçe arka koltukta, özgürce iki yetişkin yolcuyu barındırabiliriz.
İkincisi, soyunma işleminin tamamen otomatik olarak otomatikleştirildiği, yumuşak bir tavanla olan tek Convertible'dir - manuel olarak unbutton-butonuna ihtiyacınız olan iç kanal veya mandallar yoktur. Şanzımanın nötr konuma çevirmek, arabayı el frenine koymak ve raslantında telaffuz etmek için yeterlidir: canım, otuz saniyede yıldızları göreceksiniz. En az iki yıldız - gözlerinde - garantilidir ...
Volvo C70 Cabrio sadece bir bez üstü ile yapılır. Bazı ayar firmalarında, ek bir metal çatı sipariş edebilirsiniz, ancak bu konuda hiçbir şey yapmaz. Bu coupe iki katmanlı yumuşak üst. Bu mükemmel ses ve ısı yalıtımı garantisidir. Ve eğer yabancı sesler, radyonuzun yüksek sesle sesini mükemmel bir şekilde telafi edebilirse, iklimimizde fazladan sıcaklık için Volvo Mühendisleri Büyük Rusça teşekkür etmek istiyorum.
C70 Cabrio katlanır ön koltuklarda inşa edilmiş güzel orijinal. Yolcuları geri atlamak için, sadece arkadaki küçük bir kolu tıklamanız gerekir. Ayrıca, elektrik motoru işletmeye gelir ve tüm koltuklar yavaştır, saygınlığın uçurumuyla, ilerlemeyi ilerleterek galeriye geçişi açın. Operasyon, üç yaşındaki bir çocuk bile uygun fiyatlı.
Bagajın hacmi, doğal olarak küçüktür. Bu, bir C70 Coupe ile karşılaştırırsanız. Ancak, orta boyların yol bavulunu ve aynı zamanda birkaç spor çantasının tam olarak uygundur. Birçok dönüştürücü için, kapasite için neredeyse bir rekordur.
Volvo C70 tasarımcıları, arabanın aerodinamiğini düşündü. Cabrio bir sürücüde yaklaşık 200 km / s hızında rahat hisseder. Prensip olarak, arka yolcuların yokluğunda, salonun içine dökülen aerodinamik akışları söndüren, küçük bir örgü kenarı olan özel bir rafın montajı sağlanır. Ancak tamamen ön camları tamamen indirdim ve bu rafın yokluğunda, hiçbir şey puro'nuzun küllerini ve hanımınızın saç modelini bozar.
Fakat ona Hermes'den ipek bir kalkan vermesini şiddetle tavsiye ediyoruz - bu pahalı arabanın tarzı, öncelikle, ikincisi için endişenizi gösteriyor.
En güçlü. Testimizdeki diğer katılımcılarla Jeep Wrangler, yalnızca Rus gerçekliğinin sert koşullarında yararlanmanın kolay ve keyifli olması. Sert plastik üst, sahibini düşmanca olmayan hava olaylarından korur ve pratik gösterildiği gibi, sert donları ve asit yağmurlarını kolayca aktarır. Aksine, metal gövde parçalanacak ve plastik üstten ayrılacak. Fakat..
Wrangler'i zarif bir dönüştürülebilir haline getirmek için, bu kadar çok sayıda kalori ve kas çabasını, yazın başında ve kışın sonunda yapmak istediğim kadar çok sayıda kalori ve kas çaba harcamak gerekir. Başlamak için, içinden ölçülmemiş miktarda cıvatayı çıkarmak gerekir - bu durumda tam olarak ne kadar önemli değildir. El zaten beşinci durumda yoruldu ve orada varlıklar gibi hooks var. Ardından, birkaç sağlıklı köylüin çatı kaldırıldığı çabaları çıkarılır ve soru derhal ortaya çıkar: Nereye koyulur? Balkondaki evler böyle bir ahır uymaz. Yani, sadece Garajda, varsa, emlak listesinde.
Prensip olarak, deneyin saflığı için yan bardakların sürücünün kapılarından çerçevesini kaldırabilirsiniz. Ama bunu yapmadık, çatısından bıktım. Camı azaltmak için yeterli - ve boş alan hissi tamamlandı. Doğru, bu durumda, kapalı kapıdan A-La James Bond'u boyunca sürücü koltuğuna atlamak için çalışmaz. Ancak JEEP, diğer kendini ifade eden fırsatlar sunar.
Wrangler'in Cabriolet olarak ana avantajı, sürücünün ve yolcuların yüzde yüz korunmasını garanti eden çok güçlü bir güvenlik çerçevesinin varlığıdır. Çünkü, bu arabanın felsefesi bir cip, hiçbir şekilde - hiçbir şekilde - yüksek hızlı raylarda çok fazla sürme, ancak yerlerde, çok uzak değil. Geniş kumlu plajlarda (bu California'da) veya gölgeli orman yolları için (bu yakın Moskova bölgesinde). Ve herkesin uzun bir yolculuğa cipe gitmeye karar vermemesi muhtemel değildir - bu, bagajın mikroskobik hacmi ve sizinle zorlanamama yetersizliği tarafından engellenir. Avrupa'da, bildiğiniz gibi çalın. Bu nedenle, Wrangler, yalnızca bir gün için eğlenceli, eğlence olarak görülebilir.

Metin Nikolay Kachurin, Fotoğraf Alexey Ilyin
   
 

Bir kaynak: "Autopilot"